ワイヤー式壁面緑化工法『アルティマ壁面緑化システム』

PR【CADデータ有】独自の専用ワイヤーや専用支持材で意匠性・施工性UP。…

『アルティマ壁面緑化システム』は、ステンレス素材に樹脂コーティングを施し、 らせん状に固定した「被膜φ6 スパイラルワイヤー」を壁面に取り付ける工法です。 つる植物がワイヤーに巻き付きやすいため、強風等で植物が外れる被害を軽減。 樹脂コーティングしているため熱伝導率が低く、日照による熱焼けも防ぎます。 現場に合わせて事前にワイヤーカットを実施し、端部バネフックで簡単に取付可能。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルティマ

豪雨浸水からの災害復旧に朗報！【HOTJEBLOふじやまR2】

PR【ゲリラ豪雨･台風･線状降水帯多発！】床下・床上浸水の復旧洗浄に適した…

2020年豪雨災害後、九州の某市教育委員会からのお引き合いで、学校横を 流れる河川の氾濫により、浸水した中学校の教室と体育館の床下復旧洗浄のご依頼を頂きました。 入り込むスペースが狭い中での作業の為、大掛かりな機材が搬入できず、 堆積した汚泥を掻き出すのはかなりの労力が必要。水害時など人手が 必要な時には難しいとお困りでした。 そこで『HOTJEBLOふじやまR2』を導入。飛散し...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社レボテック

『ジオエースRRR工法・ジオエースマットレス工法』

特殊な機械工具が不要！高強度で経済的な面状補強材を使用した盛土補強工法

『ジオエースRRR工法』は、高強力ナイロン66を集束し特殊な織編構造で成型した格子状の補強材「ジオエース」と、剛壁面を用いて盛土の裏面を鉛直に構築する工法です。 盛土面を垂直化出来るので、土地の有効利用が可能です。 『ジオエースマットレス工法』は、ジオエースの分離・拘束効果により 上載荷重を支える工法です。 通常の置換工法に比べ、改良深さが少なく不等沈下の抑制にも効果があります。また、...

メーカー・取り扱い企業： 旭化成アドバンス株式会社 環境資材事業部

仮桟橋・桟台架設工法『KOSMOSゴンドラ工法』

土木建築工事に安全で好適な工法！ゴンドラ利用なので足場の設置や架設作業…

「KOSMOSゴンドラ工法」は、仮桟橋工事の仮桟橋設置作業に必要な 作業用足場での支持杭打設時、吊り足場方式・桁受け等の設置作業に KOSMOSゴンドラを使用し、作業を単純化し安全な作業ができる工法です。 さらに、従来方式の枠組み足場や単管式ブラケット足場と比較して、 安全で且つ工期短縮が図れて、コスト低減することが可能。 ゴンドラ安全規則・ゴンドラ構造規格に基づいて製作されてい...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社オトワコーエイ

土木設計ソフト『落橋防止壁の設計』

沓座拡幅設計や横変位拘束など！道路橋示方書に基づき落橋防止対策を行いま…

本システムは、「既設橋梁の耐震補強工法事例集」を参考に「道路橋示方書・ 同解説V耐震設計編」に基づき、落橋防止対策を行います。 支承条件は「ゴム支承」「固定支承」「可動支承」から選択でき、 平面線形は「直橋」「斜橋」「曲線橋」から選択可能。 橋軸方向は落橋防止壁、直角方向は横変位拘束構造として設計できます。 【機能詳細（抜粋）】 ■沓座拡幅現状調査 　・既設下部工の「けた...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社綜合システム 本社

