煙突に対するアスベスト無害化工法『CAS工法』

PR施設の条件に合った対応が可能なアスベスト対策！施設の稼動を停止する日を…

『CAS工法』はアスベストに含浸固化剤を吹き付けて、 非針状化することで人体に対して無害化する工法です。 作業後はもちろん、作業中にアスベストが飛散する心配がありません。 狭い場所など施工困難な条件でも安全かつスピーディに施工できます。 長期間閉鎖できない施設に特におすすめです。 【特長】 ■品質保証あり ■施設の稼動を停止する日を最短1日で施工完了 ■対象建材の性能を低下させることなく施工可...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エコ・24 本社

小型空調機用ドレントラップ『C・トラップ 耐候性保温型』

PR屋外設置に好適！ 小型空調機用ドレントラップ『C・トラップ 耐候性保温…

『C・トラップ 耐候性保温型』は、従来のC・トラップと比べて、 屋外設置に適したフロートボール式ドレントラップです。 紫外線を99.9％カット！ 紫外線による蓋や筐体、内部部品の劣化を防止しますので、 屋外でも安心してご使用いただけます。 封水が切れても、特殊フロートボールが汚染空気や害虫の逆流を防止します。 また、断熱のための空気層を設けた二重構造となっているため、保温施工は不要です。 さ...

メーカー・取り扱い企業： コンドーFRP工業株式会社

【ラック足場 施工実績】串川橋

横桁施工時における支保工構築および横桁横締PC鋼材の足場として御採用頂…

首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の相模原I.C.～高尾山I.C.間に位置する 串川橋(PC3径間連続ラーメン箱桁橋)への施工実績をご紹介いたします。 本橋梁は、A1～P2間が2箱桁橋、ランプ合流後のP2～A2間が3箱桁橋であり、 箱桁間に中間横桁が存在する形式のPC箱桁橋です。 「ラック足場」は、この横桁施...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】田尻スカイブリッジ

左右のレール間隔の最大値が24mから29mまで拡大！広幅員の橋梁にも対…

大阪府道63号泉佐野岩出線のうち、田尻漁港を跨ぐ田尻スカイブリッジの 主橋梁部(プレストレストコンクリート2径間連続斜張橋)の耐震補強工事への 施工実績をご紹介いたします。 常設の吊足場では、田尻漁港へ出入りするヨットのマストが足場に干渉して 航行不能になってしまうという問題点を、「ラック足場」により解消。 また、新たに実物大載荷...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】東名足柄橋

主桁下面形状に合わせた側面足場や張出足場を構築し、作業性の向上を達成致…

東名高速道路(上り線)東名足柄橋(PC3径間連続斜張橋)における下り線交差部の コンクリート片剥落防止対策工事への施工実績をご紹介いたします。 足場工の選定は、供用中の本線交通と斜張橋本体構造(斜ケーブル含む)の 安全性確保を重視した上で、経済性や施工性を考慮して行われました。 比較案の中で、下り線規...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】磯子高架橋

市道上での吊足場設置作業期間は夜間作業の二夜だけとすることが可能となり…

国道357号(湾岸道路)"根岸地区"における磯子高架橋(その1)工事の新設工事への 施工実績をご紹介いたします。 磯子高架橋は横浜市道181号線を跨いでおり、この市道上での吊足場設置作業 期間の短縮のため、「ラック足場」を御採用頂きました。 市道脇の工事ヤードにて市道幅員...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】中浜橋

主構造である橋桁を一切傷めること無く足場を設置頂くことが可能となりまし…

中浜橋(2径間単純プレテンション方式PC中空床版橋)の補修工事への 施工実績をご紹介いたします。 上部工の構造特性により桁下面へのあと施工アンカー打設を避ける必要が あったため、これらが不要となる「ラック足場」を御採用頂きました。 御採用により、主構造であ...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】水無橋・大野Bランプ橋・大野Cランプ橋

設置・解体時ともに橋梁下から作業を実施！道路を御利用の方々への影響は全…

函館茂辺地道路の水無橋(4径間連続RC床版鋼鈑桁橋)、大野Bランプ橋・ 大野Cランプ橋(いずれも3径間連続鋼床鈑箱桁橋)の橋梁点検への施工実績を ご紹介いたします。 橋梁点検車を利用しての点検作業の場合、水無橋は暫定共用区間であるため 片側交互通行規制、大野Bランプ橋およびCランプ橋は1車線ランプ橋であるため 通行止め規制...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】西久保JCTランプ橋

