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    タイムスタンプ不要で改正電子帳簿保存法に対応!『受発注Plus』

    PR元請・協力会社間の受発注やり取りをペーパーレスで効率化!操作がしやすく…

    『受発注Plus』は、電子受発注に必要な機能に絞った、 住宅/建設業向けの電子受発注システムです。 ペーパーレスで発注先とのやり取りを円滑化するだけでなく、 ”タイムスタンプ”を必要としない方法で改正電子帳簿保存法に対応しており、 取引ごとに費用が発生せず、安心して電子取引を始められます。 また、画面も操作もシンプルなのでシステムに不慣れな人でも安心。 ご導入後すぐに運用を始め...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ダイテック

  • 駐輪場システム 『サイクルンゲート』※施工事例集プレゼント 製品画像

    駐輪場システム 『サイクルンゲート』※施工事例集プレゼント

    PR【展示会出展】自治体への導入実績多数!スムーズ・安全に入出場できて、不…

    『サイクルンゲート』は、ゲートバーをボールベアリングで支持することで 安全・スムーズな入出場を実現した駐輪場用のゲートです。 非電動のゲートバーは自転車で軽く押し進めるだけで回転するため 朝のラッシュ時などでもスムーズな通行が可能なほか、 通行スピードの違いによる挟まりや巻き込みが起こりにくく、安全に使用できます。 また、2台同時の通行は防ぐ構造で、識別機・入口発券機との組み合わせで 不正利用...

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    メーカー・取り扱い企業: 東海技研株式会社

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    循環式ハイブリッドブラストシステム NETIS登録☆

    産業廃棄物を削減!持続可能なインフラメンテナンスサイクルを実現

    対象物に対する塗装をする際、その塗膜が長期間保持されるために 大きな要因とされるものが「素地調整」です。 循環式ハイブリッドブラストシステム工法は、この素地調整を行う ブラスト施工において、研削材を循環させることにより産業廃棄物の排出を 大幅に削減させることを可能にした環境に配慮したブラスト工法です。 明和工業は、(一社)循環式ハイブリッドブラストシステム工法協会の 正会員とな...

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    メーカー・取り扱い企業: 明和工業株式会社

  • 【従来の防錆塗装から大幅コストダウン】橋梁向けの防食塗装システム 製品画像

    【従来の防錆塗装から大幅コストダウン】橋梁向けの防食塗装システム

    NETIS「VR」ランク&国交省選定の新技術!高い耐久性を誇る防錆塗装…

    塗装システム『EarthCoatSystem(アースコートシステム)』は、耐塩害性に優れる高耐久性・長寿命塗装システムです。 *NETIS登録番号:KK-110056‐VR 【ここがすごい!アースコート防錆-塗装システム】 NETIS活用促進技術の「VR」ランクとなっているほか、数多くのNETIS登録がある技術の中でも、 国交省が75技術をピックアップした「橋梁補修(措置)で有効な新技...

    メーカー・取り扱い企業: 三重塗料株式会社 営業推進部

  • CyberNATM山岳トンネル情報化施工支援システム レンタル 製品画像

    CyberNATM山岳トンネル情報化施工支援システム レンタル

    山岳トンネル工事の測量と施工、およびその管理を支援します!

    CyberNATM / 山岳トンネルの情報化施工支援システムは、NATMでの工事測量と施工およびその管理を支援するためのシステムです。従来の作業に比べ作業時間の大幅な短縮を図ることができます。トンネル掘削後、覆工コンクリートの量を正確に算出し、その結果により現場の人員配置を適切に行うこともできます。現場での施工をより最適化することで、従来であれば余分に必要とされていた経費を抑えることができ、コスト...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社レックス

  • 浮桟橋システム 製品画像

    浮桟橋システム

    高い不沈性の「モノコックタイプ」と、用途に合わせて適切な部材を選択でき…

    当社が取り扱う『浮桟橋システム』をご紹介します。 「モノコックタイプ」は、耐久性に優れ、自重・浮力が大きく安定性の高い 当社独自のものです。“鉄筋コンクリートタイプ”と“合成木材タイプ”の 2種類を用意。自然条件や用途・目的に合わせてお選び頂けます。 「セパレートタイプ」は、デッキ、フレーム、フロートから構成されています。 設計の自由度が高く、複雑な平面形状にも対応。軽量に仕上が...

    メーカー・取り扱い企業: 積水化成品工業株式会社 住環境開発グループ

  • 泥濃式推進工法 ラムサス工法 製品画像

    泥濃式推進工法 ラムサス工法

    ラムサス工法(R.M.S)は、泥農式で一次・二次破砕機能を装備していま…

    その性能は、軟弱地盤から岩盤まで掘進可能にしました。 更に、環境に配慮した還流型泥土分離システムを使用する事により産業廃棄物の削減、作泥材の再利用を可能にしました。 ...【特徴】 ○機内からのビット交換をすることにより、岩盤層などの長距離推進が可能。 ○チャンバー内での礫破砕が可能。礫破砕効果の高い、さらに管内閉塞を無くすチャンバー内  コーンクラッシャー装備。(特許取得済) ○高回転...

    メーカー・取り扱い企業: ラムサス工法協会

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    省工程滑り止めコート材『G-MAX』

    省工程に特化しトータルコストを削減!特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…

    『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品!登録番号:QS-210003-A 【特長】 ...

    メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社

  • DO-Jet工法 製品画像

    DO-Jet工法

    シールド・推進工法の地中障害物対策を解決

    超高圧ジェットシステムでシールド機・推進機内から、 地中障害物の探査、地盤改良、切断・除去を可能にした工法です。...【特徴】 ●超高圧ジェットを使用 ●「前方探査」「超高圧地盤改良」「切断・除去」の3つのシステムで構成 ●安心 ●安全確保 ●工期短縮 ●交通渋滞なし ●費用削減 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: DO-Jet工法研究会

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