• CECソリューションフェア2024 製品画像

    CECソリューションフェア2024

    PRCECソリューションフェア2024~DXと生成AIで創るビジネスの未来…

    当社設立50周年を記念して、恒例のCECソリューションフェアを更にパワーアップして開催! 出展52社 150以上の製品・ソリューションを展示いたします。 *** リアルとオンラインでのダブル開催! <朱鷺メッセ>と<オンライン特設サイト>のご都合の良い会場でご参加いただけます。 今話題の生成AIを活用したチャットボットが、製品質問に応え、あなたにぴったりな製品をおすすめします! スキージャンプレジ...

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    メーカー・取り扱い企業: CEC新潟情報サービス株式会社

  • 不乾性ポリオレフィン系一液性止水パテ剤  とめ太郎(R) 製品画像

    不乾性ポリオレフィン系一液性止水パテ剤 とめ太郎(R)

    PR様々な止水・漏水対策に! 様々な漏水問題を解決する多用途パテ剤!

    とめ太郎は環境に配慮したポリオレフィン系漏水予防・漏水補修用止水パテ剤です。 樹脂・ゴムや金属、コンクリートに至るまでしっかり密着し、流水にも対応可能な多用途パテ剤。 耐塩性・耐酸/アルカリも有し、また開封後も継続使用可能で、暗所であれば長期間の保管にも好適。 ◎ R2.6 発布 『 建築物における電気設備の浸水対策ガイドライン』 ◎【再生可能エネルギー構築 / 浸水対策・耐水化】 ...

    メーカー・取り扱い企業: EPJ株式会社

  • ヤスダエンジニアリング株式会社 会社案内 製品画像

    ヤスダエンジニアリング株式会社 会社案内

    一般土木工事、建築工事を含む総合建設業、ヤスダエンジニアリング株式会社…

    ヤスダエンジニアリング株式会社は、1975年の創業以来、地域社会の環境整備に貢献する、公共下水道工事の専門会社として、健全な経営と高度な技術力を追求し、着実な歩みを続けて参りました。 2001年には、国際基準である「ISO...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 下水道工事『ミリングモール工法』施工事例集 製品画像

    下水道工事『ミリングモール工法』施工事例集

    地中障害物を細かく切削し排出!下水道工事施工事例をご紹介致します。

    当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の下水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置か...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • ミリングモール工法:シールド到達工事 施工事例 製品画像

    ミリングモール工法:シールド到達工事 施工事例

    ミリングモール工法によるシールド到達工事の施工事例をご紹介!

    の流動化処理土打設時や掘進機での シールド切削時も、湧水や泥水の漏れは無く安心して切削できました。 【施工事例】 ■工事場所:愛知県名古屋市 ■発注者:名古屋市上下水道局 ■請負業者:株式会社 淺沼組 ■呼び径:φ2200mm ■推進延長:101.520m ■地中障害物:  既設シールドへの直接到達  既設シールド内径φ3750mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただく...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 第44回「最新の推進工法施工技術講習会」のご案内 製品画像

    第44回「最新の推進工法施工技術講習会」のご案内

    鋼製支障物切削機能を生かした新しい取り組みについてご報告いたします

    ヤスダエンジニアリング株式会社は、東京と大阪で開催される 第44回「最新の推進工法施工技術講習会」にて講習を行います。 当社では、ミリングモール工法の鋼製支障物切削機能を生かした 新しい取り組みについてご報告いたし...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 世界の地下インフラに貢献!推進工事で環境改善 製品画像

    世界の地下インフラに貢献!推進工事で環境改善

    国内での実績多数。国内経験を活かし、海外に展開中!《国内の施工実績をプ…

    ヤスダエンジニアリングは、ベトナム、インドネシア 韓国で施工実績が多数ございます。 国内はもちろん、海外でも想定外の地中障害物に遭遇することがあります。 地中に残置された杭や、土留めの矢板やH鋼等が存在します。 当社が開発した地中障害物対応型泥濃式推進『ミリングモール工法』は、 地中に残置された様々な障害物を電磁波を使用し、探査することが可能です。 さらに発見された障害物を、特...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』 製品画像

    地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』

    金属切削技術を応用して既設シールドに直接切削到達が可能! 既設シールド…

    『ミリングモール工法』は、掘進機に障害物を切削するための専用特殊ビットを装備し 特殊伸縮管によって掘進機カッターを障害物へ超低速で接触させ、 カッターの回転によって切削を行います。旋盤加工技術と同じ原理です。 今回の『ミリングモール工法』での施工は鏡切断工を行わず 鋼製セグメントを直接切削して到達させた事が大きな特徴です。 到達既設シールド部の到達防護改良が地上から出来ないため、...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 全土質対応型小口径泥水/泥土圧式推進工法『コブラ工法』 製品画像

    全土質対応型小口径泥水/泥土圧式推進工法『コブラ工法』

    土質の適応範囲が広い高トルク性能の先導体!幅広い土地盤を小立坑で施工!

