施設の長寿命化を果たす防水層改修工法！ ナルライト注入工法

PRアスファルト防水を活かして防水層を再生！施設の長寿命化を果たす防水層改…

防水層再生工法「ナルライト注入工法」は、押え層を撤去せずに押え層とスラブコンクリートの間に防水膜を作る工法です。 押さえコンクリートと防水層、スラブと防水層の隙間に特殊樹脂を圧入することで、水の進入路や躯体のひび割れ部分を閉塞し、劣化した防水層を健全な状態に再生します。 新築時に採用されたアスファルト防水層は、30年経ってもまだまだ元気で、この先も活用余地が十分あります。 また、アスファルト防...

メーカー・取り扱い企業： 成瀬化学株式会社

100％リサイクル「チヨダサーキュラーせっこうボード」

PR廃石膏ボードを100％再生利用した、完全リサイクル石膏ボード

「チヨダサーキュラーせっこうボード」は建築現場から回収した廃石膏ボードを独自技術で改質し、100％原料として使用した石膏ボードです。 製造時の熱源には木くずチップを燃料としたバイオマスボイラーを使用し、電力には太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使用することで、製造時のカーボンニュートラルを実現しました。 2024年5月には環境ラベル「エコリーフ(EPD)」を取得しました。 【チヨダサ...

メーカー・取り扱い企業： チヨダウーテ株式会社 札幌支店、東京支社、中部支店、大阪支店、福岡支店（その他全国に10営業所）

1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」『GC-240』

最大降下距離65m！高橋脚面での近接目視点検が容易となる車両型ゴンドラ…

ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。 橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、 河川部や傾斜部など、高所作業車での立ち入りが難しい場所でも上部からアクセスして作業可能。 橋梁メンテナンスの効率性向上、安全性向上に貢献します。 最大降下距離100mの大型橋梁対応タイプ「GC...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社

ゴンドラ車・GC-200｜橋梁点検・調査・補修に

橋梁点検の作業範囲が大幅にアップ！ 最大50mまで昇降が可能な「ゴン…

『GC-200』は、橋梁点検車のブームを吊元とし、最大50mまでの 昇降が可能なゴンドラ装置で、高橋脚面へのアクセスが可能。 　また河川部など、高所作業車がこれまで立ち入れなかった場所へも 上部からアクセスできます。 【特長】 ■橋梁点検車にゴンドラ機能を搭載 ■ブームの下限位置に加え50ｍの昇降が可能な 　ゴンドラ機能により、地下深さ56.2mまでのアプローチ ■ゴンドラデッ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社