『FTRセミナー2024』開催のご案内

PR国立研究開発法人海洋研究開発機構 堀様による基調講演も！様々な業界の技…

『FTRセミナー2024』開催！ 国立研究開発法人海洋研究開発機構 堀 宗朗様による基調講演のほか、JFEプラントエンジ株式会社、東京電力ホールディングス株式会社、パナソニック コネクト株式会社、東日本旅客鉄道株式会社によるユーザー講演を予定しています。また弊社講演では、新製品『Galaxy-Eye Episode』のご紹介のほか、3D計測ソリューションの活用や、弊社の最新のコンテンツをご紹介い...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社富士テクニカルリサーチ

アスベスト調査・分析＜最短3営業日後に納品＞

PR1検体18,000円（税別）からご案内。短納期で確実なアスベスト調査！…

※2023年10月1日よりアスベスト事前調査・分析を行う者の資格要件の義務化がスタートしました。 アスベスト調査分析株式会社は、お客様の抱えるアスベスト問題解決の 一助となるべく設立された、調査分析の専門会社です。 新しい機器を用いた正確で質の高い分析結果を、 1検体18,000円（税別）からの低価格で、短納期かつ全国対応でご提供します。 また、“どの種類のアスベストか”、“...

メーカー・取り扱い企業： アスベスト調査分析株式会社

日鉄エンジニアリング株式会社　事業紹介

お客さまの様々なニーズに、一歩先をいく技術とアイデアでお応えします。

日鉄エンジニアリングは、お客さまの様々な課題や社会の潜在的ニーズに、 一歩先をいく技術とアイデアを組み合わせた最適なエンジニアリング力でお応えし、 グローバルな社会・産業の発展に貢献したいと考えております。 展開する6つの事業分野（製鉄プラント、環境ソリューション、エネルギーソリューション、海洋鋼構造、建築・鋼構造、パイプライン）や 新規事業において、長年培ってきた技術・経験とグローバルな...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

急速簡易施工式　メタル床版橋『角太橋 ポン！メタルキット』

最短1日で低死荷重・低桁高の橋梁施工！既設下部工の再利用可。実績250…

『角太橋 ポン！メタルキット』は、工場で製作した角形鋼管などの パネルユニットを現場で接合、一体化する橋梁施工システム。 小支間橋梁を施工する際の現場での工期・作業難度を大幅に削減します。 PC橋と比較して下部工設計反力を約2割低減可能。下部工を小型化でき、 しかも低桁高構造のため、既設下部工をそのまま利用することもできます。 ただいま、施工実績を写真付きで掲載したカタログをプレ...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

軽量・低桁高・急速施工を実現する合成床版橋『パネルブリッジ』

分割施工が可能！急速かつ簡易施工が可能な新しいタイプの組み立て式橋梁

『パネルブリッジ』は、急速・簡易施工を実現するため、合成床版と主桁を一体化した主桁パネルと中間床版パネルによって構成される新しいタイプの組み立て式橋梁で連続桁、バチ桁橋にも対応できます。 既設橋架け替えで、旧橋の撤去と橋の新設を分割しなければならない施工にも対応できます。 【特徴】 ・死荷重低減（既設下部工の再利用） ・桁高制限に対応（低構造高） ・急速簡易施工が可能 ・分割施工...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

橋梁商品『グレーティング（オープンタイプ）』

軽量で強く高い疲労強度！現場にて簡単・確実に取付けることができる橋梁商…

『グレーティング（オープンタイプ）』は、I形鋼を主部材として用い、開口部を多く持つ床版製品です。 一般道路橋の床版をはじめ、排水性を必要とする横断溝、側溝のふたとして、また採光、換気が要求される工場の床版としてもご利用いただけます。 鋼材を用いた工事が大型化する中、グレーティング（オープンタイプ）はその真価を大いに発揮します。 【特長】 ○軽量で強く、高い疲労強度 ○取付けが簡単 ...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

橋梁商品『グレーティング（ソリッドタイプ）』

工期短縮・安全施工！現場で簡単な取付作業だけで架設できる橋梁商品

『グレーティング（ソリッドタイプ）』は、高強度のI形鋼を用いた格子床版のため床版厚を薄くすることが出来る橋梁商品です。 また工場で製作されるため現場での施工管理を大幅に省略出来、RC床版に比べて工期を1/2～1/3に短縮することが可能です。 増大する交通量と、大型車輌に対し、グレーティング床版は薄い床版厚で十分対処でき、桁上にならべるだけでコンクリートが打設でき、急速施工が可能です。 電算プ...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

建築用免震部材『NS-SSB』

目標性能を実現するために、すべり材とすべり板の好適な材料・組み合わせを…

『NS-SSB』は、振り子の原理を利用した建築用免震部材です。 免震層の固有周期は、コンケイブプレート球面部の曲率半径の精度に依存します。 コンピュータ制御による機械加工なので、製造ばらつきはごくわずかであり、 また、経年変化によるばらつきもほとんどありません。 さらに、主要材料として金属材料を採用することで、積層ゴム支承の約3倍の 面圧を実現。高面圧なので装置そのものが小型で、...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

土木・橋梁用耐震・制振部材『アンボンドブレース』

工期短縮・低コストに貢献！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー…

『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、 新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。 地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が 大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。 さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が 減少するため、従来の耐震...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部

建築用耐震・制振部材『アンボンドブレース』

新築にも、耐震改修にも！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！

『アンボンドブレース』実績豊富な耐震・制振部材です。 骨(中心鋼材)が伸びたり縮んだりして、地震の揺れをやわらかく吸収。 その鎧(鋼管)と筋肉(モルタル)で骨(中心鋼材)が折れないのも特長です。 耐震タイプ・制振タイプをご用意しており、両タイプとも「耐震改修」や 「土木・橋梁用」の設計に大きなメリットを生みます。 【特長】 ■大きな揺れを「骨の伸縮」でやわらげる ■スマー...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラ営業本部