施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

地盤補強工事『かん兵衛工法』

周面地盤を攪乱せず周面抵抗力を有効に得ることが可能な杭状地盤補強工法

『かん兵衛工法』は、掘削爪と孔を有する先端金物を端部に溶接接合した 鋼管を回転貫入して埋設し、杭状地盤補強材として利用する技術です。 当工法に用いる先端金物の特長は、鋼管と同一外径であること、 先端コーンと掘削爪を有すること、2カ所の孔が設けられていることです...

メーカー・取り扱い企業： 地研テクノ株式会社

地盤補強工事『SMD杭工法』

排土処理が一切不要！都市空間での中低層建築物施工に好適な鋼管杭工法

『SMD杭工法』は、くい先端部の外周に杭径の2倍から3倍程度の大きさの 螺旋翼（外翼）を取り付けた鋼管杭を右回転により回転貫入させる工法です。 杭先端部の管内は開端で、鋼管内に螺旋翼（内翼）が取り付けられ 完全閉塞の場合とほぼ同等の支持力を実現する構造となっています。 また当工法は、...

メーカー・取り扱い企業： 地研テクノ株式会社

地盤補強工事『かん兵衛ラフト工法』

孔を有する先端金物付きストレート鋼管を用いた複合地盤補強工法についてご…

『かん兵衛ラフト工法』は、掘削爪と孔を有する先端金物を鋼管端部に 溶接接合した杭状地盤補強材(以下、“補強材”と称す)を回転貫入して埋設し、 この補強材の支持力と基礎底面下地盤の支持力を累加して利用する技術です。 先端金物を鋼管と同一外径とする...

メーカー・取り扱い企業： 地研テクノ株式会社