補修工事の斫り作業における新工法『PPE工法』

切削機と粉塵吸引機を併用！粉塵飛散・施工環境・工期・コストの改善に貢献…

『PPE工法』は、粉塵飛散・施工環境・工期・コストの改善に貢献する、 補修工事の斫り作業における工法です。 バックホウのアタッチメントに切削機を装着し、油圧駆動の切削ビットが 対象物を切削するのに併せ、強力粉塵吸引機を稼働し、粉塵の飛散を防止します。 バックホウのサイズを変えることで10m以上の高所施工も対応できるほか、 切削機は5種類の仕様で、様々な施工環境に対応します。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社れんたま【KEMROC】

アラミドロッド挿入目地置換補強工法『B-Star工法』

外観を変えることなく、煉瓦壁の面外曲げ強度および靭性を高めます！

『B-Star工法』は、既存の煉瓦造建築物の目地に高強度・高耐久性の アラミドロッドを埋め込み、目地の一部を補強目地材で置換することによって、 外観を変えることなく、煉瓦壁の面外曲げ強度および靭性を高める特許工法です。 アラミドロッドは普通鋼材に比べて5倍以上の引張強度を有しており、 横目地に直線ロッド、縦目地にコの字形のロッドを挿入することで、 煉瓦壁体の耐震性が向上。 目地...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コンステック

工法『切削工法』

カッターブレードを縦回転！各種床材塗膜の除去やコンクリートレベル修正に…

『切削工法』は、カッターブレードを縦回転させ、強力に床に叩きつける ことで、塗膜の除去やコンクリート目粗し等の表面処理をする工法です。 施工幅の異なる豊富な機械ラインアップの中から、用途に合わせて機...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カンエツ

ドーロガード工法

耐摩耗性に優れ、コンクリート、アスファルトに比べ長持ちな工法をご紹介し…

『ドーロガード工法』は、規模を問わず改修に好適な工法です。 硬化時間が速く、1時間程度で硬化完了。施工に切削を伴わないため、 短時間で解放できます。 アスファルト下地の薄層舗装工法である「A-03工法」をはじめ、 橋梁伸縮装置嵩上げ工法である「J-02工法」などがございます。 【特長】 ■交通規制時間の短縮 ■ライフサイクルコストの低減 ■低温で施工可能 ※詳しく...

メーカー・取り扱い企業： 東京鋪装工業株式会社 本店

マンホール鉄蓋補修工法『パラボラ工法』

大きな荷重に耐えられる高い密着性！小型の切断機で狭小な場所の補修にも対…

『パラボラ工法』は、自転する円形球面ブレードの機械を公転させ 球面切断を行う、マンホール鉄蓋補修の工法です。 パラボラ形状の切断面は優れた密着性を持ち、大きな荷重に耐えられます。 円形球面切断面の補修部は周囲の舗装と一体化しやすい特性を持つほか、 雨水が浸入しないことにより、崩壊を未然に防ぐことが出来ます。 切断機と関連機材は、小型で単体移動が可能。 交通規制範囲を最小限にし、...

メーカー・取り扱い企業： セーブマシン株式会社

工法『ヒートドレッシング工法』

傷んだ路面にリフレッシュ！加熱表面処理工法

『ヒートドレッシング工法』とは、ひび割れやわだち掘れなどの 発生により、傷んだアスファルト舗装路面を対象にした表面処理で あり、主に走行性の改善を目的としたアスファルト舗装の補修工法 です。 また、路面の破損の程度が大きくならないうちに予防的に実施する ことにより、舗装寿命の延命化が期待できます。 既設舗装をそのまま現地でリサイクルして用いるため、舗装廃材の 発生はほとんどな...

メーカー・取り扱い企業： 福田道路株式会社

工法『研削工法』

豊富な機械のラインアップで場所を問わず研磨処理が可能！

『研削工法』は、水平回転するダイヤモンドディスクで表面処理を行う工法です。 豊富なラインアップの中から機械とダイヤを選定・使い分け、 様々な塗膜の除去や表面処理を実現します。 切削工法や剥離工法との組み合わせにより、荒れた表面を平滑に仕上げる こともでき、作業中に発生した細かい粉塵は強力な集塵機に吸引され、 作業エリア内を常にクリーンに保ちます。 【特長】 ■20種...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カンエツ

工法『剥離工法』

剥離機に特殊ブレードを装着！防水材・貼り床材を低振動でスムーズに剥離！

わせて機械を選定。 これまで困難であったウレタン防水の除去や、エポキシ系接着剤で強力に 接着されたPタイル・樹脂モルタル等も確実に剥がし取ることが可能です。 残存接着剤やプライマー等は、切削工法・ショットブラスト工法を併用し 完全に除去します。 【特長】 ■剥離幅150mmから370mmの刃を使用 ■低振動設計ながらハイパワーを実現 ■下地を傷めず剥離除去が可能 ■モータ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カンエツ

