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PR第22回国土技術開発賞を受賞!既設の落石防護柵を利用し、特殊機材不要で…
『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく 補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。 特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。 “短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。 H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。 現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。 【特長】 ■防護柵の新設と比較して施工費用が...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ビーセーフ 本社
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PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮
『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事
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既設水路を複合工法(表面含浸+無機系被覆)により補修し、新設時の美観と…
既設水路の補修では、いくら表面を優れた材料で被覆しても、劣化部を除去した後の下地が健全で強固でなければ長持ちしません。 劣化部除去後のコンクリート表面にCSクリアーを塗布含浸させ、表層部を緻密にして骨材の欠落を防止し、洗堀されている部分の断面をCSモルタルで修復する際に、厚みを骨材の面(型枠面)までで留めることで、剥離を防止し水路断面の減少も回避することができます。 仕上げに、修復面にCSクリ...
メーカー・取り扱い企業: 水路補修改修工法研究会 事務局
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コンクリート構造物断面修復工法『エアショットワン』
練混ぜが不要で作業負担を軽減。1時間当り1m3の吹付施工が可能…
太平洋マテリアル株式会社 -
リンダプター 鋼材接合システム(火無し工法)
リンダプターは火気を使用しないでH形鋼や溝形鋼、アングル材など…
日本ドライブイット株式会社 -
コンクリートブロック塀等耐震補強金具『FITパワー』
都市部住宅密集地のような狭小地にも設置可能!短期間、省施工で耐…
大林株式会社 本社