”ステンレスｘ炭素鋼”『耐食型アンカーボルト 』

PR耐食性を大幅に向上！ハイブリッド式アンカーボルト で“適材”を“適所”…

『耐食型アンカーボルト 』は、腐食ゾーンのみに耐食性の優れたステンレスを採用することで、 アンカーボルトの耐食性を大幅に向上させながらコスト面ではミドルレンジを実現しました。 ネジ部のステンレスと主部材の一般鋼材との接合は「摩擦圧接」で 接合している為、強度を十分に確保しています。 沿岸部での飛来塩分や積雪地域における融雪剤散布など腐食が懸念 される設置環境に対して、優れた耐食性能を...

メーカー・取り扱い企業： ヨシモトポール株式会社

施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路

アスファルト舗装道路のお悩みを解決！空洞充填・段差修正事例をご紹介

アスファルト舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 【お困りごと】 東京都の道路で老朽化した道路の空洞調査を実施した結果、 9か所に空洞と思われる異常値が...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

公共工事の実績も多数！沈下床の修正工法『テラテック工法』

【テラテック工法】打替え・上塗りだけじゃない！床の修繕工法！

【国土交通省・各地方自治体での実績多数】公共施設の床の傾きや段差、道路下の空洞を短工期で根本解決。 まだ打ち替えや上塗りだけでお考えですか？ テラテック工法は、公共工事をはじめ、倉庫・工場・店舗などでも選ばれ、施工実績は4200件！ ▼テラテック工法とは...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

【テラテック施工レポート】踏掛版

沈下・空洞によるお困りごとを解決！テラテックによる踏掛版下の空洞充填事…

掛版での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 「テラテック工法」は、地盤沈下や地下水などの影響で発生した橋梁 踏掛版下の”空洞”を充填し、短時間で道路機能を健全な状態に回復さ せることができる工法です。 【お困りごと】 茨城県の国道では、東日本大震災のために踏掛版の下に空洞が発生し ていました。踏掛版の寸法は8m×8m、空洞厚は最大約...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

【テラテック施工レポート】コンクリート舗装道路

コンクリート舗装道路のお悩みを解決！空洞充填・段差修正事例をご紹介

コンクリート舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 「テラテック工法」は、地盤沈下や地下水などの影響で発生した コンクリート舗装道路下の”空洞”を充填し、路...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

【テラテック施工レポート】空港

空港エプロン（駐機場）のバタつき、空洞を解消！テラテック施工事例をご紹…

港での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 「テラテック工法」は、空港のエプロン（駐機場）や格納庫の 土間コンクリート床、誘導路のコンクリート舗装道路などで起こった ”段差”・“傾き”・“沈下”を、短時間で業務を止めることなく修正する 工法です。 【お困りごと】 空港のエプロンで、沈下やタワミが発生し、水勾配に変化が 生じたことによ...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社