全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

車止め『ストロングボラード』

流し込み製法ならではの支柱デザイン！製品重量を軽量化し、施工時の作業負…

基礎を使用することにより、養生期間が必要なく、 現場打ちコンクリートに比べて工期短縮が可能となります。 【特長】 ■衝突試験に耐えた信頼性 ■景観への配慮と機能性の両立 ■省力・短時間施工を実現 ■繊維補強コンクリート製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

IBボックスカルバート

2タイプをご用意！可とう性および耐震性ゴムリング継手付ボックスカルバー…

■継手寸法を長く変更することで、耐震性管路として使用可能 ■「下水道施設の耐震対策と指針」（公社）日本下水道協会発行で記述されている、レベル2地震動に対応可能 ■継手形状が長いため、標準品で曲線施工が可能 ■適用範囲／呼び寸法□600×600～□4000×2500 ■（財）下水道新技術推進機構 建設技術審査証明を取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

車止め・人止め『SD-CSシリーズ』

楽田駅や北陸自動車道尼御前SAなど施工事例多数！コンクリート製の車止め…

『SD-CSシリーズ』は、ローコストでスタンダードなコンクリート製車止めです。 基礎ブロックは、基礎パイプが本体の内側に納まっているので舗装材の カットが容易。あらかじめパイプの間にモルタルを充填しておくと固定式用の 基礎としても使用できます。 この他に、高級感のある本石の車止めで、汚れにくく耐久性の高い 「AFシリーズ」や「CIシリーズ」もご用意しています。 【オプション...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

積みタイプ（環境保全型ブロック）『ベアポーラス350』

災害復旧工事に役立つ！工期短縮が可能です！

【特長】 ■製品が自立するため、作業効率が向上し、工期短縮が可能です。 ■箱型構造のため、尻がい、裏型枠が不要となり、施工性が向上します。 　　また、布積みのため、熟練工を必要としません。 ■即時脱型製法のため、大量生産が可能であり、緊急を要する場合でも対応可能です。 ■透水性、保水性に優れ、食物連鎖のスタートと...

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社