• 仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』 製品画像

    仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

    PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

    『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事

  • 落ち葉冠水防止ふた『冠助』 製品画像

    落ち葉冠水防止ふた『冠助』

    PR道路の冠水を解決!ゲリラ豪雨にも威力を発揮します

    ゲリラ豪雨や集中豪雨によって起こるますぶたの冠水に対応するため、 緑石部に排水孔を設け排水性能を高めました。 冠助カバーにより、落ち葉や・ゴミ等の流入を最小限に抑えます。 また、上部の傷んだ部分だけを取替えて、工事期間を短縮、 破棄物を削減、材料も少なくてすむ「ネプラス工法(側溝修繕)」 により、特殊桝・一体型桝にも対応しているほか、 ユニバーサルデザイングレーチングにより、自転車...

    メーカー・取り扱い企業: 北村コンクリート工業株式会社

  • タイヤ付着抑制型アスファルト乳剤「タックファインE」 製品画像

    タイヤ付着抑制型アスファルト乳剤「タックファインE」

    施工をスムースに。工事箇所周辺道路の汚れを防ぐ!

    着性能はゴム入りアスファルト乳剤(PKR-T)と同等以上です。 ○タックコート(PK-4、PKR-T)の適用箇所他に使用可能です。 ○合材運搬トラックや施工機械のタイヤ等に付着しにくいため、周辺道路を汚しません。 ○合材運搬トラックや施工機械のタイヤ等に付着して乱されにくいため、均質な接着強度が確保できます。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 小規模用常温硬化型路面補修材「ファスト・アス」 製品画像

    小規模用常温硬化型路面補修材「ファスト・アス」

    グッドデザイン賞2016年度受賞|改質アスファルト乳剤系の小規模用常温…

    ファスト・アスは、使いやすさを追求した改質アスファルト乳剤系の小規模用常温硬化型路面補修材です。段差や継目などの修正、荒れた路面のリフレッシュや見た目の改善など、様々な用途に使うことができます。...特長 ○改質アスファルト乳剤と骨材(2kg /1セット)を1パッケージ化したことにより、手を汚すことなく、簡単確実に施工ができます。 ○左官コテやゴムべら等を使って、1~10mm程度までの任意の施...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • すべり止めカラー塗料<水性タイプ>「EGカラー」 製品画像

    すべり止めカラー塗料<水性タイプ>「EGカラー」

    水性だから安全・安心 誰でも簡単に施工できる!

    TOAの「EGカラー」は、古くなったアスファルト舗装やコンクリート舗装を簡単にカラー化できる塗料です。「EGカラー」は、耐久性に優れ、高いグリップ力で安全な路面を提供します。 ローラバケなどを使い簡単に施工ができるため、専門技術者を必要としません。...特長 ○プライマ不要・ローラバケで誰でも簡単施工 ○濡れた路面でも安全な優れたグリップ感 ○車両の走行にも耐える優れた耐摩耗性・耐久性 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • リフレクションクラック抑制シート「RCメッシュG/G-M」 製品画像

    リフレクションクラック抑制シート「RCメッシュG/G-M」

    TOAのRCメッシュG/G-Mは環境にやさしいリフレクションクラック抑…

    す。 ○RCメッシュG-Mは防水性能に優れ、雨水から下地となる層を保護します。 ○低温時の柔軟性・耐久性に優れています。 ○基材がメッシュ状であるため、ブリスタリングの発生を抑制します。 ○道路補修時に路面切削機に触れてもからまることなく、細かく切断されます。 ○切削発生剤に含まれた場合でも、混合物の品質には悪影響を与えません。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 高耐久型常温補修用混合物 「コールドパーミックス」 製品画像

    高耐久型常温補修用混合物 「コールドパーミックス」

    気候に影響を受けず、取り扱いが簡単です。

    固まるアスファルト コールドパーミックスは、高耐久型常温補修用アスファルト混合物です。 従来の補修用混合物よりも強度発現が早く、長期安定性・耐水性に優れています。 【特徴】 ○気候に影響を受けず、取り扱いが簡単 ○特殊樹脂を配合しているため、耐久性、耐水性に優れている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...【特徴】 ○接着性・耐水性に優れているの...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

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    じょく層工法

    じょく層工法

    オーバーレイに先立って行う下地処理工法、じょく層工法 【特徴】 ○既設舗装とオーバーレイ層の間に「応力緩和層」を設けてリフレクションクラックの抑制に効果があります。 ○じょく層工法にはOGミックス層(OGM層)、SD層があります。 ●その他機能や詳細については、カタログをダウンロードして下さい。...オーバーレイに先立って行う下地処理工法、じょく層工法 【特徴】 ○既設舗装...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • アスファルト溶剤系・橋面舗装用接着剤「シビルスター」 製品画像