FCR推進工法（鋼管タイプ）【FCR工法協会】

発進側立坑のみで施工可能

FCR工法協会では変状が激しく、補修出来ない鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）には、FCR推進工法を使用します。 FCR推進工法は伏びの特長を充分考慮し、さらに安全な施工を最優先課題として現存工法を改善しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...【特長】 １． 到達側に機材を持ち込むことなく、発進側のみで施工可能 　 ２．２重管ケーシング方式の施工...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

切断撤去工事　ダイヤモンドワイヤーソー工法

鉄筋コンクリートや大型構造物等の切断撤去が可能です。

ダイヤモンドワイヤーソー工法は、切断対象物にダイヤモンドワイヤーを環状に巻きつけ高速回転で切断する工法で、特に大型の鉄筋構造物の切断撤去工事に威力を発揮します。 本機は油圧式駆動なので、低騒音・無振動、切断中は切削水を使用するため、粉塵公害の心配もありません。 遠隔操作ができ、水中切断の及び狭隘場所でも切断可能。縦・横・斜めなど、自由に切断できます。 【特徴】 ○鉄筋コンクリートや大型...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ティ・ビー・シー・ダイヤモンド

橋脚耐震補強工法『AT工法』

巻立厚を極度に抑えて躯体断面の増加を低減、隣接構造物などの制約にも対応…

『AT工法』は、RC巻立て工法や従来PCM巻立て工法の補強部巻立て厚を 極度に抑えた橋脚耐震補強工法です。 既設のコンクリート表面に溝切りを施し、補強鉄筋を埋設することによって、 巻立て増厚を大幅に低減できます。 そのため、構造上の制約がある場合でも適用の範囲が広がります。 【施工手順】 ■表面処理工→コアスペース切削工→コア削工→埋設溝削工 　→鉄筋埋設定着工→帯鉄筋取...

メーカー・取り扱い企業： 福美建設株式会社

床版補強工法『ストランドシートJCM埋設工法』

連続繊維FRPシートと超速硬モルタルによる床版上面補強工法をご紹介しま…

『ストランドシートJCM埋設工法』は、従来の連続繊維シートによる 床版上面接着補強工法を進化させた画期的な工法です。 打継用エポキシ樹脂接着剤と、超速硬繊維混合型ポリマーセメント モルタルにストランドシートを組み合わせることにより、圧倒的な 工期短縮が可能。 さらに、施工後約3時間程度で強度発現するため、交通規制時間の 短縮も可能です。 【特長】 ■急速施工を実現 ■...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄ケミカル＆マテリアル株式会社 コンポジット事業部

超高圧水表面処理工法『Jリムーバー工法』コンクリート床版工事事例

天候に左右されずいかなる天候でも作業可能！高機能床版防水に最適な下地を…

「Ｊリムーバー」は、超高圧水表面処理工法による標示塗膜消去システムです。 また、超高圧水表面処理工法と循環型ろ過システムを用いて除染事業にも取り組んでおります。 道路橋における既設床版防水層の改修工事では、適切な下地処理の形成が重要な作業手順の一つとなります。 タックコート、防水層の適切な除去と共に、コンクリート面に与える微細な凹凸と清掃効果により、高機能床版防水に最適な下地を形成します。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社キクテック 東京本社

『機械式下地処理工法』のご紹介

コンクリート構造物の補修・改修・補強工法！

当社では、現場の状況と目的を明確に判断・検討し、4種の施工法の中から 最適な下地処理工事を行う『機械式下地処理工法』を提供しております。 ショットブラスト施工・切削施工・研削施工・剥離施工のすべての 施工方法において、低振動・低粉塵・低騒音を実現。 工期短縮のほか、環境に配慮した工事ができます。 【特長】 ■低振動・低粉塵・低騒音を実現 ■工期短縮 ■環境に配慮 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハットリ工業 神埼事業所

クラック抑制『ラバファルト塗膜工法』

リフレクションクラック抑制・剥離防止・止水に！打ち換え無しの補修で塗装…

『ラバファルト塗膜工法』は、中規模の舗装破損部分を打ち換えなしの補修で 舗装の延命効果を発揮する事が出来る技術です。 溶融後ラバファルトを補修箇所に流込みゴムレイキで塗布し、 硬化後直接加熱As混合物で舗装します。 リフレクションクラック抑制・剥離防止・止水を目的に開発した フィラー入り特殊アスファルトです。 【特長】 ■打ち換え無しの補修で、塗装の延命効果を発揮 ■舗...

メーカー・取り扱い企業： ラバファルト 株式会社