• 【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』 製品画像

    【玉石・転石に有効!】硬質地盤に杭、鋼矢板施工『MLT工法』

    PR特殊スクリューが常識を変える!硬質地盤に杭や鋼矢板を施工する『MLT工…

    特殊スクリューが常識を変える! MLT工法(無排土孔壁工法)は、硬質地盤に鋼矢板やH鋼杭等を打ち込むために事前に地盤を削孔・置換する工法です。 圧縮翼・撹拌翼からなる特殊スクリューにより掘削土を孔壁に圧縮することで、孔壁の自立を図り短時間での削孔を可能にしました。その結果削孔時の排土も少なくなります。 特に硬質地盤のうち玉石・転石・岩盤等に効果を発揮し、従来工法に比べコスト縮減・工...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エムエルティーソイル

  • 【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』  製品画像

    【国土技術開発賞】受賞!落石対策工法『ストロンガー工法』

    PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…

    『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社

  • ケーソン製作用フローティングドック『つくし 7000』 製品画像

    ケーソン製作用フローティングドック『つくし 7000』

    最大載荷重量7,000t!精度の高い大型ケーソンを製作できるフローティ…

    も可能です。 【特長】 ■ケーソン進水時の注排水所要時間を各2.5時間とし、短時間で進水が可能 ■荷役機械としてジブクレーン2基を片舷に設置し、作業の効率化を図っている ■ポンツーン甲板板厚は14mmで、耐圧力は20t/m2 ■船体中央部に通路を設け、沈降時においても両舷とも通行可能 ■高進水できるように高さは25.00m、最大沈下吃水を23.50mとしている ※詳しくは...

    メーカー・取り扱い企業: 家島建設株式会社 本部

  • ケーソン製作用フローティングドック『はまなす3号』 製品画像

    ケーソン製作用フローティングドック『はまなす3号』

    最大7,000t級のケーソン製作が可能なフローティングドック

    にしてあります。 【特長】 ■ケーソン進水時の注排水はコンピューターにより全自動での操作も可能 ■荷役機械としてジブクレーン2基を片舷に設置し、作業の効率化を図っている ■ポンツーン甲板板厚は14mmとし、耐圧力13t/m2と堅牢強固 ■コントロールルーム他、主要4ヶ所に船内電話を設置し、連絡の簡略化を図っている ■高進水できるように高さを19.50m、最大沈下吃水を18.00...

    メーカー・取り扱い企業: 家島建設株式会社 本部

1〜2 件 / 全 2 件
表示件数
15件
  • < 前へ
  • 1
  • 次へ >

※このキーワードに関連する製品情報が登録
された場合にメールでお知らせします。

  • 4校_0617_orionkikai_300_300_2045050.jpg

PR