    『コブラ工法』は、普通土から玉石・岩盤を小立坑で施工できる画期的な 小口径推進工法です。 コブラ特有の推進管内のジョイント管が、ローリング防止及び予想外の 地盤による掘進機引抜に対応し、高精度な施工が行えます。 さらにはこうした難地盤においても200m程度の長距離推進が可能です。 また、全てにおいてコンパクト車上搭載可能な泥水処理装置、分割可能な 本体など、作業にかかわるすべて...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 泥濃式推進工法『エスエスモール工法』 製品画像

    泥濃式推進工法『エスエスモール工法』

    長距離・急曲線を低推力!軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応!

    『エスエスモール工法』は、テールボイド内に高濃度泥水を充満加圧させる ことで管外周面抵抗値を低下させ、長距離・急曲線推進を実現する工法です。 高濃度泥水による圧力バランスが良好なため、地盤に与える影響が他工法に 比べ極めて低く、軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応可能。 推進設備がコンパクトなので、狭い仮設ヤードでの施工が可能なほか、 発進、到達以外で補助工法を必要とせず、経...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 環境対策型泥濃式推進工法『サクセスモール工法』 製品画像

    環境対策型泥濃式推進工法『サクセスモール工法』

    従来工法の利点を活かしながら環境問題を改善!巨礫、転石、岩盤などにも対…

    『サクセスモール工法』は、従来の泥濃式・泥土圧式推進工法の利点(長距離、 礫対応、急曲線、省スペースヤードetc.)を活かしながら資源環境、作業環境の 問題点を改善し、あわせてトータルコストの削減を追及した工法です。 従来、掘削により発生した泥土を全量場外処分しておりましたが、環境対策の 見地から、場外に排出する絶対量を極力削減する方法として、シャワー機能付き 連続土砂分級装置(マス...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 泥土圧/土圧式推進工法『泥土圧/土圧式マッドマックス工法』 製品画像

    泥土圧/土圧式推進工法『泥土圧/土圧式マッドマックス工法』

    掘削から排土、固化処理までシステム化!粘性土~玉石層、硬質土まで施工可…

    『泥土圧/土圧式マッドマックス工法』は、粘性土~玉石層、硬質土まで 施工可能な工法です。 掘削から排土、固化処理までシステム化しており連続作業が可能なほか、 補助システムにより長距離施工も行えます。 また、地上設備が少なくて済み、狭いヤードでの施工が可能。 スクリュウコンベアを分解搬入する事により、小立坑での投入が可能です。 【特長】 ■粘性土~玉石層、硬質土まで施工可能...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 泥水式推進工法『泥水式マッドマックス工法』 製品画像

    泥水式推進工法『泥水式マッドマックス工法』

    高水圧・巨礫に対応!SMCシステムの併用により急曲線・長距離施工が可能…

    『泥水式マッドマックス工法』は、高水圧・巨礫に対応する 大口径泥水式推進工法です。 SMCシステム(推進モニター&推力コントロールシステム)を併用することにより 呼び径φ800mm~φ3000mmまでの推進管の急曲線・長距離施工が可能となりました。 普通土、砂礫層、玉石層、軟岩まで幅広い土質に対応しています。 また、ビットの形状を替えることができます。 【特長】 ■急曲線...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》 製品画像

    推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》

    推進工法は掘り進めていく中で多くの課題を抱えることがあります。その困り…

    推進工法で工事を行う際に、こんなことで困ったことはありませんか? ▶障害物に木杭やH鋼などが遭遇して工事が止まってしまった… ▶工事の時間と費用がかかり、延期や中断してしまう… ▶標準的な設備・施工方法のみでは対応困難な距離の施工… そんな推進工法の困りごとを「ミリングモール工法」が解決します! 【解決した事例の一例】 ✔大阪市内管渠築造工事 普通泥濃式φ80mmで127...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 巨礫対応/分解回収型掘進機『アパッチ工法』 製品画像

    巨礫対応/分解回収型掘進機『アパッチ工法』

    泥濃式推進といえば「アパッチ工法」過酷な条件に挑みます!

