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PR道路の冠水を解決!ゲリラ豪雨にも威力を発揮します
ゲリラ豪雨や集中豪雨によって起こるますぶたの冠水に対応するため、 緑石部に排水孔を設け排水性能を高めました。 冠助カバーにより、落ち葉や・ゴミ等の流入を最小限に抑えます。 また、上部の傷んだ部分だけを取替えて、工事期間を短縮、 破棄物を削減、材料も少なくてすむ「ネプラス工法(側溝修繕)」 により、特殊桝・一体型桝にも対応しているほか、 ユニバーサルデザイングレーチングにより、自転車...
メーカー・取り扱い企業: 北村コンクリート工業株式会社
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スリップ事故対策や排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)の耐久性向上に…
PRMS工法は、排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)の表面の空隙部分(凹部)に、耐久性に優れた高性能エポキス樹脂と特殊粒径の細骨材とを混合した透水性レジンモルタルをすり込み充填する工法です。 透水性レジンモルタルを排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)面の凹部にくさび状に充填しますので、排水性舗装の表面強化に効果があります。また、充填後の表面は平滑な排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)に比べ...
メーカー・取り扱い企業: 透水性レジンモルタルシステム工法協議会
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機能耐久性に優れた材料で、冬期の凍結抑制効果に加え、騒音低減効果も併せ…
「PRMS(パームス)多機能工法」は、排水性塗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。 充填材として弾性のある特殊骨材(商品名『PRMS弾性骨材』)と特殊ウレタン樹脂を使用しており、耐久性に優れ、積雪寒冷地において凍結抑制効果があり、また排水性舗装と比較して更なる騒音低減効果も期待できる工法です。『PRMS弾性骨材』は廃タイヤをチップ化し、その表面を無機粉体と樹脂で特殊コーテ...
メーカー・取り扱い企業: 透水性レジンモルタルシステム工法協議会
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排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)の交通安全対策としてご活用いただ…
PRMS(パームス) グリップ工法は、すべり抵抗が低下した既設排水性舗装(ポーラスアスファルト舗装)上に透水性レジンモルタルを薄層でかさ上げすることにより、すべり抵抗性能の向上を図る交通安全対策工法です。 細かな骨材が路面に敷設されるため、タイヤをグリップし、スリップ事故を減らすことが可能です。骨材の色は、黒の他に標準色として茶・黄・青・白・緑があり、路面カラー化が可能です。 詳しくはお問...
メーカー・取り扱い企業: 透水性レジンモルタルシステム工法協議会
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排水性舗装の空隙に高強度のレジンモルタルを擦り込む工法です。
透水性レジンモルタル充填工法(PRMS工法)は高耐久性、速硬化性に優れた高性能樹脂バインダーと特殊粒径の細骨材とを混合して得られる透水性樹脂モルタル混合物を排水性舗装の表面骨材の間隙に充填する工法です。排水性舗装の路面を強化し機能の維持・延命を図ると共に補修をも可能とする工法で、排水性舗装という貴重なインフラの寿命を更に向上させ、又高レベルの低騒音化の達成が期待出来ます。...【特徴】 ○骨材の...
メーカー・取り扱い企業: 透水性レジンモルタルシステム工法協議会
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