露出型弾性固定柱脚工法『フリーベース工法』※設計ハンドブック進呈

PR煩雑な設計作業を省力化。部材・施工品質の安定化も実現。SASST技術評…

『フリーベース工法』は、一般的な工法と同等の強度を確保しつつ 設計時の作業性や施工品質を高めた、中・小規模物件向けの柱脚工法です。 規定の仕様から主要部材を選択するため、選定作業の簡略化が可能。 一貫構造計算プログラムに組み込まれた型番の選択で、許容応力度の検討も容易です。 当社提供の部材を使って指定業者が施工することで、安定した施工品質を実現。 また、実大実験で構造安全性を確認...

メーカー・取り扱い企業： フルサト工業株式会社 建材開発部

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

【技術開発・高度化】鋼床版の点検・補修工法の開発

特許取得！スレッドローリングスクリュー（TRS）を用いた鋼床版の下面補…

車両の荷重を直接受ける鋼床版の溶接部は、疲労などによって損傷が 発生することがあります。 このうち、デッキプレートとUリブを接合する溶接部ビード貫通亀裂の 補修には、従来、「再溶接」や「高力ボルト当て板」が用いられましたが、 亀裂の懸念や交通規制が必要といった課題がありました。 開発した工法は、これ...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所

鋼床版の亀裂検出サービス

赤外線サーモグラフィを使用した鋼床版の点検方法

の表面の温度を計測する 非破壊検査技術を開発し、従来の点検方法での課題を解消し、効率よく 高精度に亀裂を検出することが可能です。 路面が日射を受け、舗装が熱せられるとその熱が鋼製のデッキプレートを 介してUリブへと伝達されます。デッキプレートとUリブを接合する溶接部に 亀裂があった場合、亀裂部の隙間(空気層)により熱伝導が遮断され、亀裂部の 前後で温度のギャップが発生。 この...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所