    『アパッチ工法』は、泥濃式推進工法特有である長距離推進、曲線推進に加え、小立坑での発進・到達及び既設人孔からの掘進機回収が可能となった工法です。 既設人孔からの回収の際、上部マンホール蓋あるいは斜壁等を取り壊す事なくφ600mmの開口部より掘進機を撤去する事が出来ます。 従来の泥濃式推進工法の優れた特性を損なう事無く新たな技術を取り入れより経済的な推進施工を実現しました。 【特長】 [...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【ミリングモール工法施工事例】伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事 製品画像

    【ミリングモール工法施工事例】伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事

    発進後すぐに石積ワイヤーカゴ、テトラポット区間約20mを掘削!

    勢湾横断ガスパイプライン設置工事の現場は、旧護岸石積(巨礫)の 出土にくわえ事前の磁気探査の結果、何らかの金属反応があるため、 ミリングモール工法の採用となりました。 発進立坑掘削時の石積群やテトラポット等の出土はφ1000mm の 呼び径に対し、非常に大きく切削困難なものでした。 推進管もミリング専用のローリング防止機能付き合成鋼管を使用しました。 施工中には巨礫の破砕片とワ...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • *下水道展ʼ18北九州に出展* 製品画像

    *下水道展ʼ18北九州に出展*

    もう、障害物は怖くない『地中障害物対応型泥濃式推進工法』を展示しました…

    【展示会出展概要】 展示会名:下水道展ʼ18北九州 日時  :2018年7月24日(火)~27日(金)4日間      10:00~17:00 場所  :西日本総合展示場 ブース :C-822 【出展製品】 ■地中障害物対応型泥濃式推進工法  ミリングモール工法は、都市開発で使用され、  地中に残置されたままの障害物を切削貫通させ安全に推進工事を行う泥濃式推進工法です。 ...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程)『ジャット工法』 製品画像

    小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程)『ジャット工法』

    小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ!

    『ジャット工法』は、小口径推進において 長距離および急曲線の施工を実現した推進工法です。 地上からの計測ではなく、CCDカメラセンサーによる 発進立杭からの坑内測量のため、 埋設物、電線、軌道などによる影響を受けません。 曲線測量の方法は、管内にCCDカメラセンサーを複数挿入し、 マシンの前と後ろにあるターゲットをCCDカメラセンサーで計測します。 センサーから送られてく...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【動画掲載中】既設シールドに接続!コストも抑えれます! 製品画像

    【動画掲載中】既設シールドに接続!コストも抑えれます!

    地中に障害物が出ても安心! 掘進機から約2m先の障害物を捕らえ検知し、…

    既設シールドに接続して地中に埋設している障害物を探査・切削できます! 少ない工程で繋ぐことができるので、施工期間の短縮に繋がりコストが抑えられます。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した『ミリングモール工法』は 掘進機、特殊ビット、特殊伸縮管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【施工実績進呈中】ミリングモール工法『 ヒューム管 切削除去』 製品画像

    【施工実績進呈中】ミリングモール工法『 ヒューム管 切削除去』

    ヒューム管φ1800mmを切除排出!障害物が出ても安心の推進工法!

    地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 大阪府八尾市にて、ヒューム管の切削除去を行った第42工区下水道工事は、 発進直後から8.21mの区間において障害物である既設推進用ヒューム管φ1800mm を斜めに切削していき、その後通常の掘進を行い既設の特殊人孔に到達する工...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • シールド工事で地中障害物にお困りの方必見!   製品画像

    シールド工事で地中障害物にお困りの方必見!  

