スーパートップ工法

PR転石のある地盤や岩盤における場所打ち杭の施工、大深度の掘削施工を始め、…

困難なオールケーシングの大深度掘削を安全に施工するためには、 高い鉛直精度を維持しながらケーシングを押し込む機能、チャック装置の信頼性が大きなポイントになります。 スーパートップ工法に使用されるＲＴシリーズ・チュービング装置は、 クサビ型チャック装置とクラス最大級の回転トルク・引抜力を持っています。 また、岩石の効率的・経済的な切削をめざして、ビット荷重を一定の値に保持することが可...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

【玉石・転石に有効！】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

PR特殊スクリューが常識を変える！硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工…

特殊スクリューが常識を変える！ ＭＬＴ工法（無排土孔壁工法）は、硬質地盤に鋼矢板やＨ鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。 圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。 特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩盤等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムエルティーソイル

鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」

設計の要求精度を維持しながら、汎用CAD感覚で配線計画を行えます。

○線形検討に対して、縦横断地形、建築限界、施工基面、法面、縦断構造物（橋梁・トンネル）がリアルタイムに連動し、同時に3Dモデリングが行われます。 ○緩和曲線等の線形計算は在来線・新幹線を問わず、高精度に計算を行います。 ○カント・建築限界計算等の設定・計算機能は、JR、地下鉄、私鉄各社の実施基準に対応します。また、各種帳票、図面は、国内の標準様式で出力されます。 ○本製品は、線形検討を主機能...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV LT」

道路・鉄道設計業界でのimmensely supported.

・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」

道路・鉄道設計業界でのimmensely supported.

・JCT、ボックスカルバートを統合した3次元モデル出力に対応 ○道路線形、鉄道線形の緩和曲線に対応（クロソイド、3次放物線、Sine逓減曲線） ○エレメント固定法による自由度の高い線形検討および精度の高い再現性を実現 ○線形検討に連動し、道路構造令への適合を検証 ○各種座標計算、各種図面作成に対応 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー