リンダプター　鋼材接合システム（火無し工法）

PRリンダプターは火気を使用しないでＨ形鋼や溝形鋼、アングル材などを迅速に…

リンダプターは石油や原子力等の各種プラント、自動車等の製造工場、ビル建築現場、耐震補強改修工事等の 様々な現場で搬送ライン、設備配管架台、仮設設備、補強部材の接合にご使用頂いています。 接合に関する課題 １.火気厳禁場所での作業。（粉塵、化学プラント、稼働中工場等） ２.工期に余裕がなく、少しでも短縮したい。 ３.現場での微調整が必要で、位置合せが上手くいかない。 ４.接合部の強度を明確にしたい...

メーカー・取り扱い企業： 日本ドライブイット株式会社

80A・100A兼用　”樹脂製カバー付” 防水継手

PR軽くて錆びない！ ロングライフを実現した”樹脂製”カバー付 防水継手で…

屋上通気管の防水継手カバーを樹脂製に改良。防錆性能が向上しました。 従来、防水継手は、日光・雨・風を長期間受ける事になり、徐々に塗装の劣化などから錆が発生し、数年毎でのメンテナンス（塗装補修）を実施する必要がありました。 本樹脂カバーは、自動車部品などで使用されている"ASA樹脂"を使用し、高い耐候性と強度を有しております。 古くなった既設の防水継手からの取り換えにつきましても、可能...

メーカー・取り扱い企業： ダイドレ株式会社

資料『既設を活用した落石防護柵の補強・高さアップ』

「ストロンガー工法」の採用例、メリットをカラー写真と共に多数掲載！

当資料は、既設落石防護柵に部材取付する簡単な施工法「ストロンガー工法」 の資料です。 “「擁壁の斫り→新設」予定していたが、擁壁を何度も補修しており、擁壁への ダメージを少なくしたい” “主要国道であるため、交通規制期間を短くしたい” といった要望からの採用例などを写真付きで多数掲載。 そのほか、「ストロンガー工法」の特長やメリットも紹介しております。 【掲載内容(抜粋)】...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝24.1m

部材は軽量であり施工が簡易！交通規制等、周辺住民への影響も低減できます

県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝24.1mとなりました。 当工法では、独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、 金網の突き抜け予防が可能です。また、柵高不足が懸念される箇所には かさ上げ部材を用いて柵高アップすることができます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝39.1m

かさ上げ部材を用いて柵高アップ！部材は軽量であり施工は簡易です。

により支柱のねじれを拘束し、支柱基部の座屈防止 ■支柱頭部を鋼棒で連結することにより、従来工法では単独のスパンで 　受け止めていた荷重を複数のスパンに分散 ■独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、 　金網の突き抜け予防 ■従来製品では50KJ程度が限界であったエネルギー吸収性能を 　120KJ程度に向上 ■柵高不足が懸念される箇所には、かさ上げ部材を用いて柵高ア...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝27.0m

既設防護柵を活用した工法！部分かさ上げタイプの施工事例をご紹介します

【工法特長】 ■性能面 ・独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、 　金網の突き抜け予防 ・柵高不足が懸念される箇所には、かさ上げ部材を用いて柵高アップ ■施工性 ・使用される部材は全て工場製作であり、現場での加工作業は不要 ・部材...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社

施工事例『ストロンガー工法』施工延長：L＝60.0m

使用される部材は全て工場製作！現場での加工作業が不要な工法です

により支柱のねじれを拘束し、支柱基部の座屈防止 ■支柱頭部を鋼棒で連結することにより、従来工法では単独のスパンで 　受け止めていた荷重を複数のスパンに分散 ■独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、 　金網の突き抜け予防 ■従来製品では50KJ程度が限界であったエネルギー吸収性能を120KJ程度に向上 ■柵高不足が懸念される箇所には、かさ上げ部材を用いて柵高アップ ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ビーセーフ 本社