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26件 - メーカー・取り扱い企業
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PR改修工事や新築工事、文化財などで活用した事例を豊富にご紹介いたします!
当資料では、3Dモデリングだけではない点群の活用事例を ご紹介しております。 機械室の設備入替と配管の交換を行う改修工事において3Dレーザー スキャナ計測を活用した事例や、計測した点群と設備の3Dモデルを 使用して搬出入ルートの検討を行った事例、BIMモデルを活用した 内装工事においての事例などを掲載。 その他、当社サービスで対応可能な機器一覧もご紹介しており、 参考にしやす...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社テクノブレイン
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PR太陽光発電システム「D-Solar」導入に際し、20年保証付き屋根防水…
【改修工事】某食品会社の工場棟および展示棟の屋上に、ハマキャストの20年保証付き屋根防水「HP-LCC」を施工し、 Daigasエナジー社の太陽光発電システム「D-Solar」を施工した例をご紹介します。 [お客様の課題・要望] ◇SDGsや脱炭素化の観点から、工場で使用する電力供給のため、太陽光発電システムを導入したい。 ◇太陽光発電パネルを設置するため、設置後の防水改修工事の回数が少...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマキャスト
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【ミリングモール工法施工事例】伊勢湾横断ガスパイプライン設置工事
発進後すぐに石積ワイヤーカゴ、テトラポット区間約20mを掘削!
勢湾横断ガスパイプライン設置工事の現場は、旧護岸石積(巨礫)の 出土にくわえ事前の磁気探査の結果、何らかの金属反応があるため、 ミリングモール工法の採用となりました。 発進立坑掘削時の石積群やテトラポット等の出土はφ10...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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国内での実績多数。国内経験を活かし、海外に展開中!《国内の施工実績をプ…
ヤスダエンジニアリングは、ベトナム、インドネシア 韓国で施工実績が多数ございます。 国内はもちろん、海外でも想定外の地中障害物に遭遇することがあります。 地中に残置された杭や、土留めの矢板やH鋼等が存在します。 当社が開発した地中障害物対応型泥濃式推進『ミリングモール工法』は、 地中に残置された様々な障害物を電磁波を使用し、探査することが可能です。 さらに発見された障害物を、特...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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障害物を切削貫通させて長距離推進することが可能! ミリングモール工法は…
シールド工法で用いられる掘削機は、地盤を横に掘り進むことができ 主に地下鉄や下水道トンネルの掘削に利用されますが、 掘削時に地中障害物があると、工事が止まってしまうことがございます。 そこで、シールド機に 「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した ミリングモール工法の性能を付加することで、障害物を切削貫通させて 長距離推進す...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【施工実績進呈中】ミリングモール工法『 ヒューム管 切削除去』
ヒューム管φ1800mmを切除排出!障害物が出ても安心の推進工法!
リングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 金属障害物を粉々に切削し排出します。 大阪府八尾市にて、ヒューム管の切削除去を行った第42工区下水道工事は、 発進直後から8.21mの区間において障害物である既設推進用ヒューム管φ1800mm を斜めに切削していき、その後通常の掘進を行い既設の特殊人孔に到達する工事です。 既設人孔ではヘッドは全...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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もう、障害物は怖くない『地中障害物対応型泥濃式推進工法』を展示しました…
総合展示場 ブース :C-822 【出展製品】 ■地中障害物対応型泥濃式推進工法 ミリングモール工法は、都市開発で使用され、 地中に残置されたままの障害物を切削貫通させ安全に推進工事を行う泥濃式推進工法です。 推進掘削する前方の障害物を探査し、探知された障害物を 1cm程度の切削粉として排出することが可能で、 必要であれば機内からの薬液注入やGPSを使用した掘...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型2箇所を切削した施工事例!
長崎県佐世保市の干尽町周辺配水本管布設工事の施工実績について紹介します。 発進してから約40mで1箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削し、 約7mを通常推進。その後2箇所目の障害物(鋼矢板III型)を切削して 残り15mを通常推...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】西新橋1丁目計画向け供給工事
推進工事のオールラウンダー!障害物H300を4か所計8本切削!
西新橋1丁目計画向け供給工事のうち、日比谷ルート洞道新設工事の の実績について紹介します。 発進後約10mで1箇所目の障害物H300を切削し、続けて2mほどの間隔で 2箇所目3箇所目のH300を切削、その後到達までに...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】西成枝管800mm配水管布設工事
推進工事のオールラウンダー!鋼矢板III型を切削した施工事例!
本工事は水道管敷設工事でφ1000推進管を推進貫通後、φ800mm送水管を内挿する工事でした。 発進してから約161mで1箇所目の障害物を切削し、約7mを通常推進。 その後2箇所目の障害物を切削し...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】北品川MAKP750A本設工事
超軟弱土の切削事例!緊結可能な合成管使用、掘進機には蛇行修正装置の装備…
品川区北品川MAKP750A本設工事(三共橋III期工事)の施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鋼矢板III型及びH-400が存在する可能性があり、 河川横断推進工事でもありました。 障害物を地上から撤去する...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】江戸川左岸流域下水道管渠築造工事
推進工事のオールラウンダー!圧入ケーソンのソイルを切削した施工事例
江戸川左岸流域下水道管渠築造工事の施工実績について紹介します。 下段の工事の際に(φ1350mm 泥水工法, 他社施工)固いソイル状の 障害物がありビットが破損した経緯がある為、設計変更となった現場です。 発進及び到...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】霞が関二丁目付近再構築その2工事
想定外のH鋼を6箇所切削!交通量の多い幹線道路での推進工事の施工事例
千代田区永田町一丁目、霞が関二丁目付近再構築その2工事の 施工実績について紹介します。 当初、推進管路部に鉄筋コンクリートが2箇所存在する可能性があり、 また交通量の多い幹線道路での推進工事でした。 施工結果、鉄筋コンクリートを2箇所切...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法施工事例】恩智川東排水区第42工区下水道工事
推進工事のオールラウンダー!φ1800のヒューム管を切削した施工事例!
平成24年度に施工された恩智川東排水区第42工区下水道工事の 実績について紹介します。 発進直後から8.21mの区間において障害物である既設推進用 ヒューム管φ1800mmを斜めに切削していき、その後通常の掘進を 行い既設の特殊人孔に到達する工...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】恩智川東排水区第5工区下水道工事
推進工事のオールラウンダー!PC杭φ250mm 3箇所を切削した施工事…
平成25年度恩智川東排水区第5工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に側道の擁壁の支持杭(PC杭φ250mm 3か所) が存在すると考えられており、さらに推進工事を施工する当該道路が、 交通量の多い幹線道...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法 施工事例】大井火力変電所関連管路新設工事
何が出てもおかしくない、敷地全般が埋め立て地の切削事例
大井火力変電所関連管路新設工事の施工実績について紹介します。 本工事は、大井火力内の管路新設工事で、敷地全般が埋め立ての為、 確実にシートパイルやH鋼等が出るということではなく、コンクリートガラ や金属片など、何が出て...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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【ミリングモール工法施工事例】恩智川東排水区第14工区下水道工事
推進工事のオールラウンダー!H鋼2箇所を切削した施工事例
平成24年度恩智川東排水区第14工区下水道工事の施工実績について紹介します。 当現場は、推進管路部に発進直後 5.5m付近で H鋼(H-300)が存在すると考えられました。 障害物であるH鋼を斜めに切削していきましたが、通過後4m付近で...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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