アスベスト調査・分析＜最短3営業日後に納品＞

PR1検体18,000円（税別）からご案内。短納期で確実なアスベスト調査！…

※2023年10月1日よりアスベスト事前調査・分析を行う者の資格要件の義務化がスタートしました。 アスベスト調査分析株式会社は、お客様の抱えるアスベスト問題解決の 一助となるべく設立された、調査分析の専門会社です。 新しい機器を用いた正確で質の高い分析結果を、 1検体18,000円（税別）からの低価格で、短納期かつ全国対応でご提供します。 また、“どの種類のアスベストか”、“...

メーカー・取り扱い企業： アスベスト調査分析株式会社

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」『GC-240』

最大降下距離65m！高橋脚面での近接目視点検が容易となる車両型ゴンドラ…

ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。 橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、 河川部や傾斜部など、高所作業車での立ち入りが難しい場所でも上部からアクセスして作業可能。 橋梁メンテナンスの効率性向上、安全性向上に...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社

ゴンドラ車・GC-200｜橋梁点検・調査・補修に

橋梁点検の作業範囲が大幅にアップ！ 最大50mまで昇降が可能な「ゴン…

、橋梁点検車のブームを吊元とし、最大50mまでの 昇降が可能なゴンドラ装置で、高橋脚面へのアクセスが可能。 　また河川部など、高所作業車がこれまで立ち入れなかった場所へも 上部からアクセスできます。 【特長】 ■橋梁点検車にゴンドラ機能を搭載 ■ブームの下限位置に加え50ｍの昇降が可能な 　ゴンドラ機能により、地下深さ56.2mまでのアプローチ ■ゴンドラデッキ部は、昇降速度7...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社

【新製品】橋梁点検車・BT-200B｜桁下奥まで手が届く機動力！

【新製品】圧倒的な機動力！桁下の奥まで手が届く昇降デッキ搭載

手動式昇降デッキを搭載した橋梁点検車。 鈑桁橋の主桁間など狭い隙間にも安全にアクセスすることができます。 昇降デッキは作業箇所の高さに合わせて３段階での調整可能 （最大高さ１ｍ） ※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。 　お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社