• 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • 繊維補強セメント板『KKフォーム』 製品画像

    繊維補強セメント板『KKフォーム』

    PR優れた耐久性と施工の大幅な省力化及び工程短縮を実現!

    『KKフォーム』は、押出し成形法により製造された繊維補強セメント板です。 強度と耐久性に優れ、軽量で施工が簡易であるため、 各種コンクリート構造物の埋設型枠として使用。 表面は平滑であり、色合いはコンクリートになじみますので、 完成時の美観に優れています。 【特長】 ■付着性能が高い ■施工の省力化 ■耐久性能が高い ■美観に優れる ■現場の工程短縮 ※詳しく...

    メーカー・取り扱い企業: 協立エンジ株式会社

  • 【事例】日立製高速列車(英国)に浮床用の弾性支持を施工 製品画像

    【事例】日立製高速列車(英国)に浮床用の弾性支持を施工

    快適性の向上は売上げ増加に!日立製作所の子会社、日立レールヨーロッパに…

    「日立製高速列車(英国)」に浮床用の弾性支持を施工し、大幅な振動と騒音低減を実現した事例を紹介いたします。 英国運輸省は、都市間高速鉄道計画(IEP)の一環として新規高速列車の投入を決定しました。快適性の向上が、プロジェクトの焦点の一つとなっていました。この問題に対するソリューションとして、ゲッツナー鉄道車両用浮床構造を提案しました。 【効果・お客様の声(日立レールヨーロッパの調達部長...

    メーカー・取り扱い企業: 日本ゲッツナー株式会社

  • 【事例】虎ノ門ヒルズ 製品画像

    【事例】虎ノ門ヒルズ

    道路上に建設された高さ247mの高層ビルの、弾性素材を用いた振動対策!

    環状第二号線の整備と一体的に建築した超高層複合タワー「虎ノ門ヒルズ」の 振動対策として、当社の高性能ポリウレタン防振材が採用された事例を紹介いたします。 当社は、虎ノ門ヒルズの2つの主要な部分の防振として、最上部を占める ホテル部分と、ビルの地下を走る自動車専用道路部分に防振材「シロマー(Sylomer)」を提供しました。 【解決すべき課題】 ■100年に一度の大建築プロジェク...

    メーカー・取り扱い企業: 日本ゲッツナー株式会社

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