• 鉄骨用親綱支柱『SK-920P』 製品画像

    鉄骨用親綱支柱『SK-920P』

    PR溶融亜鉛メッキ!親綱支柱連続使用可能(平行方向のみ)の100kg対応品

    『SK-920P』は、斜めタイプの支柱で 兼用型(傾斜角87度)の鉄骨用親綱支柱です。 支柱が三層構造のため、衝撃に対して支柱が 変形しながら力を吸収する構造。 当製品は、(一社)仮設工業会の認定合格品となります。 【特長】 ■本体がコンパクト ■集積時もコンパクト ■自重:8.8kg ■溶融亜鉛メッキ ■100kg対応品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか...

    • 鉄骨用親綱支柱『SK-920P』2.PNG
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    • 鉄骨用親綱支柱『SK-920P』4.PNG
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    • 鉄骨用親綱支柱『SK-920P』6.PNG

    メーカー・取り扱い企業: セイコー機器株式会社

  • 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 鋼道路橋塗膜除去新技術『ネオリバー泥パック工法』 製品画像

    道路橋塗膜除去新技術『ネオリバー泥パック工法』

    泥から生まれ自然に返るパック効果で飛散を防ぐ新技術をご紹介いたします。

    道路橋塗膜除去新技術『ネオリバー泥パック工法』とは、 道路橋の維持修繕で行われる素地調整程度2種において、 従来のブラスト工法に代わる化学的工法により旧塗膜を除去する新技術です。 トータルコスト低減・作業環境改善・周辺環境改善を3つの目的とし、 国土交通省新技術情報提供システム(NETIS)に登録された画期的な工法です(登録番号:KK-070037-A) 剥離剤塗付後、塗膜内部への...

    メーカー・取り扱い企業: 三彩化工株式会社 大阪営業所

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