主桁は「ラック足場」を取り付けたままクレーン一括架設！通行規制を最小限…

西久保JCTランプ橋(3径間連続鋼床版鋼箱桁橋)の新設工事における主桁添接部 ボルト締めに「ラック足場」を御利用頂きました。 移動床および走行レールの主桁への取付は、主桁が施工ヤード内にある 状態にて実施。 また、移動床を新湘南バイパス(交差物件)への影響が少ない箇所へ 移動させた後、解体を行いました。 これらの工法を御採用頂いたことにより、足場の設置・解...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】林高架橋他4橋

交差点も多い現場条件でしたが、現場終了まで無事にご利用頂きました！

当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 高松自動車道のうち香川県高松市に架かる六条高架橋・林高架橋・伏石高架橋・ 三条高架橋・上天神高架橋の桁下面および壁高欄外側部のコンクリート剥落 対策工事にご利用頂...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】関越自動車道　片品川橋

移動式の養生設備としても御利用頂き、より一層の安全作業にもご協力させて…

関越自動車道の片品川橋(鋼3径間連続トラス橋3連)の上部工耐震補強工事への 施工実績をご紹介いたします。 地上からトラス下弦材までの高さが55m以上あり、大型クレーンによる地上からの 仮設資材供給を全ての箇所に対して行うことが困難なため、「ラック足場」にて 仮設資材運...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】麻生の浦大橋

耐震補強部材の運搬、仮設足場の省資材化、足場設置・解体作業の工期短縮！

三重県道128号鳥羽阿児線(パールロードシーサイドライン)の生浦湾に架かる 麻生の浦大橋(ニールセンローゼ橋)の耐震対策工事への施工実績を ご紹介いたします。 局所的な耐震補強箇所が主径間全体に渡って存在することから、一定範囲の 足場が移動することで全範囲をカバーすることができる「ラック足場」を 御採用頂きました。 ...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】岩城橋

主桁添接部のボルト締め・塗装および斜材の架設緊張作業に御利用頂きました…

当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 瀬戸内海にある岩城島と生名島を結ぶ岩城橋建設工事(新設)において、 主桁添接部のボルト締め・塗装および斜材の架設緊張作業に御利用頂きました。 ご用命の際はお気...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】名田跨道橋

移動床に昇降リフトを搭載することで、3.0mの桁高変化に対応致しました…

PC箱桁橋の補修工事(コンクリート塗装工・ひび割れ注入工等)への施工実績を ご紹介いたします。 一般国道2号を跨ぐ跨道橋で、国道上での足場工の工程短縮のため、 「ラック足場」を御利用頂きました。 ブラケットを使ってレールを地覆から吊り下げる構造とする...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】生名橋

ブロック先端まで速やかな走行が可能！航路上での足場に関する作業時間を大…

生名橋の架設工事への施工実績をご紹介いたします。 主桁添接部のボルト締めおよび塗装に御利用頂き、足場自重が軽量であること、 航路上での作業量削減が可能であること等により、「ラック足場」を 御採用頂きました。 ...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】三宝入路橋梁

壁高欄および鋼床版張出部根元の切断・ボルト取外に御利用頂きました！

三宝入路(湾P121～三宝入P2)橋梁の撤去工への施工実績をご紹介いたします。 橋梁は3径間連続鋼床版鋼箱桁橋であり、壁高欄および鋼床版張出部根元の 切断・ボルト取外に御利用頂き、作業に影響を与えないよう、「ラック足場」の 走行レールを箱桁下...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社

【ラック足場 施工実績】東京外環自動車道　高州高架橋

下方を「ラック足場」が先行して覆うことで、国道上の交通規制を不要とする…

東京外環自動車道の高州高架橋(鋼5径間連続2主混合桁橋、鋼5径間連続 2主鈑桁橋)の新設工事への施工実績をご紹介いたします。 全面吊足場設置の際に必要な国道の交通規制を削減するために、 「ラック足場」を御採用頂きました。 全面吊足場設置作業箇所の下方を先行して覆うことで、国道上の交通...

メーカー・取り扱い企業： 米山工業株式会社