全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

【玉石・転石に有効！】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

PR特殊スクリューが常識を変える！硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工…

特殊スクリューが常識を変える！ ＭＬＴ工法（無排土孔壁工法）は、硬質地盤に鋼矢板やＨ鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。 圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。 特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩盤等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムエルティーソイル

側溝修繕工事システム ネプラス工法『埋設タイプ』

ネプラス工法『埋設タイプ』は、グレーチング部分以外を埋め込むことで歩道…

大型水路やデザインブロックや塗装された歩道でもネプラス工法『埋設タイプ』ならグレーチング以外を埋設するのでしっかり排水し、 デザインの邪魔をすることなく舗装が可能です。 従来の、側溝をすべて取り替える方法では、周囲を掘り返し、既存の側溝を撤去して新しい側溝を据付けるために無駄があります。 ネプラス工法は横方向切断機「サイドカッティングマシン」を使用し、短期間で舗装が可能となります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事システム『ネプラス工法のメリット』

傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する工法！コストを低減、省資源・省エ…

「ネプラス工法のメリット」は、側溝全部を取り替える今までのやり方を一新した工法で、傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する、合理的な工法のメリットをご紹介しています。 「ネプラス工法」は、従来工法に比べ工事の時間短縮が図れるほか、コストも抑制、廃材も削減します。 【7つのメリット】 ■建設廃材は従来の80％減 ■掘削残土は従来の100％減 ■構造物が接近していても施工可能 ■即日交通開放で住民安...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事システム ネプラス工法『スリットタイプ』

道路側溝等におすすめのネプラス工法『スリットタイプ』をご紹介します。 …

ネプラス工法『スリットタイプ』は道路の側溝等に、おすすめな縦断タイプです。 平坦な道路だけではなく様々な道路の側溝等に対応可能です。 下穴をΦ20×20ｍｍ開け、20ｍｍ程度の嵩揚げをしてズレ止め鉄筋と充填で固定します。 点検口は埋め込み型のM20調整ナットを利用し、施工します。 側溝の脇にブロック堀が近接していても施工が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロード...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

【※施工事例進呈中】側溝修繕工法　「ネプラス工法」施工事例

傷んだ側溝を早く直したい！工期を短縮して1日で安く側溝を直したい！側溝…

道路の破損は、車輌交通の増大に伴って、年々増加しています。中でも道路側溝の上部の破損は、段差による転倒事故、 車輌通行時の騒音・振動などで、地域住民の生活環境を悪化させています。 ネプラス工法は環境にやさしく、コストを低減、省資源・省エネ、工事期間の短縮など、数々のメリットをもたらす 新技術として高速道路や国道、県・市町村道等、様々な箇所で採用しています。 【スリットタイプの施工事...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社

側溝修繕工事はお任せ下さい！『ネプラス工法　施工実績事例集』

【※施工パートナー募集中！】ネプラス工法は傷んだ側溝の上部のみを切断し…

「ネプラス工法のメリット」は、側溝全部を取り替える今までのやり方を一新した工法で、 傷んだ側溝の上部のみを切断して修繕する、合理的な工法のメリットをご紹介しています。 「ネプラス工法」は従来工法に比べ工事の時間短縮が図れるほか、コストも抑制、廃材も削減します。 【特長】 ■建設廃材は従来の80％減 ■掘削残土は従来の100％減 ■構造物が接近していても施工可能 ■即日交通...

メーカー・取り扱い企業： 高橋土建株式会社