新型トップライト『Proof Line-E』

日本建築に伝わる伝統的な木材加工法「手刻み」と独自のアルミ加工技術を合…

方立材と無目材のジョイント部を段加工し繋ぎ合わせることにより 漏水防止・耐火対応・音鳴り防止を実現 【特長】 ◆段加工ジョイント工法（特許取得済） ◆方立段加工ジョイント工法（特許出願中） ◆排水機能は業界最大級、見付は業界最小クラス ◆方立材・無目材の耐火補強スチールを完全連結し耐火対応 ◆発音防止材を標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルミック アルミックグループ

地震に負けない安全検討とコスト削減を両立する【無溶接工法】

無溶接工法は鋼材の品質（対地震時水平力）の低下を防ぎます。道路橋示方書…

『CUP工法』は、すべての杭に対して吊検討・座屈検討・連結部検討の 安全検討を必ずおこない、補強リング部材と補強リングの位置・金具の 配置を決定して、金具に過大な負担がかからないようにする無溶接工法です。 従来溶接工法の溶接作業をボルト接合に置き換えるだけなので、 手順が変わらず、構造や組立手順の変更なしに導入できます。 溶接技量差による品質のバラつきを防ぎ、使用発電機の小型化に...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社CUP商会 八尾事務所

【ミリングモール工法 施工事例】手町地区2-1計画ルート洞道新設

推進工事のオールラウンダー！厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例

大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路の 埋設深が非常に深い為、発進及び到達を安全に施工する必要があります。 実際の施工では杭は無く、到達立坑のライナー 6段、H-1...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社