豪雨対策に！強化型プラスチック製 雨水貯留槽『ニュープラくん』

PR高強度化・軽量化を実現した雨水貯留構造体！組立後の実質空隙率は95％以…

『ニュープラくん』は、軽量かつ耐久性や強度にも優れた強化型プラスチック採用の 雨水貯留槽です。構造解析技術に基づいた独自設計・組立構造により、 一般的な再生PP樹脂製に比べて長期クリープ強度を向上させています。 組立後の実質空隙率は95％以上を確保し、高い貯留効果を発揮。 公共施設・商業施設・福祉施設・マンションなど幅広く活躍します。 【特長】 ■長期クリープ性能は（公社）雨水貯留浸透技術協会...

メーカー・取り扱い企業： 秩父ケミカル株式会社 本社

電動ストックピッカー『10MSP』※その他の高所作業機器もご紹介

PR倉庫等でのピックアップ作業を効率化。狭い通路でも安定した足場を確保可能…

『10MSP』は、コンパクトなサイズ設計で小回りの利く 最大作業床高が3.05mの電動ストックピッカーです。 フラットタイプフットスイッチで、前・両側面ラバーバンパーや 上部・下部バッテリー残量表示灯、前・後部点滅ビーコンなどを標準装備。 安全かつ効率的に物流倉庫やバックヤードの商品ピックアップ作業が行えます。 【特長】 ■全長1.55m、全幅0.83m、全高1.46mのコンパ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社JLGインダストリーズジャパン

【鉄道総合技術研究所】構造解析ソリューション『VPS』導入事例

滑らかな歯面接触を精密に再現！鉄道の騒音源とその対策にVPSを活用！

公益財団法人鉄道総合技術研究所は、旧国鉄の鉄道技術研究所などから 業務を引き継ぐ形で1987年に発足した研究機関です。 同社では、主に『VPS』の「Crashモジュール」を使って車両の衝突などの シミュレーションを長年実施しています。 近年は、これ以外に「Medysaモジュール」を使って、歯車やレール・ 車輪などの接触系解析にも取り組んでおり、平行カルダン方式の 歯車装置の振動...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社