【津波対策製品】津波救命艇シェルター（4人・8人・25人乗り）

PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない！　猛烈な速度で迫ってくる津…

『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約（海上人命安全条約）とは、1912年のタイタニック号海難事故...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ミズノマリン 本社・工場

浮桟橋レンタル（橋梁点検・土木工事・浚渫など）ポンツーン

PRフロートの上に足場を設置可能！水上空間を自由に！浮桟橋レンタルのご案内

当社では、レジャー、イベント、マリーナ、海水浴場、公園施設に 使用されている「浮桟橋」を多数取り扱っています。 ピアフロート、ez dockなどの浮桟橋は土木工事・橋梁点検でのご利用が 非常に増えております。 フロートの上に足場を設置することもできるため、水上空間を自由に使えます。 ご不明な点はお気軽にお問合せください。 【ラインアップ】 ■ピアフロート ■イージー・ド...

メーカー・取り扱い企業： ヨッティングワールド株式会社

【BIMソフトウェア導入事例】ラッペンロッホ橋

支保工の組み立てと解体・やや傾斜したアーチ状の鋼管トラスが採用された事…

必要があり、橋台の下には座面が 設けられました。また、周辺道路は非常に狭く、アクセスが限られているため、 できる限り軽量な支保工システムの開発が求められました。 アーチ頂上部の各部材の最大重量は約4トンまでに制限されており、既存の 道路を経由して運べる部材の全長は12メートルまででした。 このような厳しい課題を解決するため、やや傾斜したアーチ状の鋼管トラスが 採用されました。こ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリンブル・ソリューションズ

【BIMソフトウェア導入事例】メトロポリタン・バスターミナル

製作用図面や作業工程等の書類を含めて、すべての3Dモデルは、Tekla…

社は、Mostostal Krakówです。このプロジェクトの目玉であるルブリン・メトロポリタン・バスターミナルの屋根部分は、ルブリンの代表的なランドマークであり、クラウン付きの柱とトラス部分の鉄骨重量は約1550トンです。芸術的な外観は、正確な加工技術と複雑な溶接による構造で構成されています。 MTA Engineering設計事務所が構造計算を担当し、Mostostal Kraków社...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリンブル・ソリューションズ

【BIMソフトウェア導入事例】排熱回収ボイラーの鋼構造設計

最上部は、煙突のプラットフォームへのアクセス経路を持つ外部プラットフォ…

、プラットフォーム間の 移動経路には、それぞれのプラットフォームの間に階段とはしごが 設置されています。 構造物全体が塗装され、グレーチングと階段ステップのみ亜鉛めっきされており、 鉄骨重量は150トンです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トリンブル・ソリューションズ