露出型弾性固定柱脚工法『フリーベース工法』※設計ハンドブック進呈

PR煩雑な設計作業を省力化。部材・施工品質の安定化も実現。SASST技術評…

『フリーベース工法』は、一般的な工法と同等の強度を確保しつつ 設計時の作業性や施工品質を高めた、中・小規模物件向けの柱脚工法です。 規定の仕様から主要部材を選択するため、選定作業の簡略化が可能。 一貫構造計算プログラムに組み込まれた型番の選択で、許容応力度の検討も容易です。 当社提供の部材を使って指定業者が施工することで、安定した施工品質を実現。 また、実大実験で構造安全性を確認...

メーカー・取り扱い企業： フルサト工業株式会社 建材開発部

熱間成形角形鋼管『スーパーホットコラム』

PRSN材と同等な材料特性を有すSHCスタンダード

『スーパーホットコラム』は、加熱・均熱後に鋼管に成形するため加工硬化が 起こらず、鋼管全断面が均一で、SN材と同等以上の材料特性を実現した 熱間成形角形鋼管です。 高品質な建物を経済的に設計することが可能であり、同時に地震時における 建築物の信頼性を高めることができます。 その特性が高く評価され、耐震性に優れた建築構造用鋼管として国土交通大臣に よる指定建築材料の認定を受け、科...

メーカー・取り扱い企業： ナカジマ鋼管株式会社

コンクリート補修工法『ペイントガードCV』

低コストで構造物の延命に！コンクリート構造物の新しい剥落防止塗料

【性能試験】 ■耐荷性押抜き試験 ・鉄筋腐食膨張に伴う強制変位と、剥落するコンクリートの自重作用を再現し、　耐荷性能と伸び性能を評価 ■付着性試験　ペイントガードCVの塗布量：2.0kg/m2 ・試験体の表面にエポキシ系接着剤で付着試験ジグを取付けて塗膜付着力を測定し、付着性を評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【スーパージャッキシステム採用事例】高速道路

正確な集中管理で、安心安全な施工および荷重データ管理が可能！修正材によ…

人ですべての油圧ジャッキをコントロールし、 各ジャッキに要員を配置することなく施工可能。本工事では、油圧ジャッキ 26ヶ所を集中自動制御させ支承取替工事を実施しました。 また、有効性が高く評価され、他の案件にも採用されています。 【事例概要】 ＜課題＞ ■従来は支承取替時の上部工ジャッキアップの作動を手動で行っていた ＜解決＞ ■オペレーター1人ですべての油圧ジャッキをコン...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】宮城県 町道女川出島線道路新設工事

片押しでの手延べ施工が可能！本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”での事例

本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”のうち、本土側における 道路新設工事の一部で採用。 工事位置が海に囲まれており、一方向からのアクセスしかないため、 片押しでの手延べ施工が可能な点が評価されました。 また、沿岸部のため、景観や防食に配慮した設計となっています。 【事例概要】 ■発注者：宮城県 女川町 ■総延長：90.0m ■幅員：7.7m ■杭打本数：90本 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】山梨県 道路改良工事

既設構造物の干渉を避けた設計・施工が可能！主要地方道富士川身延線での事…

定されている重要路線。 現場は崖錐層が厚く、既設構造物（石積・水路）が近接する厳しい環境でした。 そこで、既存道路の交通を確保しながら既設構造物の干渉を避けた設計・施工が 可能であることが評価され、メタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者：山梨県 峡南建設事務所（身延支所） ■工期：2021年3月24日～2022年8月31日 ■総延長：42.5m ■幅員：...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

【メタルロード工法 採用事例】長野県 防災・安全交付金工事

上載荷重を支持杭により最小化が可能！長野県道2号川上佐久線の道路拡幅工…

の穂積発電所（千曲川取水堰）とJR小海線の間に道路拡幅工事が 計画されました。 既存構造物に配慮した杭配置が可能で地形改変の影響を最小限とし、 上載荷重を支持杭により最小化できることなどが評価され、 「メタルロード工法」が採用されました。 また、杭打設による隣接構造物への影響の低減対策として、鋼管杭連行型 ダウンザホールハンマ工法を採用。無事に施工を完了しました。 【事例...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部