外ケーブル方式による橋梁補強工法『F-TS型・F-PH型』

橋梁構造物の長寿命化技術！橋の老朽化および通行車両の大型化対策に！

SEEE工法外ケーブルによる橋梁補強工法は、交通量の増加や通行車両の 大型化、主桁の劣化等、耐荷力の不足を補う目的で、これまで多くの 構造物の長寿命化に役立っています。 「F-PH型」は高疲労強度を有し、比較的応力振幅の大きい 鋼橋に適したケーブルです。 工場において十分な品質管理のもとで生産されるプレハブタイプ。現場での 測長や防錆加工などの作業を必要とせず、コスト縮減が可能...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エスイー

イージースラブ・イージーラーメン工法

低桁高を低コスト・短期間で施工！イージースラブ・イージーラーメン工法の…

株式会社小宮山土木では『イージースラブ・イージーラーメン工法』による 施工を行っております。 「イージースラブ橋」は、H鋼桁断面を鉄筋断面に換算し、RC断面として 考えて設計しており、構造が単純です。 そのため、従来橋種に比べて施工が容易で、短期間での施工が可能です。 「イージーラーメン橋」は、上部工にイージースラブ橋構造を採用し、 “低桁高・現場工期短縮・狭小箇所での施工が可...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社小宮山土木

ＦＲＰ橋梁　バキュームインフュージョン工法　

塩害に強く軽量かつ高強度で腐朽しない橋

■バキュームインフュージョン　Vacuum Infusion 　型の上に重ねたガラス繊維マット全体をフィルムで覆って密閉し、ガラス繊維層の空気を抜いて完全な真空状態をつくります。 次に、真空の力を利用してガラス繊維層にポリエステル樹脂を注入し、隅々まで行き渡らせて、均一で強靱なＦＲＰ積層材を造ります。この製造方法を 　「Vacuum Infusion(VI)：バキュームインフュージョン」 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コムテック 熊本事業部

実績多数あり　鋼管を用いた水道設計

鋼管を用いた開削・非開削工事の配管設計、水管橋設計等を行います。

当社では鋼管を用いた導水・送水管の設計を行います。 埋設管の場合、開削工法だけでなく非開削工法(PIP)の設計も可能です。 また水管橋や水力発電所の水圧鉄管、火力発電所の循環水管といった大口径の鋼管構造物の設計も行います。 特殊構造鋼管については3DCADを用いた重心算出やFEM解析用データ作成が可能です。 ...【業務内容】 ・現場調査（社内別部署で測量業務も可） ・平面、縦断図作成...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社協振技建　

ザイペックス工法（ザイペックス／無機質セメント結晶増殖材）

コンクリートの自己修復と緻密化を武器に、世界約70カ国で実績を上げる脅…

ザイペックス工法の主材であるザイペックス・コンセントレートは、かつて世界最長の海底トンネルとして日本の土木建設技術の高さを世界中に知らしめた「青函トンネル」掘削時の漏水問題で実績を上げて以来、実際に現場で使用した職人さんの口コミで広がり、コンクリート改質材のパイオニアとして絶大なシェアと、信頼を得ています。 一つ一つ積み重ねてきたお客様の評価と、安心の「10年保証」が確かな自信の証です。 .....

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本ザイペックス

【従来の防錆塗装から大幅コストダウン】橋梁向けの防食塗装システム

NETIS「VR」ランク＆国交省選定の新技術！高い耐久性を誇る防錆塗装…

塗装システム『EarthCoatSystem（アースコートシステム）』は、耐塩害性に優れる高耐久性・長寿命塗装システムです。 ＊NETIS登録番号：KK-110056‐VR 【ここがすごい！アースコート防錆-塗装システム】 NETIS活用促進技術の「VR」ランクとなっているほか、数多くのNETIS登録がある技術の中でも、 国交省が７５技術をピックアップした「橋梁補修（措置）で有効な新技...

