仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

補強土工法　スーパーダグシム工法

これまでの鉄筋挿入工法の枠を超えた！法面安定補強土工法の決定版。

スーパーダグシム工法はＥＰルートパイル工法と同様、自然斜面や地山が崩壊するのを防ぐための補強工法です。ルートパイルは地山に一旦鋼管で孔を開けた中に、鉄筋の芯材やモルタルを充填しますが、ダグシム工法ではこれらの作業を全て同時に行なうことができます。...

メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

補強土工法　ＥＰルートパイル工法

「大地にしっかり根を生やす」ＥＰルートパイル工法が、人と自然と調和する…

ＥＰルートパイル工法はイタリアで開発された、自然斜面や地山が崩壊するのを防ぐための補強工法です。ルートパイルとは木の根を意味し、鉄筋を芯材とする直径１０ｃｍ程度のモルタル杭を補強材として、木の根のように土の中に数多く挿入し地盤を一体化させます。...

メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

補強土工法　高耐力マイクロパイル工法

高耐力マイクロパイル工法のことならお任せ下さい。

高耐力マイクロパイル工法は、ケーシングと呼ばれる、地山に孔を開けるための高耐力の鋼管をそのまま地中に残し杭とし、橋や建物の基礎を支えたり、自然斜面や地山が崩壊するのを防ぐための補強工法です。...

メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

工法　補強土工法シリーズ

より良い社会空間を創造する。ヒロセは常にベスト･プロポーザルを提案しま…

ヒロセが長年培った土へのノウハウは、土木構造物の安全性と経済性、そして景観性を兼ね備え、都市土木から郊外の大型工事まで、社会資本の整備に大ききく貢献してきました。私達はこれからも自然の地形や地質、周辺環境との調和を考えながら、適した工法を提案していきます。...【特徴】 ○テールアルメ工法 ○スーパー・テールアルメ工法 ○緑化テールアルメ工法 ○ＥＰルートパイル工法 ○スーパーダグシム工...

メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

補強土工法　スーパー・テールアルメ工法

建設費総コスト低減と景観性を追及したスパー・テールアルメ工法

スーパー・テールアルメ工法は、建設コストの低減と施工性改善、都市部での景観性向上を目指し開発された、次世代型テールアルメ工法です。...【特徴】 ○大型長方形コンクリートスキンの採用 ○リブ付きストリップの使用量を削減 ○盛土と転圧の回数を削減 ○プレキャスト部材の規格化 ○ＮＥＴＩＳ登録：ＱＳ－０６００１２－Ｖ ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。...

メーカー・取り扱い企業： ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部