駐輪場システム 『サイクルンゲート』※施工事例集プレゼント

PR【展示会出展】自治体への導入実績多数！スムーズ・安全に入出場できて、不…

『サイクルンゲート』は、ゲートバーをボールベアリングで支持することで 安全・スムーズな入出場を実現した駐輪場用のゲートです。 非電動のゲートバーは自転車で軽く押し進めるだけで回転するため 朝のラッシュ時などでもスムーズな通行が可能なほか、 通行スピードの違いによる挟まりや巻き込みが起こりにくく、安全に使用できます。 また、２台同時の通行は防ぐ構造で、識別機・入口発券機との組み合わせで 不正利用...

メーカー・取り扱い企業： 東海技研株式会社

スーパートップ工法

PR転石のある地盤や岩盤における場所打ち杭の施工、大深度の掘削施工を始め、…

困難なオールケーシングの大深度掘削を安全に施工するためには、 高い鉛直精度を維持しながらケーシングを押し込む機能、チャック装置の信頼性が大きなポイントになります。 スーパートップ工法に使用されるＲＴシリーズ・チュービング装置は、 クサビ型チャック装置とクラス最大級の回転トルク・引抜力を持っています。 また、岩石の効率的・経済的な切削をめざして、ビット荷重を一定の値に保持することが可...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

耐風・風洞技術

風洞実験を行う場合は縮尺模型を使用！一様流、乱流など様々な風を再現し、…

検討する方法のほか、地形模型を用いた地形模型風洞実験により定量的に 検討する方法をご用意。 また、当社は日本最大級の風洞実験設備を有する三菱重工業株式会社の 研究所のサポートを受け、より精度の高い「3次元風洞実験」を行うことが できます。 さらに、トータル精度を落とさず早く安く信頼性のある耐風検討を 実現することが可能な簡易風洞実験ツール「Super-VFD」が開発されました...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

200m超の長大橋・大規模橋梁施工技術

大ブロック立て起こし架設・バランシング架設・フローティングクレーン架設…

を保有 しています。 ケーブルクレーン架設、フローティングクレーン架設などは、架設地点が 海峡・河口部や、急峻な山岳地帯などの特殊な環境で採用されています。 長年培ったノウハウにより、高精度な橋梁建設を実現します。 【架設事例】 ■大ブロック立て起こし架設 ■バランシング架設 ■直下吊り架設 ■ケーブルクレーン架設 ■フローティングクレーン架設 ※詳しくはPDF資...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】伝統と技術をつなぐ橋＜筑後川橋上部工工事＞

リアルタイムで解析結果と実物との整合性をモニタリング！安全かつ高い精度…

「福岡208号 筑後川橋上部工(P4-P8)工事」をご紹介いたします。 筑後川橋は、2連のアーチで筑後川をまたぐ、橋長450m、最大支間長170mの 長大橋です。水平基調で緩やかなアーチの曲線形状により、河川を軽やかに 渡っている軽快感があり、広々とした周辺景観に調和し、またデ・レイケ 道流堤上の橋脚高を低くでき圧迫感を軽減できる“鋼アーチ橋”として施工。 架設工法は、仮支保工材...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

フェーズドアレイ超音波探傷技術

自動走行スキャナを開発！鋼床版のUリブ溶接部において、2～3mm程度の…

を活用した自動走行スキャナを開発。 小型試験体に発生させたき裂や実際の橋梁での試行を経て、き裂進展の初期の 段階でき裂を検出する技術を開発しました。 【フェーズドアレイ超音波法を用いて精度良く検出・評価できる探傷装置】 ＜概要＞ ■磁石により吸着して、溶接線方向にデッキ側・Uリブ側から 　同時探傷しながら自動走行 ■探傷位置情報と関連付けてデータ化するため、ソフトウェア上で結...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】三陸沿岸道路をつなぐ橋(2)

完成後の維持管理に配慮し設計！安全にも細心の注意を払いながら施工してい…

【その他の特長】 ■主塔と主塔の間の長さ(支間長)：360m ■東北地方で最大クラスの鋼斜張橋 ■日本国内でも14番目の長さを誇る ■特殊な建設機械や設備をたくさん使用 ■mm単位の精度の施工をすすめている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社