さまざまな用途に使用できる構造用木ビス『ラクビス・ダイバーII』

PR様々な用途に使用可能な構造用木ビス！かすがい2本分の耐力を有し、ビス施…

『ラクビス・ダイバーII』は、様々な用途に使用可能な構造用木ビスです。 かすがい2本分の耐力を有し、ビス施工により作業効率がアップ。 Zマークひら金物SM-12相当の耐力を有しています。 【特長】 ■様々な用途に使用可能な構造用木ビス ■かすがい2本分の耐力を有し、ビス施工により作業効率がアップ ■Zマークひら金物SM-12相当の耐力 ■Zマークひねり金物ST-12の2倍以上の耐...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タナカ

カタログ＆事例／小規模等厚式地中連続壁の施工「ミニウォール工法」

PR基礎知識と事例が満載！狭小地にも対応でき小型機で最大深度20m施工可能…

「ミニウォール工法」は、カッターポストに装着したチェーンソー型カッターにより、原地盤とポスト下端から吐出されるセメントスラリーを鉛直方向に混合攪拌することで、止水性が高く鉛直方向に均質な強度のソイルセメント地中連続壁を造成する工法です。 等厚壁ができることから任意の間隔で芯材を建て込むことが可能となり、土留設計の自由度が高く経済的な土留止水連続壁を造成することができます。 ■只今、基礎知識をまと...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

鋼製桟道橋『メタルロード工法』

メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…

『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【施工事例】メタルロード工法

画像も掲載！ダム本体建設工事や道路改良工事などでの事例をご紹介

当資料では『メタルロード工法』の様々な事例をご紹介しております。 青森県の駒込ダム本体建設工事をはじめ、埼玉県の小岩井元小岩井線 道路改良工事などを掲載。 画像も載っておりますので、ぜひ下記関連カタログより ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■青森県 駒込ダム本体建設工事 ■埼玉県 小岩井元小岩井線道路改良工事 ■山梨県 一般県道高下鰍沢線道路改良工事 ■...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】宮城県 町道女川出島線道路新設工事

片押しでの手延べ施工が可能！本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”での事例

ご紹介します。 本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”のうち、本土側における 道路新設工事の一部で採用。 工事位置が海に囲まれており、一方向からのアクセスしかないため、 片押しでの手延べ施工が可能な点が評価されました。 また、沿岸部のため、景観や防食に配慮した設計となっています。 【事例概要】 ■発注者：宮城県 女川町 ■総延長：90.0m ■幅員：7.7m ■杭打...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【グリッドメタル工法 採用事例】乳ノ木橋 橋梁補修工事

設計荷重T-25に対応と道路幅を8mに拡幅！グリッドメタルを使った橋の…

拡幅するため、床版増厚補強。片持ち張出し部にはグリッドメタルを 配置しました。 【事例概要】 ■工事名称：一般国道120号 乳ノ木橋橋梁補修工事 ■事業主：栃木県 日光土木事務所 ■施工規模 　・橋梁床版上面増厚工：578m2（内、グリッドメタル配置 244m2） ■工事時期：2020年4月～2021年3月 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】山梨県 道路改良工事

既設構造物の干渉を避けた設計・施工が可能！主要地方道富士川身延線での事…

）は第二次緊急輸送道路に指定されている重要路線。 現場は崖錐層が厚く、既設構造物（石積・水路）が近接する厳しい環境でした。 そこで、既存道路の交通を確保しながら既設構造物の干渉を避けた設計・施工が 可能であることが評価され、メタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者：山梨県 峡南建設事務所（身延支所） ■工期：2021年3月24日～2022年8月31日 ■総延...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】長野県 防災・安全交付金工事

上載荷重を支持杭により最小化が可能！長野県道2号川上佐久線の道路拡幅工…

杭により最小化できることなどが評価され、 「メタルロード工法」が採用されました。 また、杭打設による隣接構造物への影響の低減対策として、鋼管杭連行型 ダウンザホールハンマ工法を採用。無事に施工を完了しました。 【事例概要】 ■発注者：長野県 佐久建設事務所 ■総延長：43.5m ■幅員：4.55-5.75m ■杭打本数：20本 ■鋼管杭重量：19.4t ■桁重量：33....

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部