メーカー・取り扱い企業： 三重塗料株式会社 営業推進部

ウォータージェット 『コンクリート構造物補修・補強工事』

超高圧水（ウォータージェット）による「コンクリートはつり処理」を活用し…

超高圧ジェットを用いた「コンクリートはつり処理」を中核とする、総合的な耐震補強工事のご紹介です。 鉄筋への損傷なく、指定容積をはつり取り、健全部との付着強度も確保することができるので、耐震補強の基礎工事として、 様々な構造物の管理団体・企業様に工法の共同開発を通じてご利用頂いています。...【特長】 ○超高圧水を連続噴射し、高いエネルギー効率ではつり処理！ ○鉄筋に損傷を与えることなくコンクリート...

メーカー・取り扱い企業： 日進機工株式会社

株式会社高洋商会　高洋商会の強み

木製型枠から鋼製型枠、樹脂型枠まで、ニーズに合わせたご提案を行います。

高洋商会は各種建設工事で使用するコンクリート用型枠の総合メーカーです。建築用から、橋脚用、ワーゲン用、BOXカルバート用、立坑用、トンネル用などの型枠の製造販売を行っています。 近年では、現場のあらゆるニーズにお応えすべく、透明樹脂製コンクリート型枠「ミエールフォーム」(NETIS登録番号KK-080044-VG 掲載期間終了)を開発、2019年12月より新技術を取り入れ ＜自由設計可能な透明型...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社高洋商会

橋梁の狭小地覆への高欄設置時の課題を解決する『鋼製拡幅地覆』

橋梁の300ｍｍ幅のコンクリート地覆を壊して再打設することなく、建築限…

鋼製拡幅地覆は、地覆と高欄支柱を高強度な独自構造の鋳鉄製拡幅ベースを介してアンカー固定することで、地覆前面から主要横梁前面までの距離を250ｍｍセットバックした設置を可能としています。 支柱間は、スチール製の補強下地レールが高耐食性鋼板の地覆カバーで覆われており、車両が乗り上げても車両誘導が可能な構造となってます。 車両交通規制を最小限に抑えた夜間施工や、セットバック対応が必須な狭隘地...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 橋梁マーケティンググループ

落橋防止装置『F-TD型』

道路橋示方書に基づいた落橋防止装置！耐久性・緩衝性・柔軟性の連結ケーブ…

『F-TD型』は、連結ケーブルによる落橋防止装置です。 「道路橋示方書」(平成24年3月：日本道路協会)に基づく移動量の確保、 衝撃的な地震力の緩和、橋軸直角方向への追随が可能です。 連結ケーブルは、多重よりPC鋼より線に防錆油を塗布し、ポリエチレン コーティングを施した完全二重防錆型PCケーブルです。また、スプリングは 円錐コイルばねで、地震時に想定される大きな移動量を確保しま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エスイー

エアモルタルを活用した橋梁の長寿命化技術（土工化）

近年実績が増えている気泡混合軽量土を用いた橋梁の長寿命化（土工化）工法…

橋脚や橋桁を残したまま、気泡コンクリートで橋梁下部の空隙を充填して土工化します。これにより埋設された橋梁の定期点検・補修は不要となり、長寿命化に加え、その後のランニングコスト削減という効果も得られます。また、橋梁下部空間のみで作業を行うため型枠パネル組立のために外足場は必要なく、道路を完全通行止めにすることなく供用しながら施工することが可能です。既存のインフラを維持管理し、末永く寿命を延ばしていく...

メーカー・取り扱い企業： 麻生フオームクリート株式会社

【施工事例】甦れ絶景の時よ 架設編＜第一白川橋りょう復旧工事＞

旧橋の撤去・新橋の架設にはケーブルクレーン直吊工法を採用！当社の施工事…

「第一白川橋りょう」は、2016年の熊本地震により、橋りょうの移動・ 変形等の甚大な被害を受けました。このため、損傷した旧橋を撤去し、 下部工の損傷箇所の補強を行い、その後新橋の架設を行います。 新橋の設計は、旧橋の形式・支間割を踏襲し、外観も極力旧橋に類似させる ことを基本としています。 また、旧橋の撤去および新橋の架設には、“ケーブルクレーン直吊工法”を 採用しています。 ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社