塗膜を軟化するだけ！塗膜剥離洗浄工法（IMI工法）橋梁用　

PR低臭かつ低刺激で人にも環境にも配慮。使用量が少なく効率的！ ※工法の概…

環境適応型塗膜膨潤軟化剥離剤『塗膜剥離洗浄工法（IMI工法）』は、 油性フタル酸、塩ゴム、エポキシ、ポリウレタン、ふっ素系塗膜に適合します。 但し、無機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチペイント、ショッププライマーには充分な効果を発揮しない場合があります。 【施工方法】 1.IMI仕様塗膜軟化剤をスプレーで250g/m2を均⼀に塗布する。（1回⽬） 2.ペーパー※をIMI仕様塗膜軟化剤の上...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社今井美装店

土壌コーティング工法『ポリソイル緑化工』 ＜NETIS登録＞

PR浸食防止効果の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を兼ね備え…

『ポリソイル緑化工』は、土砂法面をアクリル系樹脂で強固にコーティングすることで、 浸食防止の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を持った法面緑化工法です。 ＊NETIS登録：KT-210082-A 土砂法面にポリソイル緑化工を吹付けることで、表面を強固にコーティングする効果に加え、 土粒子間に浸透することで土粒子を団粒化します。 平面、法面を問わず雨水浸食防止・種子流失防止...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社丸八土建

【技術紹介】ガス圧接工法『ZGPシステム』

エコバルブにより一定の火炎の再現が可能！品質も安定し無駄なガスの使用を…

『ZGPシステム』は、全国圧接業協同組合連合会で開発された ガス圧接工法です。 鉄筋冷間直角切断機、自動加圧器、ゾーンバーナー、エコバルブ、 ストレート圧接器で構成され、従来の鉄筋ガス圧接工法と比べて よりヒューマンエラーが無く、安定した品質の確保が可能。 また、エコバルブにより一定の火炎を再現でき、品質も安定し 無駄なガスの使用を軽減できます。 【特長】 ■ヒューマン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アクティス

【技術紹介】フレア溶接

耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等の柱フープ筋、床スラブ筋等の接合に

『フレア溶接』は、鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する工法です。 耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、鋼管杭のひげ筋、 床スラブ筋等の接合に用いられ施工されています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて接合 ■耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、 　鋼...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アクティス

【技術紹介】鉄筋溶接継手　N-NT工法

固定された鉄筋どうしの接合が可能！プレキャスト工法、鉄筋先組み工法など…

『N-NT工法』は、半自動炭酸ガスアーク溶接接法により、鉄筋相互を 接合する鉄筋溶接継手工法です。 継ぎ合わせようとする2本の鉄筋に鋼材を半円形に曲げて加工し、 中央部分に溶接ルート間隔ガイドが設けられている継手スリーブを 装着し、ルート間隔を保持。 また、裏当金は鉄筋を保持し溶接金属を充満させる機能があります。 【特長】 ■施工性に優れている ■ポータブルな施工機器で...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アクティス