【事例資料進呈】屋上庭園の景観維持や飛散防止に！

PR屋上枯山水庭園の砂紋デザインを固めて景観維持。玉砂利をしっかり固めて飛…

屋上緑化が求められている昨今、様々なお客様のご支援を行っており、 屋上庭園の景観維持に取り組んだ事例をご紹介します。 石庭や枯山水などの砂紋デザインを固める事で、その上が歩行可能。 砂紋デザインの奥の植栽入れ替え作業や、枯れ葉等々をブロアーで 簡単に吹き出し作業ができます。 いつもキレイな砂紋を保つことができるほか、台風の日などでも安心です。 現在、砂紋デザイン新工法特許申請中です。 【特長...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ファイン工業

熱中症の対策に！屋外に日影を生み出すファーリングシェード

PRボートからヒントを得た耐久性に優れたシェード！屋外に涼しい快適空間を生…

『ファーリングシェード』は、セイルボートの帆を巻き取る仕組みを陸上に 応用し、開閉できるようにした製品です。 真夏の暑い時期でも、屋外に日影を作り出し、快適な環境を確保します。 ロープを引く、または緩めるだけでシェードの開閉ができます。 その都度、シェードを外す必要がなく保管場所も取りません。 カラーバリエーションが豊富で、場所に合わせてデザインも選ぶことができます。 幼稚園や商業施設、災害時...

メーカー・取り扱い企業： 協栄ジェネックス株式会社 市場開発特販部

振動・液状化・不同沈下対策に貢献！WIB工法【お役立ち資料進呈】

住宅にも、施設、道路にも利用できる！軟弱地盤の地耐力を増強し、建物の沈…

『WIB工法』とは、地中の所要深さに、地盤改良杭による剛性の高い版状 あるいは壁状のセル形式構造体（WIB工）を構築して、道路交通、鉄道、 建設工事、工場、イヴェント等の環境振動や、地震時の構造物への 地震作用力を低減する地盤振動対策工法です。 地盤振動波の伝播を抑制遮断する置き換え土（免振層）と、吸収遮断する セル構造体（制振層）で構成。免振効果と制振効果の総和で、減振目標を 達...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】新設高速道路の建設工事振動対策（2）

無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低い！振動が1…

三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣の公共施設に 伝播することが懸念されていました。 そこで、工事車道路の直下に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーによる 走行試験および打撃試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低いことを 確認し、振動が1/2以下に低減されました。 ...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】既設道路の交通振動対策

振動レベルLmaxで平均7dB、最大13dBの減振量を確認！居住性が改…

神奈川県では、道路を通過する大型車による交通振動が、沿線の住環境に 影響を与えており、住民から苦情が出ていました。 そこで、道路の改修工事を行い、直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に振動計測を実施しました。 道路沿いの住宅4棟の官民境界における振動を対策前後で比較したところ、 鉛直方向の振動レベルLmaxで平均7dB、最大13dBの減振量を確認でき、 居住性が改善され...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】高架橋沿線住宅の道路交通振動対策

4Hzの振動を約5dB、12.5～20Hzの振動を約10dB低減！居住…

神奈川県の住宅の建設予定地は、高架橋および敷地前面道路からの 交通振動が伝播している状況でした。 そこで、集合住宅の直下に対策工を施工。高架橋からの振動は4Hz、 敷地前面道路からの振動は12.5～20Hzが卓越していたため、 それぞれの振動に対応した『WIB工法』を設計しました。 結果、4Hzの振動を約5dB、12.5～20Hzの振動を約10dB低減し、居住性に 影響がない振...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】鉄道沿線住宅の鉄道振動対策H31.1埼玉県

A棟～E棟の各住宅の直下に対策工を施工！振動レベルを60dB以下に抑え…

埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、住宅建築後の 居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、A棟～E棟の各住宅の直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に振動計測を実施しました。 結果、10Hzの卓越振動を14dB（1/5の振動へ）低減し、振動レベルを 60dB以下に抑えることができました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウス...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】既設道路の交通振動対策

対策前と対策後に、10tトラックによる走行試験を実施！減振効果を得るこ…

静岡県では、道路の改修工事に際して、以前から振動苦情の 発生していた区画に振動対策が求められていました。 そこで、道路直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に、 10tトラックによる走行試験を実施しました。 沿線住宅の官民境界、敷地内地盤、建物2階における振動応答を計測、 比較したところ、支配的な6Hz付近の振動を減振し、水平方向で 平均10dB、鉛直方向で平均20dBの減...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】嫌振機器を有する工場の振動対策

