コンクリートブロック塀等耐震補強金具『FITパワー』　

PR都市部住宅密集地のような狭小地にも設置可能！短期間、省施工で耐震化がで…

『FITパワー』は控え壁に代わるコンクリートブロック塀等耐震補強金具です。 敷地側アングル支柱の最大突出部を約65mmに抑え、取り付け後も通行可能なため、狭小地や住宅密集地でも利便性を失わないデザインです。 また、敷地側から作業員一人で締め付け作業が可能なため、工期の短縮が可能となります。 万年塀にも対応　※受注生産品につき納期等はお問合せください。 【FITパワーの特長】 ■ロ...

メーカー・取り扱い企業： 大林株式会社 本社

仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

Eジョイント工法

低コスト及びCO2の削減・施工性の改善に！継手加工、材料費は従来と変化…

当社で行っている『Eジョイント工法』をご紹介致します。 従来の山留め杭サイズは、通常最大断面力・変位量により決定した サイズを使用していますが、これを深さ方向に増加する断面力に対して 杭のサイズを変化させ、より経済的な設計を可能にしました。 梁成方向を絞り込む従来のジョイントと違い、梁成のほぼ等しい中幅・ 細幅のH形鋼を組み合わせることで重心のずれが無く、建て込み精度の 低下が...

メーカー・取り扱い企業： 丸藤シートパイル株式会社

【技術紹介】フレア溶接

耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等の柱フープ筋、床スラブ筋等の接合に

『フレア溶接』は、鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する工法です。 耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、鋼管杭のひげ筋、 床スラブ筋等の接合に用いられ施工されています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて接合 ■耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、 　鋼...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アクティス