    アスファルト溶剤系・橋面舗装用接着剤「シビルスター」

    付着性と弾力性に優れた特殊溶剤系接着剤

    シビルスターは鋼床版・コンクリート床版用接着剤として開発された、特殊ゴム・特殊樹脂等を混合した溶剤系接着剤です。...特長 ○鋼床版・コンクリート床版と舗設物とを強力に接着し、一体化した舗装構造物を形成します。 ○弾力性に優れ、交通荷重による振動・たわみに対しよく追従します。 ○鋼床版・コンクリート床版を雨水などから保護します。 ラインアップ ○シビルスターS  溶剤型アスファルト系...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 橋面防水層上の排水促進用導水テープ「タフシャット導水テープ」 製品画像

    橋面防水層上の排水促進用導水テープ「タフシャット導水テープ」

    防水層・舗装となじみの良いアスファルトシート・サンドイッチ構造

    タフシャット導水テープは、道路橋の舗装体を透過した雨水が、防水層上に滞水し、舗装の剥離減少を発生させ、ポットホールや破壊の原因にならないよう排水促進させる為の導水テープです。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 雨水浸入防止用ゴム状成型目地材「RC目地シール」 製品画像

    雨水浸入防止用ゴム状成型目地材「RC目地シール」

    橋面舗装の止水対策に!

    RC目地シールは特殊アスファルトに熱可塑性エラストマー、ゴムなどをブレンドしたテープ状の成型目地材です。橋面舗装の地覆部の目地材および施工ジョイントの雨水浸入防止に使用します。...特長 ○常温で施工ができ、作業性に優れています。 ○自己粘着性があり、アスファルトおよびセメントコンクリートとの接着性に優れています。 ○ゴム弾性を有し舗装体の膨張・収縮によく追従します。 ○流動抵抗性が大きい...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 接着性に優れた止水テープ「RC目地シールL字型」 製品画像

    接着性に優れた止水テープ「RC目地シールL字型」

    橋面舗装の止水や施工ジョイントに!

    RC目地シールL字型は特殊アスファルトに熱可塑性エラストマー、ゴムなどをブレンドしたテープ状の成型目地材です。テープにくぼみを付けることにより、L字型にしやすいように成型してあります。 橋梁端部などの水が溜まりやすい場所でも止水効果を発揮し、床版上面への水の浸入を抑制できます。...10cm幅(2.5:7.5)×3mm厚×10m長が標準サイズになります。 種々サイズに対応しております。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • 埋設復旧ジョイント表面用テープ「RC復旧テープ」 製品画像

    埋設復旧ジョイント表面用テープ「RC復旧テープ」

    ガス・水道・下水等の埋設復旧に!

    RC復旧テープはゴムアスファルト系防水材をメッシュに塗布したもので、表面を硅砂処理しています。防水性に優れた、復旧用表面処理シールテープです。...特長 ○接着性に優れており常温で施工ができます。 ○薄いテープのため段差が発生しません。 ○下地のアスファルト舗装によく追従します。 ○ジョイント部の防水性を高めます。 ○軽量コンパクトで携帯に便利です。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • ツインレイ工法 製品画像

    ツインレイ工法

    ツインレイ工法

    2種類の異なった特性を持ったアスファルト混合物を組み合わせ、2層構造の舗装体を構築しそれぞれの機能性を最大限に発揮するハイブリッド舗装工法、ツインレイ工法 【特徴】 ○2層同時施工可能なマルチアスファルトペーバ(MAP)を用います。 ○効率的な舗設によるコストの削減、構造の一体化、構成層の薄層化などが特徴です。 ○代表的な工法例として、パーミツイン工法、薄層パーミ舗装工法、ニューワービ...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • アスファルト舗装の加熱注入式クラックシール材「RC加熱シーラー」 製品画像

    アスファルト舗装の加熱注入式クラックシール材「RC加熱シーラー」

    クラックへの注入・充填材料

    RC加熱シーラーはアスファルトに特殊熱可塑性エラストマー等をブレンドした加熱注入式クラックシール材です。 アスファルト舗装のクラックに注入・充填することで雨水の浸透を防止し、舗装の破壊を予防します。 RC加熱シーラーは低弾性と高弾性の2つのタイプがあります。...特徴 ○浸透性に優れ、クラック深部に浸透するため止水を確実にします。 ○既設アスファルト混合物との接着性や追従性に優れています。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

  • POSMAC 製品画像

    POSMAC

    POSMAC

    排水・遮水機能を有するポーラス舗装、POSMAC 【特徴】 ○通常の排水性舗装と変わらない排水機能を有しています。 ○乳剤の多量散布(1.2l/m2以上)により、ポーラス混合物の下部の遮水機能を付加します。 ○高濃度改質乳剤を用いるため既設路面との接着性能を改善します。 ○既設舗装路面のひびわれ部へのアスファルト充填によりリフレクションクラックを抑制します。 ○施工速度に対応...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜道路工業株式会社 技術部

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