【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈！

PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用（1976年）されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

メーカー・取り扱い企業： リフリート工業会 本部

土砂災害後の二次災害を防ぐ！早期法面緑化工法『ポリソイル緑化工』

PR＜NETIS登録＞土砂災害後の復旧工事期間中の「浸食防止」や「濁水発生…

『ポリソイル緑化工』は、土砂法面をアクリル系樹脂で強固にコーティングすることで、 浸食防止の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を持った法面緑化工法です。 ＊NETIS登録：KT-210082-A 土砂災害後の早期緑化対策工法として、 復旧工事期間中の浸食防止、濁水発生防止に効果を発揮。 ≪　　　土砂災害現場での採用事例　　　≫ ■発注：三重県 令和2年10月 ■対...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社丸八土建

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。 山側地山の掘削が不要！擁壁の再構築が…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの 車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの 防護柵にも対応。 仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部

プレキャスト製 張り出し歩道 Apron2（アプロン2）

歩道の早期拡幅に！歩道幅1.0~3.0mに対応可能。壁高と底版長が可変…

・歩道の拡幅に用いる張出歩道「Apron2」は、擁壁機能が一体化した無駄のないプレキャスト張出し歩道です。狭い歩道をAPRON2による張出構造で拡幅が可能です。歩行者の安全・安心が確保できます。 ・現況の道路に歩道を設置する場合、大掛かりな道路拡幅工事が必要になりますが、Apron2は、歩道の設置スペースがない道路や水路がある場所でも、空間を有効利用して安全な歩道を設置することができます。 ...

メーカー・取り扱い企業： アスザック株式会社 インフラエンジニアリング事業部