    障害物を切削貫通させて長距離推進することが可能! ミリングモール工法は…

    シールド工法で用いられる掘削機は、地盤を横に掘り進むことができ 主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されますが、 掘削時に地中障害物があると、工事が止まってしまうことがございます。 そこで、シールド機に 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した ミリングモール工法の性能を付加することで、障害物を切削貫通させて 長距離推進することが可能になります! 地中障害物対応型泥...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工法における障害物対応方法の比較を掲載!《資料進呈中》 製品画像

    推進工法における障害物対応方法の比較を掲載!《資料進呈中》

    推進工法における障害物対応方法の、概算工期や概算工事費、安全性や施工の…

    推進工法における障害物対応方法のCASE1~CASE4を比較し、概算工期や概算工事費、安全性や施工の確実性などの観点より総評および総合判定を行い比較した資料をダウンロード頂けます。 【モデルケース】 管径   :1000mm 推進延長 :100m 土被り  :10m 対象障害物:H-200×1箇所 土質   :普通 【推進工法における障害物比較】 ▶通常推進 通常推...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事が止まったら! 『ミリングモール工法』 製品画像

    推進工事が止まったら! 『ミリングモール工法』

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心!4つの特殊機能を搭載した泥濃式…

    『ミリングモール工法』は、「掘進機」「特殊伸縮管」「特殊注入管」の 3つの装置から構成される推進工法です。 掘進機には障害物を切削するための専用特殊ビットと、障害物探査用の 発信・受信コイルが装備されています。 掘削推進中に障害物が存在した場合、特殊伸縮管により掘進機カッターが 障害物に超低速で押し当てられカッターの回転によって切削を行います。 また、特殊注入管には障害物前後の...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 水道工事『ミリングモール工法』施工事例集 製品画像

    水道工事『ミリングモール工法』施工事例集

    地中障害物を細かく切削し排出!水道工事施工事例をご紹介致します。

    当資料は、ヤスダエンジニアリング株式会社の水道工事施工事例集です。 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 地中障害物対応型泥濃式推進工法 ※障害物別実績集進呈中! 製品画像

    地中障害物対応型泥濃式推進工法 ※障害物別実績集進呈中!

    ミリングモール工法は、障害物が出ても安心! 全国で選ばれている推進工法…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中 製品画像

    推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心! 全国で選ばれ始めた推進工法!…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』障害物別実績 製品画像

    地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』障害物別実績

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した推進工法!施工実績集…

    地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 また障害物の前後を掘進機内部から地盤改良が可能です。 さらに、到達立坑内所定位置に受信コイルを設置し、 掘進機をその位置へ誘導するシステムを搭載しているので、 障害物...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中 製品画像

    推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心! φ800~3000mmまで対…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 【動画掲載中】異常気象やゲリラ豪雨や雨水の対策に! 製品画像

    【動画掲載中】異常気象やゲリラ豪雨や雨水の対策に!

    地中に障害物が出ても安心! 掘進機から約2m先の障害物を捕らえ検知し、…

    温暖化が進んだことによりゲリラ豪雨などの異常気象が多く発生しています。 下水道の工事を行い、雨水対策を進めていきたいのですが オリンピックの工事などで人員が足りず工事が進まない…とよく耳にします。 いざ工事が始まっても、地中に障害物が埋まっていて工事が進められない… ということも多く時間やお金の無駄が発生します。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工法をおすすめしていま...

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  • コンサルの方必見! オリンピックや雨水対策の下水道工事に 製品画像

    コンサルの方必見! オリンピックや雨水対策の下水道工事に

    【実績集進呈中】地中に障害物が出ても安心! 掘進機から約2m先の障害物…

    2020年のオリンピック開催やゲリラ豪雨、 雨水対策で下水道工事の需要が高まっております。 工事の需要が高まり工期も早期に対応するよう迫られる際に 地中に障害物が埋まっていて工事が進められないというのは時間のロスになります。 そこで、地中に障害物が出ても安心なミリングモール工法をおすすめしております! 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中 製品画像

    推進工事といえば『ミリングモール工法』! ※障害物別実績集進呈中

    【NETIS登録済】障害物が出ても安心! 全国で選ばれ始めた推進工法!…

    「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 電磁波を使用し、推進掘削する前方の金属障害物を推進しながら探査し、 検出された障害物の前後を掘進機内部から地盤改良することも可能です。 障害物が検出された場...

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  • 【ミリングモール工法 施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事 製品画像

    【ミリングモール工法 施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事

    推進工事のオールラウンダー!障害物H300を4か所計8本切削!

    西新橋1丁目計画向け供給工事のうち、日比谷ルート洞道新設工事の の実績について紹介します。 発進後約10mで1箇所目の障害物H300を切削し、続けて2mほどの間隔で 2箇所目3箇所目のH300を切削、その後到達までに残り3箇所のH300を切削する予定でした。 しかし、実際に切削したのは、最初から3箇所目までであり、 残り3箇所は障害物(H300)に遭遇することはありませんでした。...

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