• 省工程滑り止めコート材『G-MAX』 製品画像

    省工程滑り止めコート材『G-MAX』

    省工程に特化しトータルコストを削減!特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…

    『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品!登録番号:QS-210003-A 【特長】 ...

    メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社

  • 【事例紹介】工期1日で、床補修&滑り止め対策を同時に実現! 製品画像

    【事例紹介】工期1日で、床補修&滑り止め対策を同時に実現!

    工期1日で、床補修&滑り止め対策を同時に実現!

    劣化したモルタル補修に超速乾性補修剤【フロアパッチFC】を、転倒防止・防滑処理に塗布型滑り止めコート剤【安全地帯】での施工を提案しました。 ポイント 1. 「フロアパッチFC」は可使時間15分、硬化時間3時間という優れた速乾性で限られた工期での施工が可能。プライマーとの併用で濡れたモルタル...

    メーカー・取り扱い企業: 蒲田工業株式会社

  • 長寿命化修繕計画に新技術等の活用&費用縮減 製品画像

    長寿命化修繕計画に新技術等の活用&費用縮減

    インフラ長寿命化基本計画に基づき実施される、道路メンテナンス事業に対し…

    優先支援事業 ◇新技術を活用する事業 ◆長寿命化修繕計画に短期的な数値目標を策定した自治体の企業 要綱の長寿命化修繕計画に記載すべき基礎項目には費用の縮減に関する具体的な方針と記載が追加された。(R3.4) 具体的に費用の縮減はどのように行えば良いか? 現状のコスト面で大きな課題点は? ◇従来工法Rc-1塗装系でブラスト工法の費用(足場・産廃費用・設備) ◆有害物質含有塗膜に...

    メーカー・取り扱い企業: 三重塗料株式会社 営業推進部

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