施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

建築用免震部材『NS-SSB』

目標性能を実現するために、すべり材とすべり板の好適な材料・組み合わせを…

『NS-SSB』は、振り子の原理を利用した建築用免震部材です。 免震層の固有周期は、コンケイブプレート球面部の曲率半径の精度に依存します。 コンピュータ制御による機械加工なので、製造ばらつきはごくわずかであり、 また、経年変化によるばらつきもほとんどありません。 さらに、主要材料として金属材料を採用することで、積層ゴム支承の約3倍の 面圧を実現。高面圧...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラセクター

既設RC・SRC柱を耐震補強『耐震SDJパネル』

建物を使用しながら補強を実現！工期短縮が可能です。

鋼材板厚：3.2、4.5ｍｍ 鋼材重量：3～25kg／枚（4分割パネルの場合） 施工機械：人力作業 騒　　音：組立作業 接　　合：はめ込み、ボルト止め（無溶接） 防　　食：現場塗装無し（高耐食性めっき鋼板） 注）鋼材板厚は、標準的なせん断スパンの場合です。 注）耐震SDJ...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラセクター