高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』

PRトレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減！高耐圧で腐食・電食なし。…

『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を...

メーカー・取り扱い企業： Ｐ＆Ｄジャパン株式会社

既設管と新設管接続のお悩みを解決！抜け出し防護不要『SKX』

PR【課題解決の事例集進呈！】共用部改修時の結び箇所に便利！管の芯ズレ時で…

伸縮可とう離脱防止継手「SKX」の優れた性能をご紹介します。 管の芯ズレ時でもスライド接続が可能。 異種管接続も豊富であるため、様々な結びパターンに対応できます。 一受口±3°の可とうに対応可能。離脱防止金具（ストップリング）の すべり止め部が管外周に沿って常に安定して働くため、 追加の抜け出し防護は不要で、低コスト化と安全性を両立。 【特長】 ■管の芯ズレ時でもスライド接続が可能 ■管の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社川西水道機器

窒素ガス発生装置　N2【コストシミュレーション実施中】

今の窒素ガス料金をもっと安くしませんか？コスト削減やボンベ交換の手間を…

、食品業界や半導体、石油化学、研究機関など、幅広く使われておますが、調達コストが年々上昇していることはご存知でしょうか。 アネスト岩田の窒素ガス発生装置に切り替えることで、作業効率アップ＆大幅なコスト削減ができる可能性があります。 こんな方におススメです ■製造コストを削減したい ■窒素ガスのボンベの交換作業が手間である ■窒素ガスのコストが上昇していることを知らなかった ■今の窒素ガスの料金...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

塗装ロボット『SWAN』※導入事例を進呈

驚異の仕上げとランニングコスト低減を実現！塗装作業のお悩みを解決します…

営を圧迫し、自動化の推進や、様々な経費の削減が急務の課題でした。 そこで当社の新型塗装ロボット『SWAN』を導入。 結果、塗料消費量や消費電力などを削減し、トータルで3,828,210円/月のコスト削減効果を得ることができました。 【導入後の効果】 　■塗料消費量削減 　■消費電力削減 　■産業廃棄物処理費用削減 　■排気二次処理ランニングコスト削減 ★産業用ロボット特別教育講座開講のご...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

その窒素ガス料金もっと安くできるかもしれません！無料診断実施中！

窒素ガスの調達コストが上昇しているのはご存知ですか？

現在ご使用の窒素ガス料金を安くできるか確認してみませんか？ 窒素ガス発生装置に切り替えることで、大幅なコスト削減ができる可能性があります！ こんな方におススメです ■製造コストを下げたい… ■窒素ガスのボンベ交換作業が大変… ■窒素ガスのコストが上昇していることを知らなかった… ■今の窒素ガ...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

窒素ガス発生装置　飲料製造工程　ご提案事例

窒素ガス発生装置なら、原料費ゼロでボンベ交換も不要！費用と手間の双方を…

飲料製造工程で発生する課題に対する解決策をご紹介いたします。 バブリングやボトリングの際、鮮度保持の為に酸化防止策として、 窒素ガスのような不活性ガスを充填するケースがあります。 圧縮エアから窒素ガスへの切替、又は窒素ガスのコスト低減が課題になります。...【事例1】 ≪飲料のボドリングとバブリング≫ ■課題：圧縮エアから窒素ガスへの切替、窒素ガスのコスト低減 ■解決策：窒素ガ...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

コンプレッサー　切削工程　ご提案事例（1）

工場から発生する『騒音』への配慮、メンテナンスコストの削減など、コンプ…

当資料では、切削工程で発生するコンプレッサーにおける課題の解決策を紹介しています。 切削工程のユーザー様は、マシニングセンタ専用に7.5kW（10馬力）以下の 小形給油タイプ回転式コンプレッサー（スクリュー式/スクロール式）を使用 されている 場合が多く、電気代やメンテナンス代が高くなるといった課題があります。 【事例1】 ≪コンプレッサの標準的な運転制御≫ ■課題：モーター...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

ブースターコンプレッサー：自動車製造組立工程　ご提案事例

ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わな…

当資料では、自動車製造組立の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 エンジン、パワートレイン組立作業では、エンジン、パワートレイン （足回り部品）など「重要保安締付け部位」に、厳しいトルク規制があります。 その為、通常のエア工具に加え、トルク管理用エアツールが必要となります。 【事例1】 ≪エンジン、パワートレイン組立作業≫ ■課題：厳しいトルク規制 ■解決策：工場...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

ブースターコンプレッサー　切削工程　ご提案事例（2）

ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わな…

当資料では、切削工程の際に発生する、セミドライ加工やマシニングセンタへの供給エアで発生する課題の解決策を紹介しています。 セミドライ加工では、空気駆動式増圧弁が使用されています。しかし増圧弁はエネルギーロスが多く、課題となっています。 【事例1】 ≪セミドライ加工≫ ■課題：空気駆動式増圧弁ではエアエネルギーが50％以上もムダになる ■解決策：消費電力が1/3程度で済む「電動式ブースターコンプ...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

【増圧で省エネ！】車体溶接工程へのご提案事例

ブースタコンプレッサなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わない分…

当資料では、車体製造ラインの溶接工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 車体の溶接工程では、ボディやボディ周りの取付け部品を位置決めピンで 精度出しを行い、エアシリンダによるエアクランプで部品同士の固定を行 います。 その際に、必要なエア圧力を確保する為に空気駆動式増圧弁が使用されていますが、増圧弁はエネルギーロスが多いことが課題となっていました。 【事例1】 ≪位置...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

ブースターコンプレッサー　自動車ゴム部品製造工程　ご提案事例

ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わな…

当資料では、自動車ゴム部品の製造工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 ラックアンドピニオンブーツや等速ジョイントブーツなど、自動車部品の 主な中空成形部品を製造する工程では、ワーク形状がジャバラ状で複雑です。 その為、成型後金型に密着して剥離しにくい事が多く、非常に高圧な圧縮空気によるエアブローで剥離しています。 【事例】 ≪中空成形部品の製造工程≫ ■課題：非常に...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

ブースターコンプレッサー：車体溶接工程　ご提案事例

ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わな…

当資料では、車体塗装の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 自動車車体の塗装は電着塗装された後、回転霧化静電塗装機で塗装されます。 一般的には「中塗り」⇒「上塗り（ベースコート）」⇒「上塗り（クリア）」の 3回の塗装工程を行います。 回転霧化静電塗装機は常時、大量かつ高圧の圧縮エアを必要とし、その際に、 空気駆動式増圧弁が多用されています。 【事例1】 ≪回転霧化...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社