• ワイヤー式壁面緑化工法『アルティマ壁面緑化システム』 製品画像

    ワイヤー式壁面緑化工法『アルティマ壁面緑化システム』

    PR【CADデータ有】独自の専用ワイヤーや専用支持材で意匠性・施工性UP。…

    『アルティマ壁面緑化システム』は、ステンレス素材に樹脂コーティングを施し、 らせん状に固定した「被膜φ6 スパイラルワイヤー」を壁面に取り付ける工法です。 つる植物がワイヤーに巻き付きやすいため、強風等で植物が外れる被害を軽減。 樹脂コーティングしているため熱伝導率が低く、日照による熱焼けも防ぎます。 現場に合わせて事前にワイヤーカットを実施し、端部バネフックで簡単に取付可能。 ...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アルティマ

  • コンクリートブロック塀等耐震補強金具『FITパワー』  製品画像

    コンクリートブロック塀等耐震補強金具『FITパワー』 

    PR都市部住宅密集地のような狭小地にも設置可能!短期間、省施工で耐震化がで…

    『FITパワー』は控え壁に代わるコンクリートブロック塀等耐震補強金具です。 敷地側アングル支柱の最大突出部を約65mmに抑え、取り付け後も通行可能なため、狭小地や住宅密集地でも利便性を失わないデザインです。 また、敷地側から作業員一人で締め付け作業が可能なため、工期の短縮が可能となります。 万年塀にも対応 ※受注生産品につき納期等はお問合せください。 【FITパワーの特長】 ■ロ...

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    メーカー・取り扱い企業: 大林株式会社 本社

  • 防護柵基礎『プレガードII(PG基礎)』 製品画像

    防護柵基礎『プレガードII(PG基礎)』

    小型機械で施工が可能!歩行者への配慮、衝突車両の誘導性能を向上させた防…

    ードケーブル)を建て込むことを 目的としたプレキャスト性防護柵基礎です。 車両用防護柵を設置した擁壁として、自動車衝突荷重を 考慮した応力計算、安定計算にもとづいています。 防護柵の支柱位置を移動して、歩行者への配慮、衝突車両の 誘導性能を向上させる改良を行いました。 【特長】 ■プレキャスト製品であることから、現場打防護柵基礎と比較して工期短縮が可能 ■連結構造とする...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

  • 張出式車道拡幅工法『ロードプラス』 製品画像

    張出式車道拡幅工法『ロードプラス』

    張出構造のため、山側地山の掘削が不要!環境もコストも考慮した張出式車道…

    .75mの 車道拡幅が短期間に行える工法です。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工事の短縮が図れます。 また、車両用防護柵(B種・C種)に対応しており、支柱取付用Pタイプの 設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応できます。 【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

  • コンクリート製防風板柵 製品画像

    コンクリート製防風板柵

    軽量化により小型重機で施工可能!防風・飛砂対策などさまざまなニーズに対…

    ート製防風板柵』は、コンクリートパネルにステンレス鉄筋を 採用し軽量化を計り、かつ耐久性・耐塩害に優れた防風板柵です。 防風・飛砂対策に加えて、防雪・防火・目隠し柵などに使用します。 支柱とパネルを固定するためのスペーサを使用することで、 固定ボルトが不要で施工性の改善が図れます。 【特長】 ■コンクリートパネルにステンレス鉄筋を採用して肉薄断面として軽量化 ■コンクリー...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケンチ

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