全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

超軟弱地盤改良にご使用いただけるドレーン資材

河川・船舶航路・港湾部埋立地や宅地造成現場などのさまざまな軟弱地盤改良…

河川や船舶航路、港湾の維持確保のために海底に堆積している浚渫粘土が大量に排出されている。 排出された浚渫粘土は臨海部の埋立地造成に利用されているが、浚渫粘土は超軟弱地盤を形成するため、自重圧密の完了までに非常に長い時間を有する。 大阪湾では高含水比の軟弱な粘土による人工島の建設が行われる際、その下部地盤である沖積粘土層にあらかじめサンドドレーン工法が施工されている事例が多い。 近年では沖積粘土地盤...

メーカー・取り扱い企業： 青島建材有限会社