【エレビア社】eLINK | 多機能制御システム

PRクレーンとフックの自動化、作業をより安全かつ効率化！

eLINK（多能制御システム）は、オートフックを個別、またはグループとして制御できる中央データ収集・制御システムです。 eLINKの8つのインプットと4つのアウトプットでオートフックのセンサーデータを使用し、アプリで簡単にクレーンの自動化を可能にします。 インプットでは、物理ボタンにフックの開閉操作を割り当てることができます。 アウトプットでは、あらかじめアプリ上で条件を設定しておくことで、オー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ルッドスパンセットジャパン

デジタル簡易無線中継システム『TCB-D239CR』

PR広い施設や高いビルでも、通話が可能になる デジタル簡易無線中継システム…

『TCB-D239CR』は、広い施設や高いビルでも、通話が可能になる デジタル簡易無線中継システムです。 これまでデジタル簡易無線機の端末同士では電波の届かなかった 不感エリアの解消に有効。 また、中継器で個別IDやグループIDを指定することができ、システム上の 端末を制限することもできます。 【特長】 ■明瞭な音声通話を実現 ■送信UC/受信UC(ユーザーコード)の組...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社芝浦通信

トンネル設計補助システム「APL」

NATM工法による道路トンネルの設計を支援するためのシステムです。トン…

山岳トンネル(NATM工法)の断面検討・各種図面出力・単位数量計算を行います。 内空断面検討から作図・数量計算までの一連作業の大幅な短縮を実現。 当社実績で、検討から全図面作成までを２～３日で行なうことができ、５心円(偏平断面)の検討も簡単。設計期間の短縮とともにシビアな検討作業を助けます。 トンネル設計補助システム「APL」は、トンネル設計を行ったデータからトンネルBIM/CIMモデル（I...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

交通量配分システム「APS-NET」

道路・橋梁の新設・改良・駐車場設置影響に向けた、交通流変化・交差点影響…

本システムは道路・橋梁の新設・改良・駐車場設置影響に向けた、交通流変化・交差点影響を事前予測する為の配分シミュレーションプログラムです。 交通量配分では、計算機能はもとより、大量な入出力データに対する、入力処理・チェックの容易性、計算結果の集計や後処理が重要になります。 今後の交通計画を考えて行く上で APS-NET は、交通計画業務における根拠付けのお手伝いたします。...【特徴】 ●小規...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

トンネル坑口配筋図システム「APL-P」

道路トンネルの坑門工配筋図を、容易な設定により作成するシステムです。

坑門工(面壁方式)の構造計算、配筋図作成を行うソフトです。鉄筋の曲げ加工や、定尺長への調整機能等により、国土交通省、NEXCOの各基準に対応できます。...【特徴】 ○面壁形状の入力から、応力計算、配筋図作成まで、1時間程度で作成可能 ○ウイング式、アーチウイング式を問わず、多様な形状に対応可能 ○トンネル内空断面は、NATM３心円、５心円に対応 ○トンネル設計補助システム「APL 」から...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

縦断図システム「OP-PROF」

効率良い縦断図作成

路線データを利用し、縦断図を作成します。...※本製品は、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」のオプション製品です。 APS-MarkIVで作成した路線データを利用し縦断図を作成します。 ＜特徴＞ ○路線データを使用するので、計画高、地盤高、片勾配すり付けなど自動作図します。 ○複数の縦断線形を設定できるので、縦断計画高の比較検討にも使用できます。 ●詳しくはお...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

横断面計算システム「OP-SECT」

横断図自動作成

APS-MarkIVで作成した路線データを利用し、横断図を自動作成します。...※本製品は、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」のオプション製品です。 APS-MarkIVで作成した路線データを使用するため、拡幅・片勾配すり付けも自動計算します。 また、主路線と対象路線(最大15路線)を同時に出力し、対象路線側は斜断面で出力できます。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

橋梁上部工システム「OP-BRIDGE」

道路/鉄道の中心線形を基に、橋梁上部工の座標を計算します。

主桁や横桁等を対話式での入力による効率的な操作にて、座標計算が可能になります。...※本製品は、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」のオプション製品です。 道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」で作成した路線データ（平面・縦断線形・横断面）に対して、橋梁上部工を配置することにより、上部工座標、路面高、及び、ハンチ高を計算できます。 ＜特徴＞ ○計算結果から、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

3次元モデルビューアー「APS-3D Viewer」

APS21シリーズで作成した3 次元モデルを閲覧できるビューアーです。

〇特徴 ◆道路・鉄道線形計画 システム「APS-MarkIV」もしくは「APS-MarkIV LT」 ◆ 交差点設計図化システム「 APS-C 」 ◆ 現況高さ編集ソフト「APS-ZE」 ◆鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」 ◆トンネル 設計補助システム「APL」 ＊弊社、上記の対応するソフトウェアにて、作成した3次元モデルを閲覧できるビューアーです。（３次元モデルフ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

走行シミュレータ「OP-ROAD」

APS-MarkIVで計画した線形を、走行シミュレータで視覚的に確認で…

本システムは、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」の設計データから３次元モデルを生成し走行イメージを表示します。 APS-MarkIVで計画・検討した設計データから3次元モデルを生成し、走行シミュレーションを行えます。 協議や合意形成時に関係者間で3次元モデルや走行動画を共有でき、道路設計の効率化・高度化が図れます。 ● 動画・静止画を用いて平面線形と縦断線形の調和の確...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

線形座標計算ソフト「OP-ε」

平面線形計算に必要な単体計算機能をパッケージ化したソフトです。

平面線形計算に必要な単体計算機能をパッケージ化したソフトです。 緩和曲線パラメータ計算、緩和曲線諸元計算、単体主要点計算、交点・垂線計算等、豊富な計算機能があります。...※本製品は、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」のオプション製品です。 緩和曲線パラメータ計算、緩和曲線諸元計算、単体主要点計算、好転・垂線計算等の機能が揃っております。 ・基本計算1 ・基本計算2 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

ラウンドアバウトオプション「OP-RAB」

オプション追加でラウンドアバウトも自動作成

線形・幅員構成など最低限の設計条件入力により、ラウンドアバウトを瞬時に自動作成します。 また、信号交差点と同様に線形や設計条件の変更に合わせてリアルタイムに形状が更新されます。...※本製品は、交差点設計図化システム「APS-C」のオプション製品です。 ◆交差点形状の検討に必要な「軌跡図」「導流路・交通島」「自転車ナビライン」等をチェック１つで作成します。 ◆縦断線形・横断勾配を設定し、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

需要固定型利用者均衡日配分「OP-UEA1」

既存データの均衡配分計算が可能です。

均衡配分用パラメータ（リンクパフォーマンス関数）を追加するだけで、既存データの均衡配分計算が可能となります。...※本製品は、交通量配分システム「APS-NET」のオプション製品です。 ■　交通量配分の原理が理論的で説明しやすい手法です。 ■　道路サービスレベルの評価（旅行時間等）について、妥当性の高い出力結果が得られます。 ■　多様な政策評価に対応したモデルへの拡張性も高くなっておりま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー