• コンクリート構造物断面修復工法『エアショットワン』 製品画像

    コンクリート構造物断面修復工法『エアショットワン』

    PR練混ぜが不要で作業負担を軽減。1時間当り1m3の吹付施工が可能なため、…

    『エアショットワン』は、圧縮空気によって圧送されたモルタルパウダー とポンプ圧送された水を吹付ノズルの先端で混合、吹付して断面修復を行う工法です。 モルタルパウダーにはセメント・細骨材・各種混和材・粉末ポリマーが 好適配合され、厚付性・耐久性に優れたモルタルとなります。 また、1時間当り1m3の吹付施工が可能なため、日当り施工量が 大幅に向上し、交通振動下や鉄筋裏への施工も容易です。 【特長...

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    メーカー・取り扱い企業: 太平洋マテリアル株式会社

  • 全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』 製品画像

    全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

    PR施工実績80件以上!「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

    「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0m程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

  • アンカーレス桁定着工法『U-ウェッジフレーム』 製品画像

    アンカーレス桁定着工法『U-ウェッジフレーム』

    くさびによる押圧力と接着力で確実に固定!アンカーレス桁定着工法

    及ぼさずにフレーム 固定でき、構造物の耐力低下を招きません。 従来のアンカーボルト締着方式は、アンカー取付け部の削孔やそれに伴う 鉄筋探査の必要がありますが、それらの作業を必要としないため施工性に 優れ確実にコストの縮減が図れます。 【特長】 ■構造物に確実に固定できる ■簡易な処理で施工できる ■内部の構造に影響を及ぼさずにフレーム固定できる ■アンカー取付け部の削孔や...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 『変位吸収構造付き水平ゴム支承』 製品画像

    『変位吸収構造付き水平ゴム支承』

    クサビを使った施工が不要!施工の簡略化や施工期間の短縮が期待できます

    『変位吸収構造付き水平ゴム支承』は、従来の機能分離型支承に較べて、 施工性を向上させた水平支承です。 当製品は、鉛直荷重を水平支承本体に伝えないために設けた”隙間”が、 ソールプレートと上沓の間に密閉されているため、ホコリやチリが入らず 腐蝕等の問題が発生しま...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 変位拘束装置『ST式防蝕アンカー装置』 製品画像

    変位拘束装置『ST式防蝕アンカー装置』

    充填剤の注入が不要で施工作業が大幅に省力化できる防蝕アンカー装置!

    です。 アンカーバーにナイロンコーティング処理を施し、キャップには高密度ポリエチレン またはFRPを使用することにより完全防蝕構造を実現します。 アンカーバーの位置設定が簡単であり、施工不備によるアンカーバーの腐食や コンクリートのひび割れといった不具合を防止します。 【特長】 ■完全防蝕構造を実現 ■充填剤の注入が不要 ■施工作業が大幅に省力化 ■アンカーバーの位...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • クレーン製品『固定座鈑方式締結装置 剛性タイプ』 製品画像

    クレーン製品『固定座鈑方式締結装置 剛性タイプ』

    部品点数が少なく、施工が容易!剛性タイプの地上・天井クレーン用締結装置

    『固定座鈑方式締結装置 剛性タイプ』は、部品点数も少なく、施工が 容易なクレーン用締結装置です。 鋼構造物又はレール支持プレートの設置後に取り付けができます。 横方向の力は固定座鈑で支持し、ボルトには作用させません。 高さ調整、ゲージ調整が可能...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『輪縁路パッキン』 製品画像

    鉄道製品『輪縁路パッキン』

    各レール型格及びフランジウェイに対応!歩行者の安全な通行を確保します

    『輪縁路パッキン』は、踏切内で生じるレール間の隙間を埋め、歩行者の 安全な通行を確保します。 施工時に嵌め込みやすく、施工後は抜けづらい形状で、各レール型格及び フランジウェイに対応できます。 耐久性の高いゴムを使用しているため、長い耐用年数を有します。 【特長】 ■踏切内で生じ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 止水製品『TB型止水ジョイント(低構造タイプ)』 製品画像

