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PR吊元を削減しシートの貼付の効率アップ!工期の大幅な削減が可能
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。 組み立てる足場面積が小さく、レール設置が迅速に行えるため、足場工の大幅な工期短縮が可能。 これらの特長を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等にご利用いただいております。 【こんな現場におすすめです】 ■炭素繊維シート/剝落防止シート貼付工事 ...
メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社
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PR刈払機の刈刃の回転数を安全領域まで減速! 飛び石による「物損事故」キ…
~草刈り事故の事例~ ●道路際の草刈り中「飛び石」により自動車のフロントガラスが破損 ●住宅近くの草刈り中「飛び石」により家屋の窓ガラスが破損 ●公園の草刈り中「飛散物」が来園者に当たった ●作業中の「キックバック」による転倒事故 ⇒ 手や足の切創事故 最近では刈払機使用中の飛び石をめぐり「裁判」に発展する事例もあるほどです。 「スーパーカルマー」は事故を未然に防ぐためのツール...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アイデック
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神社仏閣の参道、公園、遊歩道など景観性が重視される場所に多くの施工実績…
た全浸透型のスリーエス舗装の表面にショットブラストと グルービングを施し、天然石風に仕上げた半たわみ性景観舗装です。 大きな荷重に対して供用性が優れており、段差等が発生しないので、 重交通道路でも安心して使用可能。 保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできます。 【特長】 ■一般のブロック舗装に比べて施工性に優れている ■平坦性の向上や工期短縮が図れ...
メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部
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安価で廃材が発生せず、美観・走行感を改善!埋設工事の復旧跡やパッチング…
観・走行感の改善を目的とした工法です。 埋設工事の復旧跡やパッチング等による段差の改修に適した、安価で廃材が発生しない環境に優しい工法です。 【特 長】 ●特許第5241757号 ●鹿島道路独自のロードヒータ車を使用 ●アスファルトの劣化を抑制 ●低コスト ●環境に優しい 【概 要】 ●サーフェースリサイクリング工法用ロードヒータ車を用い、既設舗装を劣化させることなく加熱...
メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部
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半たわみ性舗装に比べ養生時間が短く、早期交通開放が可能なアスファルト舗…
【適用箇所】 ■耐流動性:重交通道路・交差点付近・パーキングエリアなど ■耐油性:廃油の一時保管場所など ■ねじり抵抗性:コンテナヤード・荷捌きヤード・バスロータリーなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い...
メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部
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貼付け型ひび割れ補修材『PMR99+』 ※施工実績付き資料進呈中
工場構内や道路のひび割れ対策に!路面に貼り付け補修を行うことで、舗装の…
『PMR99+』は、強さと柔軟性を兼ね備えた超高粘度アスファルトマット型 舗装補修材です。 損傷の初期段階(小面積のひび割れなど)で路面に貼り付け補修を実施。 舗装の延命化を図り、ライフサイクルコストを低減させ、予防保全的維持に 好適な材料です。 また、開封後に接地面にプライマーの塗布を行う既存製品「PMR99」も 販売しております。詳細は担当者までお問合せ下さい。 【特...
メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部
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段差部のすり付けや荒れた路面の修復に適用できる補修材料をご紹介いたしま…
『ハイパークールパッチ』は、袋入り粉体に液体(ポリマー水)を混ぜて、 直ちに補修箇所に流し込みコテ仕上げする補修材料です。 施工機械が不要で、誰でも容易に扱うことが可能。一般的な高耐久型 常温合材よりも耐流動性、付着性に優れています。 表面処理から穴埋め(0~50mm程度)まで適用でき、また補修後30分程度で 交通開放が可能です。 【特長】 ■施工機械が不要 ■誰でも容...
メーカー・取り扱い企業: 鹿島道路株式会社 生産技術本部
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