～事故対策を目的とした工法～ PRMS グリップ工法透水性レジンモルタルシステム工法協議会

排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の交通安全対策としてご活用いただける工法です。

PRMS（パームス）グリップ工法は、すべり抵抗が低下した既設排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）上に透水性レジンモルタルを薄層でかさ上げすることにより、すべり抵抗性能の向上を図る交通安全対策工法です。
細かな骨材が路面に敷設されるため、タイヤをグリップし、スリップ事故を減らすことが可能です。骨材の色は、黒の他に標準色として茶・黄・青・白・緑があり、路面カラー化が可能です。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

関連リンク - http://www.prms.gr.jp/method/prmsgrip.html

基本情報～事故対策を目的とした工法～ PRMS グリップ工法

【特長】
○安全性の向上
→細かな骨材が路面に敷設されるため、タイヤをグリップし、スリップ事故を減らすことが可能
○既設路面への施工が可能
→経年によりすべり抵抗性が低下した既設排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）に、透水性を維持したままで施工することが可能
○カラー化が可能
→黒・茶・黄・青・白・緑をご用意

【施工手順】
　・プライマー塗布
　　　↓
　・モルタルの混練
　　　↓
　・路面への敷均し
　　　↓
　・転　圧
　　　↓
　・養　生
　　　↓
　・完　成

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用途／実績例	【用途】 ○排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の事故対策を目的とした工法として。 ●詳しくはお問い合わせください。