    止水製品『TB型止水ジョイント(低構造タイプ)』

    防災・減災効果に貢献!既設構造物に取付けられる可撓性止水継手装置

    構造タイプ)』は、既設構造物に比較的容易に 取付けられ、構造相互の相対変位を吸収する耐震継手として、防災・減災 効果に貢献できる製品として開発しました。 取付け高さが低く、軽量であるため、施工性が良好。止水凸条の間に不陸 吸収材を挟む止水構造のため、低い締付力で効率の良い止水ができます ゴム材は、EPDMを使用しているため耐候性に優れており、補強繊維を 含芯しているので、耐水圧...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『SST線ばね型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『SST線ばね型締結装置』

    部品点数が少なく施工が容易!メンテナンスフリーの締結装置

    『SST線ばね型締結装置』は、一般的締結装置の基本性能を保持し且つ 安価でメンテナンスフリー(保守不要)の締結装置です。 取り付けが専用工具を使用する着脱式の為、施工時の押え力のバラツキが ありません。また、部品点数が少なく、取り付け間違いも起こりません。 衝撃的な外力にも耐えるナイロン製のインシュレーターを使用している為 電気絶縁抵抗も十分な数値を保...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 橋梁用伸縮装置『ブロフジョイントSWx型』 製品画像

    橋梁用伸縮装置『ブロフジョイントSWx型』

    耐久性に優れ、施工性も良好!標準型二次止水構造タイプの橋梁用伸縮装置

    減できます。 弾性シール材による一次止水構造と止水ゴムパッキンによる 二次止水構造によって、より優れた止水性を確保します。 【特長】 ■走行性・低騒音性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 『ばね機能複合型ゴム支承』 製品画像

    『ばね機能複合型ゴム支承』

    自由度の高い支承設計が可能!施工性に優れ、コストダウンにも貢献するゴム…

    幅に 抑制することができる新タイプのゴム支承です。 ゴム支承に求められている機能を上支承と下支承に分担することで 一体構造支承の中で機能分離型支承構造を実現。機能一体型ゴム支承 と同様に施工性にも優れています。 また、好適な支承形状が設定可能となるだけでなく、水平剛性を高めて 地震時変位を抑制することで伸縮継手のコストダウンも期待できます。 【特長】 ■圧縮剛性の影響を...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 表面鋼製ゴムジョイント『ブロフジョイントCDx型』 製品画像

    表面鋼製ゴムジョイント『ブロフジョイントCDx型』

    伸縮継目部に車輪圧に対する支持機能をもたせた橋梁用伸縮装置

    います。 【特長】 ■車輌走行がスムーズとなり通過時の騒音を低減 ■走行面が鋼製でシンプルな構造のため、耐久性に優れる ■止水材の脱落が無く優れた止水性 ■簡単な構造で軽量なため簡単に施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 機能分離型の水平力分散システム『DSR装置』 製品画像

    機能分離型の水平力分散システム『DSR装置』

    地震時変位を抑制!コストパフォーマンスに優れた機能分離型水平分散システ…

    ルで設計が可能。 優れたコストパフォーマンスを実現します。 【特長】 ■ゴムのハードニングによる地震時変位を抑制 ■マルチリニア型の簡易なばねモデルで設計が可能 ■簡易な装置構造により施工性に優れている ■余分な変位をキャンセルできる与変形構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 地震時変位拘束装置『ST式T型ストッパー』 製品画像

    地震時変位拘束装置『ST式T型ストッパー』

    地震時慣性力に応じた構造設計が可能!コンクリート桁橋、鋼桁橋の双方に対…

    『ST式T型ストッパー』は、地震によって生じる橋桁の橋軸方向、橋軸直角方向の 変位を抑制する変位拘束装置です。 構造がシンプルで施工性に優れており、コンクリート桁橋、鋼桁橋の双方に対応可能。 上部構造の落下防止対策として、当製品は落橋防止システムを構築する有効な手段となります。 また、防錆処理は通常の亜鉛めっきより、防錆...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『VFF型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『VFF型締結装置』

