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PR溶融亜鉛メッキ!親綱支柱連続使用可能(平行方向のみ)の100kg対応品
『SK-920P』は、斜めタイプの支柱で 兼用型(傾斜角87度)の鉄骨用親綱支柱です。 支柱が三層構造のため、衝撃に対して支柱が 変形しながら力を吸収する構造。 当製品は、(一社)仮設工業会の認定合格品となります。 【特長】 ■本体がコンパクト ■集積時もコンパクト ■自重:8.8kg ■溶融亜鉛メッキ ■100kg対応品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか...
メーカー・取り扱い企業: セイコー機器株式会社
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PRSN材と同等な材料特性を有すSHCスタンダード
『スーパーホットコラム』は、加熱・均熱後に鋼管に成形するため加工硬化が 起こらず、鋼管全断面が均一で、SN材と同等以上の材料特性を実現した 熱間成形角形鋼管です。 高品質な建物を経済的に設計することが可能であり、同時に地震時における 建築物の信頼性を高めることができます。 その特性が高く評価され、耐震性に優れた建築構造用鋼管として国土交通大臣に よる指定建築材料の認定を受け、科...
メーカー・取り扱い企業: ナカジマ鋼管株式会社
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新しいデザインのおかげで、積載能力が15%向上!
アルミニウムを材料にコンテナを作っていましたが、より強く軽い素材を探していました。 【課題】 ・コンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したい ・コンテナの軽量化 ~SSABの高強度鋼板Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼を採用~ 1.自社のコンテナの床と側壁に使用 2.積載スペースが40㎥から42㎥に増加 3.コンテナが大幅に軽量化=重量面の利点 Ellerman...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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事例:Hardox(R) HiTuf製シュレッダーが大人気に
SSABは予熱、後熱、溶接ワイヤ等必要なことはすべてきちんと説明してく…
豪企業Pacific Shredderは自動車を数秒でスクラップにできるシュレッダーの設計・製造を行っています。 Pacific Shredderは、強度と寿命により優れた鋼板を探していました。 【課題】 ・通常の鋼板は亀裂や摩耗に弱く、頻繫な交換が必要 ・故障での生産ロスだけでなく、耐久性が重要 ・他社の製品には、シュレッダーに必要な徹底した硬度がない ...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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事例:Hardox(R)耐摩耗鋼板製コンクリートミキサーを製造
板厚3mmの耐摩耗鋼板でできた新型の軽量コンクリートミキサーが大幅なコ…
準拠することができます。 【課題】 ・コンクリートは立方メートルあたり2.4トンと重いため、両の最大積載量を改善したい ~コンクリートミキサー部品にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用~ 1.コンクリートドラムと内部の攪拌ブレードに厚さ3mmのHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用 2.18%もの構造軽量化を可能 3.厚みがなくてもコンクリートミキサーの寿命...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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より少ない燃料でより多くを積載できる車両を製造することができます。
ています。 【課題】 ・トラックの車体は常に重荷重の衝撃に耐えなければならないため、トラックの敷板の摩耗が深刻になってきた ~トラックの車体の材料にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用~ 1.以前ほかの鋼板を使用していたときは、部品交換やメンテナンスが頻繫にあった 2.Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用し、メンテナンス費用の軽減 3.車両の軽量化により、...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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Hardox(R)400から新たに作られたパイプが不安定なチェーンの解…
の解決 2.強度、堅牢性、寿命の向上 3.作業エリアが拡大し、地上や地中で作業をする必要がなくなる これにより、Corazzaブランドは世界中に広まり、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板シリーズはさまざまな製品で活用されています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。 ...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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耐摩耗鋼板『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』
オールラウンドな耐摩耗鋼に丸棒が登場!
『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』は直径40mmから70mm、長さ5000 mmのまでで用意しています。耐摩耗鋼板と同じ特性が保証されていて、高い引張強度と硬度に調質済みの『Hardox(R)ハルドックス・ラウンド・バー』はより強く、より軽い製品設計のための全く新たな可能性を提供します。さらに、機械加工、溶接...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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Hardox(R)はより多くの積載量に耐えられるということを証明したの…
は往復あたりの費用を減らすことが大幅な節減につながると考えていました。 【課題】 ・トラック車体の設計を見直すことでのコスト効率 ~トラックの車体にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用~ 1.ヨーロッパで使用されているトラック車体例を紹介 2.到着した車体を見たLongmei Engineeringの人々の反応は懐疑的 3.数か月後、十分に役割を果たしていると運転手...
メーカー・取り扱い企業: スウェーデンスティール株式会社
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