ワイヤー式壁面緑化工法『アルティマ壁面緑化システム』

PR【CADデータ有】独自の専用ワイヤーや専用支持材で意匠性・施工性UP。…

『アルティマ壁面緑化システム』は、ステンレス素材に樹脂コーティングを施し、 らせん状に固定した「被膜φ6 スパイラルワイヤー」を壁面に取り付ける工法です。 つる植物がワイヤーに巻き付きやすいため、強風等で植物が外れる被害を軽減。 樹脂コーティングしているため熱伝導率が低く、日照による熱焼けも防ぎます。 現場に合わせて事前にワイヤーカットを実施し、端部バネフックで簡単に取付可能。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルティマ

仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

ベント・ジョイント（新構造桝）工法

下水道用管渠・箱渠の曲がり部・点検口の問題を解決します！

● バイコン台付管やヒューム管は、ボックスカルバートに対して安価な部材ですが、曲がり部や点検口には現場打ち桝や高価なプレキャスト角型マンホールを使用することが前提となっています。新構造桝「ベント・ジョイント工法」では、今まで対応が出来なかった、台付管による屈曲部及び点検口の対応が出来るようになりました。 ● 新工法「ベント・ジョイント工法」により、従来に比べ遥かに安価かつ最小スペースで施工...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。 山側地山の掘削が不要！擁壁の再構築が…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの 車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの 防護柵にも対応。 仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部

基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での…

『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部