    レール締結部で振動を低減!VFF型弾性レール締結装置

    を上下のプレートで挟み込む構造により、振動を吸収し、樹脂製の ナイロンコアを内蔵することで、絶縁性を有し、横圧に対応します。 【特長】 ■ゴム材による防振機能を有した構造 ■既設軌道への施工が容易 ■絶縁性及び防錆機能に優れている ■機械物性の長期維持が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • クサビ付帯状ゴム支承『PCスラブ版用ゴム支承』 製品画像

    クサビ付帯状ゴム支承『PCスラブ版用ゴム支承』

    弾性ゴムと補強繊維を一体に加硫成形した帯状ゴム支承

    ムの積層構造であるため、腐食することがなく、疲労 耐久性に優れているため、保守を殆ど必要としません。また、ST式 防蝕アンカー装置(変位拘束構造)と併用することができます。 【特長】 ■施工時や供用時にゴム支承が脱落しない ■斜橋および曲線橋にも使用できる ■腐食しない ■疲労耐久性に優れている ■保守を殆ど必要としない ■車両通過時の振動を吸収する ■ST式防蝕アンカー装...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • クレーン製品『ボルト挿通方式締結装置 剛性タイプ』 製品画像

    クレーン製品『ボルト挿通方式締結装置 剛性タイプ』

    部品点数が少なく、施工が容易!剛性タイプの天井クレーン用締結装置

    『ボルト挿通方式締結装置 剛性タイプ』は、部品点数が少なく、施工が 容易なクレーン用締結装置です。 横方向の力はクリップ受で支持し、ボルトには作用させません。 ゲージ調整が可能で、クリップを鋼構造物又はレール支持プレートに 設置するため、取り付け...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • ゴムジョイント『ブロフジョイントNx型』 製品画像

    ゴムジョイント『ブロフジョイントNx型』

    数多くの使用実績!伸縮継目部にも車輪圧に対する支圧強度をもたせた伸縮装…

    ム製の伸縮パッキンの中空部の形状変形によって、吸収し、 伸縮パッキンの下にある受台で荷重を支持します。 また、伸縮パッキンと保持金物が一体となった装置をアンカー鉄筋に溶接する だけの簡単な施工です。 【特長】 ■優れた走行性 ■シンプルな構造で耐久性に優れる ■高い止水性を発揮 ■一体構造で優れた施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『SRT線ばね型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『SRT線ばね型締結装置』

    部品点数が少なく施工が容易!メンテナンスフリーの締結装置

    用している為 電気絶縁抵抗も十分な数値を保持できます。また、インシュレーターの 組合せで軌間調整ができます。 【特長】 ■部品点数が少なく取り付け間違いがない ■専用工具を使用するので施工時の押え力のバラツキがない ■衝撃的な外力にも耐えるナイロン製のインシュレーターを使用 ■十分な電気絶縁抵抗値を保持できる ■取付方法が着脱式のため、メンテナンスレス ■全て日本の規格に準拠...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • クレーン製品『埋込栓方式締結装置  複弾性タイプ』 製品画像

    クレーン製品『埋込栓方式締結装置 複弾性タイプ』

    衝撃・振動を低減!複弾性タイプのST式地上クレーン用締結装置

    パッドにより荷重を 分散し、衝撃・振動を低減するクレーン用締結装置です。 クリップ用弾性パッキンにより、ふく進抵抗力が向上。 横圧は埋込プレートで支持し、ボルトには作用させません。 施工はレール懸垂式で、レベル出しの手間を省略。 地上クレーンに設置可能です。 【特長】 ■帯状パッドにより荷重を分散し、衝撃・振動を低減 ■クリップ用弾性パッキンにより、ふく進抵抗力が向上 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

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