FCRライナー工法（異径対応）【FCR工法協会】

左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修

び、伏せび、伏樋）が多数設置されています。 従来の工法では、小さい径に合わせてライニングし、隙間にモルタルを注入し、完成させていました。 左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修できる「FCRライナー工法(異径対応)」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（大口径対応）【FCR工法協会】

管径Φ800以上の伏び、橋梁の補修

FCRライナー工法は鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の９５％を占めているΦ７５０までを対象にしていました。しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、伏び・橋梁の不具合時には大事故につなが...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRガラスライナー工法【FCR工法協会】

破損した鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の補修

カメラ調査の状況により破損した伏びの補修を行う場合は、「FCRガラスライナー工法」を使用します。 伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま利用していた従来の補修での問題点が解決できました。 損傷した伏びを補修し、土砂の流入を止め陥没事故の発生を防ぎます。 ※...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

耐震補強・橋脚工事をサポート！「仮締切LPF工法」※事例集進呈中

空頭制限1.5ｍ以下でも施工が可能！簡単・スピーディーで優れた止水性を…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です。従来締切工法の問題点をクリアにし、『簡単・スピーディー・優れた止水性』で橋脚補強をサポートします。人力施工のみでも対応可能。空頭制限1.5ｍ以下の環境でも施工ができる画期的なNETIS登録工法です！ まずはお気軽にお問い合わせください！ ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をイプロス...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

【ミリングモール工法 施工事例】手町地区2-1計画ルート洞道新設

推進工事のオールラウンダー！厚さ1mの鉄筋コンクリート壁等の切削事例

大手町地区2-1計画ルート洞道新設工事の施工実績について紹介します。 この工事をするに当たり、推進管路部に地下連結通路及び東京メトロ丸の 内線の基礎杭が存置されている可能性がありました。 基礎杭の存置する箇所が道路交通の多い都心部であり、かつ推進管路の 埋設深が非常に深い為、発進及び到達を安全に施工する必要があります。 実際の施工では杭は無く、到達立坑のライナー 6段、H-1...

メーカー・取り扱い企業： ヤスダエンジニアリング株式会社