100%リサイクル可能なクラック抑制シート『G･Asシート』

PRアスファルトと特殊骨材のみで構成されるため、補修工事ではアスファルト合…

『G･Asシート』は、100%リサイクル可能なクラック抑制シートです。 アスファルトと特殊骨材のみで構成され、補修工事ではアスファルト合材と 一緒に切断でき、廃材に混入しても手作業での排除は不要。 そのまま再生合材として利用できます。 また、カッターナイフで切断でき、剥離紙を剥がして張り付けるだけの 簡単施工で、表層下に敷設した場合、防水性能が向上します。 【特長】 ■N...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ガイアート 本社、北海道支店、東北支店、関東支店、中部支店、北陸支店、関西支店、中国支店、四国支店、九州支店

コンクリート構造物断面修復工法『エアショットワン』

PR練混ぜが不要で作業負担を軽減。1時間当り1m3の吹付施工が可能なため、…

『エアショットワン』は、圧縮空気によって圧送されたモルタルパウダー とポンプ圧送された水を吹付ノズルの先端で混合、吹付して断面修復を行う工法です。 モルタルパウダーにはセメント・細骨材・各種混和材・粉末ポリマーが 好適配合され、厚付性・耐久性に優れたモルタルとなります。 また、1時間当り1m3の吹付施工が可能なため、日当り施工量が 大幅に向上し、交通振動下や鉄筋裏への施工も容易です。 【特長...

メーカー・取り扱い企業： 太平洋マテリアル株式会社

STB-MC工法

施工費の低減が期待できる！粉塵対策の技術提案としてご検討下さい

装置で湿潤感を持たせた セメント及び、セメント系固化材を現場内で製造し、発塵抑制型固化材として 利用する浅層地盤改良技術です。 発塵抑制型固化材と同程度まで粉塵を低減し、周辺環境へ配慮した施工が 可能。 また、セメントローリー車から固化材を直接MC(モイストセメント)製造機に 取り込むため、産業廃棄物となる固化材の空袋を出しません。 【特長】 ■粉塵低減 ■産業廃棄物...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東洋スタビ

中層地盤改良ユニット『PMX500』

高回転ツインロータリー式！改良部全体の混合精度の向上をはかることが出来…

高回転と効率的なブレード配列によりムラのない 撹拝を行います。 また、土質性状によりロータリードラムのブレード形状が変更可能です。 現場にあった形状の選択により、より高精度で大きな処理量の施工を行います。 【特長】 ■高回転ツインロータリー式 ■最大深度7mまでに対応 ■粉体圧送機と接続し固化材の直接圧送が可能 ■先端部に傾斜のついたロータリードラムを2つ配置 ■独立した...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東洋スタビ

ソイルライマー工法

河川淩渫土砂の有効利用に！超軟弱地盤改良技術についてご紹介します

【施工フロー】 1.現場調査・測量・配合試験・六価クロム溶出試験 2.資機材搬入 3.改良機械搬入・組立 4.淩渫土の搬入 5.改良材散布・敷均し 6.淩渫土改良 7.養生 8.品質管理(...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東洋スタビ

地盤改良工法　STB-MC工法

セメント系固化材をＭＣ製造機で湿潤感を持たせ、 発塵抑制型固化材とし…

固化材を多く使う現場において、従来よりコスト面で有利となる環境に配慮した発塵抑制工法です。 現場の気象条件や施工条件に合わせて、最大35ｔ/時間まで発塵抑制型固化材を製造できます。 地盤に粉状材を混合する工法に利用できます。（地盤改良工法の粉体や有害物質の封じ込め等の添加材） ●詳しくはお問い合わ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東洋スタビ