豪雨対策に！強化型プラスチック製 雨水貯留槽『ニュープラくん』

PR高強度化・軽量化を実現した雨水貯留構造体！組立後の実質空隙率は95％以…

『ニュープラくん』は、軽量かつ耐久性や強度にも優れた強化型プラスチック採用の 雨水貯留槽です。構造解析技術に基づいた独自設計・組立構造により、 一般的な再生PP樹脂製に比べて長期クリープ強度を向上させています。 組立後の実質空隙率は95％以上を確保し、高い貯留効果を発揮。 公共施設・商業施設・福祉施設・マンションなど幅広く活躍します。 【特長】 ■長期クリープ性能は（公社）雨水貯留浸透技術協会...

メーカー・取り扱い企業： 秩父ケミカル株式会社 本社

ポンプ周り配管部材

PR半透明で接着が確認などが容易な製品などをラインアップ！ポンプ周り

当社で取り扱う「ポンプ周り配管部材」をご紹介いたします。 汚水排水配管や給水配管などにご使用できる幅広いラインナップをご用意しております。 汚水排水配管用部材では、異物混入に対応しているチャッキ弁「DYCV2」や、半透明で施工時の接着確認が容易な製品「DYCVS２」、またステンレス製で耐久性の高い「DYCV-SUS」など、かゆいところに手が届く製品をご用意しております。 また、各種配管に応じてボ...

メーカー・取り扱い企業： 橋本産業株式会社

【新設・既設橋梁の地震対策】ダンパーブレース

エネルギーを吸収して断面力を小さくする仕組み！新設橋、既設橋耐震補強の…

『ダンパーブレース』は、地震エネルギーを吸収する事を目的に開発された 軸力降伏型の鋼製ダンパーです。 芯材は軸圧縮時の座屈を防ぐ部材で拘束されており、引張・圧縮両方向の 安定した繰返し塑性変形により高い履歴減衰性能が得られる仕組みで、 この履歴減衰により地震エネルギーが吸収されます。 橋梁の主要部材に生じる作用力を大幅...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】利賀大橋

供用後の維持管理補修を考慮した構造を採用！丈夫で長持ちする橋で未来へつ…

【特長】 ■塗装色は赤色系が採用されており、周辺の景観に映えるアーチを描く ■アーチ部材寸法を全て立体的に管理し製作しており、部材を重ね合わせてつなぐ継手部は、 　パイプの内側と外側で半径が異なるため、各々の部材寸法を綿密に計算し製作している ■工場より輸送したパイプは、A1～P2...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】時をつなぐ橋＜堂島大橋改良事業＞

歴史の価値を子や孫へと伝えていく、その使命感を持ってとりくんでいます！

そして 点検・診断の結果から、本格的な改良事業を行うこととなりました。 長寿命化と航路空間の確保を目的としていますが、歴史的・文化的価値を 継承するため比較的健全な下部工橋台と上部工アーチ部材は残し、床版・ 床組を全面的に取り替えています。 【工事内容】 ■上部工はアーチ部材以外撤去・取替を行い、通路は工事の進捗に合わせ 　通路を切替えながら確保 ■航路を確保しながら工事を...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】佐世保高架橋(拡幅)工事

西九州自動車道の整備により、一般道路の混雑緩和や安全性向上も期待されま…

市内の幹線道路の県道上に位置します。 この整備工事により交通安全の向上、機能強化(代替機能防災・地域活性化・ 利便性向上)、渋滞解消が期待されています。 【特長】 ■コンクリートと鋼部材の複合構成による橋脚梁の拡幅 ■大型クレーンによる一括架設 ■門構設備による一括架設 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】甦れ絶景の時よ＜第一白川橋りょう＞

見た目は極力そのままになるよう配慮！私たちの技術で、あの絶景を取り戻し…

「第一白川橋りょう」は、平成28年の熊本地震により、橋を支える部材に 変形や破断が多数発生し、強度が低下しました。 この鉄道路線を復旧し、美しい風景をふたたび目にするためには、新しい 橋を架けなければならなくなったのです。歴史を刻んだこの美しい橋は、 ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】さんかくでつなぐ橋 補剛桁・合成床版架設編

一級河川庄川を跨ぐ鋼上路式アーチ橋！エム・エムブリッジの施工事例をご紹…

m～1,000mmのパイプを 　用いて三角トラス構造とした ■アーチ部の架設はケーブルエレクション斜吊工法を採用 ■両サイドに設置した鉄塔にワイヤーロープを張り渡して設置したケーブルクレーンで部材を 　運搬し、鉄塔から張り出した斜吊ケーブルでアーチ桁を引っ張りながら架設を行う ■コンクリート充填検知システムや温度センサーを用いて、コンクリートの品質向上に努めた ※詳しくはPDF資料...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】一般県道大ケ生徳田線(仮称)徳田橋上部工工事

安全も大事、景観も大事、命のみち結ぶ！橋梁上をクレーンが移動しながら順…

体の合理化を図るために、連続合成橋としており、橋梁支間の中央部にプレキャストPC床版を、 　中間支点上に場所打ちPC床版を採用している ■プレキャストPC床版は、橋軸方向に分割されたプレキャスト部材を工場で製造し、現場で搭載して 　連結する構造で、現場工程の短縮が可能となる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】人も川も止めない橋＜大河内橋 架替え事業＞

人や車、川の流れを止めない！豪雨や地震に強く広がる橋は、人命をつなぎ地…

中間橋脚の 設置が困難な状況であったため、約165mの支間に対応できる構造形式として 適しているニールセンローゼ橋が選定されています。 ニールセンローゼ橋は斜めにはったケーブルによりアーチ部材と補剛桁を トラス組していることで、他形式のアーチ橋より剛性が高く、長支間に 対応できます。 【橋の概要】 ■形式：鋼単純ニールセンローゼ橋 ■橋長：165.5m(桁長164.0m) ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社