• OKガードウォール・OKガードベース 製品画像

    OKガードウォール・OKガードベース

    衝突荷重に対する擁壁の強度の安全性を確認するため、実物構造実験を実施!

    『OKガードウォール』は、前面が垂直なので丁張りをしやすく 施工も簡単な車道用防護柵一体型擁壁です。 標準製品での平面線形対応は、最小半径R=20m程度まで可能で、 “道路土工 擁壁工指針”及び“防護柵設置基準・同解説”に準拠。 また、内カーブ半径8mから対応可能で道路縦断勾配...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社オーイケ

  • 車両用防護柵基礎ブロック『SS ベース』 製品画像

    車両用防護柵基礎ブロック『SS ベース』

    天端部が広く隙間を少なくし段差を解消!様々な擁壁および盛土構造に対応可…

    の安全性も配慮。 カーブ施工および縦断施工に対応可能な連結構造となっており、 内カーブで7m、外カーブで15mまでの曲率半径に対応可能です。 現場打ち防護柵基礎と同程度の経済性で、L型擁壁、ブロック積み擁壁、 補強土壁、軽量盛土等に対応できます。 【特長】 ■安全性に優れる ・天端部分の張出構造や端部部材により歩行者の安全性に配慮 ・静的実物実験により性能を確認している...

    メーカー・取り扱い企業: 日本興業株式会社

  • プレキャストガードレール『プレガードII』 製品画像

    プレキャストガードレール『プレガードII』

    既存擁壁のガードレール取り替え時に天端から0.5mの修繕で対応可能

    『プレガードII』は、衝突荷重を考慮できる擁壁構造等に対して、 分離形式を採用することで、対応可能にしたプレキャストガードレールです。 現場打防護柵基礎と比較した場合、7割の工期短縮が可能で、 施工性・環境性に優れます。 また、...

    メーカー・取り扱い企業: パスキン工業株式会社

  • 資料『既設を活用した落石防護柵の補強・高さアップ』 製品画像

    資料『既設を活用した落石防護柵の補強・高さアップ』

    「ストロンガー工法」の採用例、メリットをカラー写真と共に多数掲載!

    当資料は、既設落石防護柵に部材取付する簡単な施工法「ストロンガー工法」 の資料です。 “「擁壁の斫り→新設」予定していたが、擁壁を何度も補修しており、擁壁への ダメージを少なくしたい” “主要国道であるため、交通規制期間を短くしたい” といった要望からの採用例などを写真付きで多数掲載。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 和光産業株式会社 コンクリート製品 総合カタログ 製品画像

    和光産業株式会社 コンクリート製品 総合カタログ

    インフラ整備に役立つ製品を開発・製造し、地域発展に貢献します。

    「コンクリート製品 総合カタログ」は、CHウォールやMTウォールなどの「オリジナル擁壁」、RCボックスカルバートなどの「カルバート製品」、CH-II可変側溝、CHN可変側溝などの「道路用製品」、エコグリーン、エコテラスなどの「環境保全製品」、大型張りブロック、サンK大型張ブロックなど...

    メーカー・取り扱い企業: 和光産業株式会社 本社

  • プレガードII(PG基礎) 製品画像

    プレガードII(PG基礎)

    独立型防護柵基礎 「プレキャストガードレール基礎」

    【NETIS SK-060003-V】 平成11年3月の「道路土工-擁壁工指針」の基準改定に対応しています。 二次製品の防護柵基礎のため、現場打ちと比較し約7割の工期短縮になります。また、A種~C種のまでの防護柵基礎に対応しています。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社カンケン

  • プレガードII 製品画像

    プレガードII

    ガードレール基礎『プレガードII』

    ○NETIS:SK-060003-V 「車両用防護柵標準仕様・同解説」「道路土工-擁壁工指針」の基準に対応した独立型の防護柵基礎。プレキャスト製品であり、プレキャスト擁壁の上部に設置することで、大幅な工期短縮が期待できます。...

    メーカー・取り扱い企業: ランデス株式会社

  • 構造物設置型落石防護柵『TFバリア』:落石対策に 製品画像

    構造物設置型落石防護柵『TFバリア』:落石対策に

    既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵!設置の際に構造物の補強や…

    構造物設置型落石防護柵『TFバリア』は、既設擁壁天端へ簡単に設置することが可能な構造物設置型落石防護柵です。 設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません。 山側の控えロープが不要で、既設構造物上に設置する構造であるため、既設コンクリー...

