【国土技術開発賞】受賞！落石対策工法『ストロンガー工法』

PR第22回国土技術開発賞を受賞！既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

リンダプター　鋼材接合システム（火無し工法）

PRリンダプターは火気を使用しないでＨ形鋼や溝形鋼、アングル材などを迅速に…

リンダプターは石油や原子力等の各種プラント、自動車等の製造工場、ビル建築現場、耐震補強改修工事等の 様々な現場で搬送ライン、設備配管架台、仮設設備、補強部材の接合にご使用頂いています。 接合に関する課題 １.火気厳禁場所での作業。（粉塵、化学プラント、稼働中工場等） ２.工期に余裕がなく、少しでも短縮したい。 ３.現場での微調整が必要で、位置合せが上手くいかない。 ４.接合部の強度を明確にしたい...

メーカー・取り扱い企業： 日本ドライブイット株式会社

CSモルタル工法（水路補修改修工法）

既設水路を複合工法（表面含浸＋無機系被覆）により補修し、新設時の美観と…

既設水路の補修では、いくら表面を優れた材料で被覆しても、劣化部を除去した後の下地が健全で強固でなければ長持ちしません。 劣化部除去後のコンクリート表面にＣＳクリアーを塗布含浸させ、表層部を緻密にして骨材の欠落を防止し、洗堀されている部分の断面をＣＳモルタルで修復する際に、厚みを骨材の面（型枠面）までで留めることで、剥離を防止し水路断面の減少も回避することができます。 仕上げに、修復面にＣＳクリ...

メーカー・取り扱い企業： 水路補修改修工法研究会 事務局