他の埋設物との干渉を避けた設計！工場直下に対策工を施工した振動対策の事…

近畿地方にある某会社様では、製造工場新設に際し、構内道路からの 発生振動による製造工場への振動影響が懸念されていました。 工場内では、嫌振機器が稼働予定で、静穏な環境が求められるため、振動対策 として『WIB工法』が採用され、微振動を対象とした対策設計を行いました。 対策後は体感振動が従来の1/7～1/5まで低減。製造工場への振動伝播が 軽減され、嫌振機器が正常に稼働する環境とな...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】地下鉄道沿線住宅の鉄道振動対策

支持杭も併せて施工！振動レベルを50dB以下に抑えることができました！

東京都の住宅は、地下を通る鉄道に近接しており、鉄道振動による 住宅新築後の生活環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。建物支持が必要なため、 支持杭も併せて施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、振動が12～17dB（1/7～1/4へ） 低減し、振動レベルを50dB以下に抑えることができました。 【事例概要】 ■施工...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】製鉄事業所内の振動対策

食堂棟の建て替えに際して、建物直下に対策工を施工！8～11dB減振した…

富山県にある石黒建設様では、製鉄事業所の周辺道路からの道路交通振動と、 事業所内のトラックスケールからの作業振動が、同敷地内の食堂棟に伝播し、 振動問題となっていました。 そこで、食堂棟の建て替えに際して、建物直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、食堂棟内における鉛直振動が 8～11dB減振したことを確認しました。 【事例概要】 ■施工場...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】鉄道沿線住宅の鉄道振動対策H29.1埼玉県

住宅の直下に対策工を施工！10～20Hzの卓越振動を6～12dBに低減…

埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、 住宅建築後の居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に 振動計測を実施しました。 10～20Hzの卓越振動を6～12dB（1/4～1/2の振動へ）低減し、 振動レベルを60dB以下に抑えました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウスメーカー ■...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】住宅造成地の鉄道振動対策

列車種毎の振動レベルを評価！水平方向で平均6dB、鉛直方向で平均5dB…

神奈川県の住宅造成地（現 FujisawaSST）の近傍を通過する列車による 振動が、住宅建設後の住環境へ影響することが懸念されていました。 そこで、それぞれの住宅の直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に 地盤上の振動計測を実施しました。 列車種毎の振動レベルを評価したところ、水平方向で平均6dB、鉛直方向で 平均5dBの減振量を確認しました。 【事例概要】 ■施工...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】新設高速道路の建設工事振動対策（1）

工事区域と住宅の間に対策工を施工！地盤振動が約6dB低いことを確認し、…

三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣住宅に 伝播することを懸念していました。 そこで、工事区域と住宅の間に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーに よる走行試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB低いことを確認し、 振動が半減されました。 【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】国道沿線住宅への道路交通振動対策

対策前と対策後に振動計測を実施！鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しま…

埼玉県さいたま市では、国道からの交通振動が、沿線の住環境に影響を 与えており、住民から苦情が出ていました。 そこで、格子内に高減衰材のタイヤシュレッドを充填。国道と住宅の間を 通る側道の改修工事を行い、道路直下に『WIB工法』を施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、官民境界付近において、 鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しました。 【事例概要】 ■施...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】道路沿線住宅の道路交通振動対策

1階で3～6dB、2階で4～5dBの減振量を確認！居住性が改善された事…

東京都道路沿線の戸建て住宅に、大型車による道路交通振動が 伝播しており、鉛直振動が住環境に影響を与えていました。 そこで、住宅の建て替えに際し、住宅の直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に建物内の振動計測を実施しました。 結果、1階で3～6dB、2階で4～5dBの減振量を確認し、居住性が 改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：東京都 ■発注者：東京セキスイ...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【WIB工法施工事例】鉄道沿線住宅の鉄道振動対策H26.1埼玉県

鉄道振動が半減！水平方向で約4dB、鉛直方向で約6dBの減振効果を確認…

埼玉県の戸建て住宅(軽量鉄骨2階建て)の建築予定地の近傍を、列車が 頻繁に通過しており、鉄道振動による住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。 施工前後における振動計測では、水平方向で約4dB、鉛直方向で約6dBの 減振効果を確認し、鉄道振動が半減しました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：株式会社三友土質エンジニアリン...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社