    メーカー・取り扱い企業: 北陽建設株式会社

  • 既設構造物への設置が容易な落石防護柵『TF バリア』 製品画像

    既設構造物への設置が容易な落石防護柵『TF バリア』

    新設・既設擁壁などの構造物への設置が簡単で落石時には構造物への影響を最…

    【用途】 ●道路、鉄道などの防護 ●既設構造物の柵高不足解消 ●既設構造物の落石捕捉性能不足解消 【特徴】 ●支柱が『くの字』型であるため、構造物上への設置が容易です。 ●重力式擁壁、ブロック積擁壁など様々なタイプの既設構造物への対応が可能です。 ●2種類の特殊な衝撃緩衝装置により、構造物へ負荷のかからない構造として ●網目の大きさの異なる2種類のネットを使用することで、落...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜グラウト工業株式会社

  • 転落防止柵『FKウォール』 製品画像

    転落防止柵『FKウォール』

    L型擁壁と転落防護柵基礎を一体化構造!工期短縮も可能な転落防止柵

    『FKウォール』は、L型擁壁の天端部において、転落防止柵用の 基礎を一体化させた製品です。 「道路土工-擁壁工指針」、「防護柵の設置基準・同解説(日本道路協会)」に 準拠して規格化。 礫・礫質土を対象のA型と砂...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

  • 鋼製土留柵『土留メッシュ』 製品画像

    鋼製土留柵『土留メッシュ』

    材料が軽く、現場への搬入が容易!メッキ後塗装した製品もあり、景観対応も…

    『土留メッシュ』は、鋼製パネルの背面に支柱を設置するので、前面に スッキリとした美しい景観を得られる鋼製土留柵です。 支柱単管パイプ(φ48.6)は打込みが簡単で安価に土留擁壁を造ることが可能。 また材料が軽く、現場への搬入が容易にできます。 さらに土工事が少ないため設置、解体が簡単にできカーブ施工も容易です。 【特長】 ■小規模砂防にも適用可能(水は通し...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東北ロンテック

  • 落石防護柵『キャフロンネット』 製品画像

    落石防護柵『キャフロンネット』

    従来の工法に比へ施工性・経済性にすぐれた落石防護柵工!

    『キャフロンネット』は、従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート 基礎などを必要とせず、軽量なアンカー固定方式を用いた小規模落石防護柵 です。 岩盤、土砂、コンクリート擁壁など様々な場所への設置が可能。 また、構成部材は軽量で法尻部〜斜面中腹、落石発生源まであらゆる場所に 対応します。 【特長】 ■従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート基礎など...

    メーカー・取り扱い企業: 筑豊金網工業株式会社

  • 張出式道路拡幅工法『ロードプラス』 製品画像

    張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

    緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能!車両用防護柵B種・C種に対応でき…

    柵に対応 ■地域特性に応じた道路拡幅 【その他の特長】 ■張出構造のため、山側地山の掘削が不要 ■プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れる ■既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置するため、擁壁の再構築が不要 ■支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応可能 ■地域特性に応じて、大型車両仕様または中型車...

    メーカー・取り扱い企業: 日本興業株式会社

  • 環境に配慮した斜面崩壊対策技術『インパクトバリア』 製品画像

    環境に配慮した斜面崩壊対策技術『インパクトバリア』

    崩壊土砂等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の斜面崩壊対策工、コンクリ―ト…

    がけ崩れ対策として、リングネット落石防護柵の技術を基盤に開発された、崩壊土石等を捕捉する機能をもつ防護柵です。 斜面崩壊対策として擁壁の補強や設置が困難な場所に、インパクトバリアにより衝撃力の低減または土石捕捉を図る対策工です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 ●降雨などにより流出する土石・落石の捕捉 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜グラウト工業株式会社

  • 防護柵基礎『プレガードII(PG基礎)』 製品画像

    防護柵基礎『プレガードII(PG基礎)』

    小型機械で施工が可能!歩行者への配慮、衝突車両の誘導性能を向上させた防…

    『プレガードII(PG基礎)』は、たわみ性車両用防護柵 (ガードレール、ガードパイプ、ガードケーブル)を建て込むことを 目的としたプレキャスト性防護柵基礎です。 車両用防護柵を設置した擁壁として、自動車衝突荷重を 考慮した応力計算、安定計算にもとづいています。 防護柵の支柱位置を移動して、歩行者への配慮、衝突車両の 誘導性能を向上させる改良を行いました。 【特長】 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

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