橋形クレーン基礎『OK式レールベース』

PR設置・撤去が簡単！施工が早くキレイな仕上がりの橋形クレーン基礎

【特長】 ■施工が早い・現場打ち不要 ■設置・撤去が簡単で、仮設にも使用可能 ■どこからでも車両が横断できる ■側面の不等沈下が発生しにくい ■標準でインサートが埋め込まれているので、レールの位置だし工程が不要 ...『OK式レールベース』は、クレーンレールを舗装面に埋設して施工ができ、 どこからでも車両が横断可能でスペースを最大限に有効活用できる製品です。 従来から面倒で手間...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社オーイケ

場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』

PR打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制。特許取…

『バイブレータートレミー工法』は、コンクリートの充填不足による 杭頭不良などの不具合を防ぎ、高品質な場所打ちコンクリートを造成する工法です。 トレミー管先端部に加振装置を備え、抗体に押し出されるコンクリートに 直接振動を与えることで効果的に流動性を確保可能。 また、打設開始時より加振装置がコンクリート内部に挿入されているため、 不純物や孔内水（安定液）の流入も防げます。 【...

メーカー・取り扱い企業： 菱建基礎株式会社 本社

【スーパーソル施工事例】A1 沈下抑制対策工･路床軽量化の事例

茨城県石岡市の　一般県道石岡田伏土浦線 道路改良舗装工事の事例です

廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の 施工事例「沈下抑制対策工・路床軽量化の事例」を紹介いたします。 軟弱地盤のため路床軽量化の必要があり、橋梁の取付道路スロープ部の盛土材として採用されました。 後に管の埋設など実施予定のため、再掘削可能なスーパーソルを使用。 左右の車線変更を行いながらの施工のため、コンクリート床版の打設などの必...

メーカー・取り扱い企業： ガラス発泡資材事業協同組合